Pneu crevé : mèche ou garage ?

[Alexluthor 0]

Yo all,

Donc dimanche je m'apprête à prendre la bécane : je descends tranquillement au garage, j'enlève l'antivol et là je prends le guidon pour l'avancer un peu... "wow elle est lourde aujourd'hui..." je regarde le pneu arrière et m'aperçois qu'il est bien à plat :'(.

Donc j'ai trouvé d'où venait la fuite, une petite pointe de métal comme une sorte d'aiguille bien enfoncée. N'ayant pas le nécessaire pour réparer ça (kit mèche) je me demandais ce qu'il valait mieux faire :
1- choper de la mèche, faire ça bien puis continuer de rouler avec en gardant bien les autres mèches dans le sac en cas de pb
2- mettre un bon coup de pompe au pneu histoire de bien le gonfler et foncer direct au garage pour changer ça

Sachant que mon pneu en a pas pour très longtemps encore (1000 bornes à peu près)

Ça tient bon les mèches ? On peut rouler normalement avec ? Ou alors c'est que provisoire ?

[TAYLOR(lorenzo)1 0]

salut alex pour ma part les meches sont plus efficace quand tu les fait par l interier du pneu donc garage apres tu peu aussi la mettre a l exterieur toi meme mais plus de chance de recrever si le troue est vraiment bien placer sur la bande de roulement va o garage bon courage

[gexbegood601 0]

Perso, j'ai déja réparé un pneu arriere sur mon gex K1 c'était un supercorsa, j'ai repisté avec et ben RAS, meme pas de perte pression

Faut le faire correctement et faut pas que le trou soit tres grand non plus

[Alexluthor 0]

gexbegood60 a écrit:

Perso, j'ai déja réparé un pneu arriere sur mon gex K1 c'était un supercorsa, j'ai repisté avec et ben RAS, meme pas de perte pression

Faut le faire correctement et faut pas que le trou soit tres grand non plus

Cool ! Mais tu l'as fait de l'extérieur ou de l'intérieur comme le conseille Taylor ?

[gexbegood601 0]

Alexluthor a écrit:

gexbegood60 a écrit:

Perso, j'ai déja réparé un pneu arriere sur mon gex K1 c'était un supercorsa, j'ai repisté avec et ben RAS, meme pas de perte pression

Faut le faire correctement et faut pas que le trou soit tres grand non plus

Cool ! Mais tu l'as fait de l'extérieur ou de l'intérieur comme le conseille Taylor ?

de l'exterieur avec un kit anti crevaison (meche) vendu en grande surface

[Gixxer77-prmc 0]

Salut mec,
Ouais c'est le genre de galère qui casse bien les co...lles! Pour répondre à ta question et complété ce qui à été dit par les potes, perso j'ai deja mis des meches, ca à bien tenu mais il faut savoir que c'est deja interdit ( pro ou pas, interireur ou exterieur ) pour des raison de sécurité... la structure du pneu est fragilisé donc risque pouvant allé jusqu'a l'éclatement... Si ton pneu a une durée de vie de mille borne, pour loi vaut mieux méché en dépannage et le changer fissa! si ton porte feuille ne te le permet pas et que tu decide de rouler quand meme, be safe mec dans ce cas ;-) par contre pour la piste... perso je déconseille, le pneu travail beaucoup plus que sur route et donc les risques sont réels...
Voila j'éspère qu'on à pu t'éclaircir sur le sujet ;-) bises

[Alexluthor 0]

Gixxer77 a écrit:

Salut mec,
Ouais c'est le genre de galère qui casse bien les co...lles! Pour répondre à ta question et complété ce qui à été dit par les potes, perso j'ai deja mis des meches, ca à bien tenu mais il faut savoir que c'est deja interdit ( pro ou pas, interireur ou exterieur ) pour des raison de sécurité... la structure du pneu est fragilisé donc risque pouvant allé jusqu'a l'éclatement... Si ton pneu a une durée de vie de mille borne, pour loi vaut mieux méché en dépannage et le changer fissa! si ton porte feuille ne te le permet pas et que tu decide de rouler quand meme, be safe mec dans ce cas ;-) par contre pour la piste... perso je déconseille, le pneu travail beaucoup plus que sur route et donc les risques sont réels...
Voila j'éspère qu'on à pu t'éclaircir sur le sujet ;-) bises

Waw éclatement ça craint !! Merci pour vos conseils , je pense que je vais poser la mèche, rouler un peu avec sans faire le bourrin et faire changer ça tranquillement.

Je vous tiens au courant

[Alexluthor 0]

Pour info j'ai posé la mèche mercredi j'ai fait 41 bornes en passant les 200 et ça a tenu, je vais finir le pneu (1000 bornes) avec la pompe dans le sac au cas où puis je vais faire changer.

[Alexluthor 0]

Pour info, au bout de 200 bornes le pneu est re à plat. Bilan des courses dans mon cas : la mèche c'est super pour pouvoir rentrer chez soi et aller chez le garagiste en s'organisant tranquillement mais par contre c pas pour aller faire une balade dans la montagne à pétaouchnoque.
Je vais faire changer le pneu samedi (vu qu'il lui reste pu grand chose)

[Vivi111 0]

gaffe aux 100 premiers km avec ton gommard neuf

[gexbegood601 0]

Alexluthor a écrit:

Pour info, au bout de 200 bornes le pneu est re à plat. Bilan des courses dans mon cas : la mèche c'est super pour pouvoir rentrer chez soi et aller chez le garagiste en s'organisant tranquillement mais par contre c pas pour aller faire une balade dans la montagne à pétaouchnoque.
Je vais faire changer le pneu samedi (vu qu'il lui reste pu grand chose)

Ben moi ca a tenu

Pour ton pneu neuf, arrivé chez toi mets un ch'tio coup de brosse métallique et ou toilemerie sur tout le pneu et hop, il adhere de suite

[Alexluthor 0]

Merci pour les conseils

J'ai hâte de rerouler ca me déprime de la voir comme ca au garage