Enduro ou supermot' 250cc

[skapouff 0]

En juin je pourrais me débarrassé de ma voiture et repasser à la moto.

Je sais pas encore ce que je vais prendre. Ce qui est sur c'est que je veux prendre du neuf entre 6000 et 7000 CHF. Pas besoin d'une grosse cylindrée (surtout qu'à ce prix voila quoi) je pense tapé dans de l'enduro 250 ou 300 cc. Si vous avez des idées elles sont les biens venues.

J'avais penser à la KLX250r de chez kawasaki mais bon 22ch j'ai peur de vraiment me trainer. J'ai pas besoin d'avoir un monstre non plus, ce que je veux c'est surtout de la pèche au démarrage. J'aime bien son look. Bon il y a quelques choses à changer comme le pare-boue, rajouté des protèges poignées etc...

[Sxv89 0]

salut, moi j'avais une gasgas 300ec, sa marchais super, bon couple et entretien minime part dans cette direction en plus les nouvelle ne sont pas moche
sinon si tu veux quelque chose en 4T va voir la Suzuky DRZ mais la partie cycle est a chier, d'apres ce que j'ai entendu, par contre niveau entretien la tu n'aura aucun probleme
voila apres si tu veux quelque chose de plus pousser faut voir chez KTM ou Yamaha, mais avec le prix que tu veux y mettre tu va pas trouver grand chose en neuf :S regarde en occaz, tu trouve de bon truc parfois

[skapouff 0]

merci pour ton aide je vais tout sa. Le truque c'est que je vais prendre un leasing, donc obligatoirement du neuf.

édit : j'arrive pas à trouver le prix de la drz 400 neuf en ?

2ème édit : une 250 4t sa pousse comment par rapport à une 125 2t genre husqvarna (bridée) et (débridée) ?

[#03Yaume 0]

Moi j'ai envie de te dire passe sur un roadster ou un super sportive, t'est p'être moi moins maniable mais qu'est que tu te tu fais plus plaiz

[skapouff 0]

hum sa je pense bien mais c'est au niveau de la thune que sa passe pas bououou

[#03Yaume 0]

ta des bonne occas qui sont largement abordable !

[Sxv89 0]

salut, moi je suis pas d'accord avec toi Yaume, je sais que t a fond sportive et moi supermot' mais voila, tu peux largement bien t'amuser avec une supermot. et si tu va en ville, t pas tout le long en 1-2 tu vois le genre
pour la 250 4T sa marche a peu prés comme une 125 2T avec plus de couple et une montée plus linéaire
mais bon a ta place je prendrais soit en 250-300 2T ou 450 en 4T voir plus apres sa depend tu veux faire quoi avec?? route, circuit, ville...

[DJ DeliciOus-motogeneva 0]

Moi je dis, prends une DR-Z 400 ou une GASGAS 300 2T...

En supermot, ça marche

[Sxv89 0]

ouai tu as raison Delicious mais la drz, la partie cycle est pourrie, et niveau moteur si tu fais pas quelque modif' tu va t'en lasser
apres le 2T je pense que sa serai plus avantageux, faible entretien, bon rendement surtout au dessus de 250cc
mais faut voir quel en serai ton utilisation..

[skapouff 0]

Je l'utiliserai pour rouler tous les jours (environ 80km/jour) et pour me taper des délires en mode enduro (forêts etc). Moi je préfère les supermot' et enduro. (j'ai déja eu sportive et supermot' en 125).

Je voudrais un truque qui à du couple et j'avoue que le bruit du 4T me plais plus.

Je voudrais aussi quelle me coûte peu en entretien (comme tout le monde^^) surtout vu que je roule pas mal.

edit : je suis allé voir la kawa klx 250 , Pffffiou je suis sous le charme. C'est sur que c'est pas un monstre de puissance, mais j'aime trop son style. J'ai jusqu'à juin pour voir.

[Sxv89 0]

salutk ben si tu roule beaucoup avec, tu a interet a bien l'entretenir, car ces machines en tout cas la mienne deteste la ville, elle a tt de suite trop chaud^^
mais tu devrais plus te diriger vers une Drz 400, en 250 tu va te trainer et tu sera tout le temps dans les tours, donc pas genial pour la mecanique si tu roule bcp.
tu devrais limite meme regarder pour des yamaha, genre 426 wrf ou 450 si ta la maille
mais comme je te le dit et repete, l'entretin va te couter chere sur ce genre de becane, c'est pour sa que je te conseil une tite Drz malgré qu'elle aille quelque faiblesse...

[Nikawa-27 0]

La drz 400 doit etre dans les 9000.- neuve
J'ai vue une gas gas 300 (2t) l'autre jour, et je l'ai trouvé vraiment bien, mais je peux pas tant dire plus sur cette brêle.
Laisse tomber ktm je dirai, si tu veux pas te faire ch... avec l'entretient...

[skapouff 0]

ouai je suis aller voir la DRZ à la praille.... 9500 CHF et il en reste plus qu'une en jaune (aie!) donc bon tchuss.

[la_fouine 0]

Je suis assez de ton avis sur la peche au demarage et moi j'dis une SV 650 sa atomise tout de 0 a 80. Cest assez maniable, t pas trop cher surtout d'occase avec peu de borne genre a 6500.- tu en trouve avec pas plus de 10000 kil', , maniable et pas trop lourd.

Maintenant si tu tient vraiment a l'enduro une ptite honda CRF 450 monter en super mot' t aura déjà de quoi te faire mal^^ mais trouve sa en occase déjà un poil monter route et pas en ''gratte poussière''.

Mais juste 2 raison pour passer a autre chose qu'a un gros mono:

1) Si tu te ramasse sa fera toujours quelque centimètre de moin en hauteur
2) Si tu te fais des virée avec une schtroumpf de kil' t' aura pas l'impression d'avoir bouffé un vibro quand tu dessendra de ta selle...

sur se bonne route

[Sxv89 0]

mdr la fouine, mais une 450 crf tu te rend compète de l'entretien qu'il devra faire dessus... :S deja que elle couille niveau soupape, il va se faire ch***
le mien en enduro c'est 2T clair et net gas gas 300 ec
le mieux que tu pourrais trouver c'est une enduro avec les jantes sm

[Nicos111 0]

Salut , si jamais , j'ai vue une annonce pour une KTM 640 LC4 à vendre , elle est en super bon état , elle à 30'000 km. Elle est 5200.- Frs. Pour la bridé c'est possible d'y faire mais ça coute 150.- Frs, environ. L'état est vraiment bon car je l'ai vu de mes propres yeux.
C'est une bonne moto qui pousse bien d'après les critique et puis l'entretien à faire c'est celui d'une ktm donc ça peut couter des ronds suivant ce qu'il y à à faire!
Voilou voilou. ++

[skapouff 0]

c'est gentil les gars mais il me faut du neuf, leasing oblige

j'ai encore le temps de voir mais qu'est-ce que j'ai hâte ^^'

[DJ DeliciOus-motogeneva 0]

Tu peux faire un leasing sur de l'occaz aussi

[Skull Rider 0]

KTM LC? sont des monstres !! j'ai testé la LC4 c'est absolument bestiale, meme en bridé

[Zpunch 0]

Ouais je confirme, on a testé la LC4 t'un pote à moi ...c'est monstrueux ...tu lève la roue avant en première sans t'en rendre compte, sa fait peur

[skapouff 0]

frais la LC4!!!

un leasing sur de l'occase c'est vrai que j'y avais pas penser. Mais sa veut dire que je dois trouver une occase dans un garage. A voir.