Lifting de ma belle

[philexup 0]

Il y a quelque temps, j'ai trouvé une moto en RSV , le carton ne m'interressant pas, j'ai opté pour l'achat pour pièces et donc recupe du moulin .

Là le moulin est ouvert et en phase de controle ,préparation pour le remontage avant la repose sur ma belle .

Choix fait car, titine approche des 115 000 ( roulé 6 mois en street sans compteur ) et commence à etre légèrement poussive

Je met quelques photos et explications depuis le début des travaux

Si ça peut aider

[philexup 0]

Oooops! j'ai zappé là, grave de chez grave

Des que j'ai un moment je met un topo Bon, y en a déjà qui connaissent un vrai désordre

pfffff! à pluche

[ProXXy 0]

115 000 c'est rien, elle est en rodage je dois pas etre loin des 140 000 maintenant moi, avec aussi les roulages pas trop comptabilisés des changements de compteur

pardon c'est vrai, moi c'est un 2LE j'ai qd meme remis un verre d'huile y'a pas longtemps

bon courage philou

[philexup 0]

V Thierry

140 000

c'est top ça

[philexup 0]

Bon , toujours dans les joints et j' m'y r'met

Merci à ludo pour p'tit joint gratos

[ALFISTE31 0]

bon courage philou .........et doucement avec les joints " fumer tue"

[philexup 0]

Ben le lifting est toujours d'actualité

C'est le mécano qui va se faire des couilles en or Depuis le temps

Le moteur initialement prévu de remettre en état est toujours en puzzle et donc un echange standart a été opéré,
grace à l'achat d'un moteur à Popop le honfleurinomotard

Monté, il tourne. Aujourd'hui essaies route et eventuels réglages,

avec la crève

[exup90 0]

Bonnes nouvelles Phil, alors ça tourne ?

[philexup 0]

Putain Pour tourner, ça tourne

J'sais pas ce qu'y a fait avaler le père popop, ni à quoi il l'a nourri, mais c'est des canassons enragés

C'est sur que c'est autre chose qu'un 94 , un 91

Par contre je retrouve un serieux trou à chaud .

En deux, pour relancer ça Beueueueueuh euhEUHEUHEUH ! Vé essayer de voir ça sur fzr.fr, doit y avoir la soluce

J'ai quand meme retrouvé une moto Faut dire que le 94 est toujours resté d'origine en 106 canassons

[ALFISTE31 0]

j'ai entendu dire ........nourri au CALVA
ici c'est le tariquet ou le rosé .........je vais essayé

content de savoir que la monture marche

[exup90 0]

Ici c'est la goutte (Mirabelle)

T'as bien réglé la vale et la carburation ? Phil

[philexup 0]

La valve ça parait bon, quoique y a un putain de cable qui s'effiloche 90 euros les deux, fait chier

Pour la synchro je vois ce week end, le copain à la colonne Si ça vase pas trop

[ProXXy 0]

[exup90 0]

philexup a écrit:

La valve ça parait bon, quoique y a un putain de cable qui s'effiloche 90 euros les deux, fait chier

Pour la synchro je vois ce week end, le copain à la colonne Si ça vase pas trop

Pour le cable de la valve , un cable d'accelerateur de mob et un serre cable suffiront amplement.

Pour la carburation, regarde plutôt mon post sur les engorgements en-dessous de 3000 trs, la synchro c'est pas du luxe mais ça ne changera rien à ton problème

[philexup 0]

C'est bizarre, je ne l'avais pas avec l'ancien moteur

J'ai mis la rampe de l'un sur l'autre sans rien toucher . Juste un nettoyage exterieur

Mais bon, c'est vrai que les réglages se trouvent un peu chamboulés

Est ce que ça pourrait venir justement, que c'est un 91 par rapport au 94 ( archi bridé j'rappelle )

J'ai également un doute sur le TCI, à voir si c'est la meme courbe d'avance Faudrait que je controle les refs .

[philexup 0]

Normalement, petite synchro cet'aprem

Si ça colle pas, je m'investirais plus loin

[philexup 0]

La synchro aux p'tits oignons. Y avait pas grand décalage DG

Mais toujours ce petit creux entre 2 et 3000 trs.

Vé voir la valve quand meme Apres me restera les carbus

[ALFISTE31 0]

philexup a écrit:

La synchro aux p'tits oignons. Y avait pas grand décalage DG

Mais toujours ce petit creux entre 2 et 3000 trs.

Vé voir la valve quand meme Apres me restera les carbus

ça fait pas de mal un petit démontage ,nettoyage et contrôle

[philexup 0]

c'est clair David, mais j'aurais voulu eviter de repasser par des joints

mais bon, si j'ai pas l'choix

[ALFISTE31 0]

philexup a écrit:

c'est clair David, mais j'aurais voulu eviter de repasser par des joints

mais bon, si j'ai pas l'choix

je sais bien .....en ce moment la pochette et a 18.50 roro chez dafy (Montauban)

en plus pour ton souci de trou ça me rappelle un souci avec le joint des portes gicleurs ( celui avec le forme bizarre)

a l’époque j'avais pas de roro et mon mécano m'avait donné un bon conseil
j'explique :
tu dépose le porte gicleur ,tu enlève le joint qui est dans une gorge et tu passe le porte gicleur sur un marbre avec un peu de pâte a roder
du coup tu a une meilleur porté et le joint étanche mieux

[philexup 0]

Merci David

la pochette 18.50 ça va j'aurais cru plusse Dafy à Caen, y a plus Y sont passés Moto Access

Là je suis sur les pneus Un Pilot sport occase presque neuf à l'avant et l'ar je pense un neuf en Pilot road

Le soucis, c'est que la bécane est à l'exterieur dans un cabanon . Faut que je la ramène dans la maison et que je remonte l'outillage du sous sol

Alors, chaque bricole prend des allures de parcours du combattant Et ça, si ya pas de flotte en normandie euhhhh

Ah, j'envie les mécanos qu'ont la belle sur place et le matos autour

Merci pour l'info et l'astuce David

[ALFISTE31 0]

Ah, j'envie les mécanos qu'ont la belle sur place et le matos autour

je suis dans le même cas et bientôt ça va être le bonheur pour moi .......je suis en plein travaux de construction de mon garage

j'ouvre un post

[fzr14 0]

Mais là, David, Pour le lifting...... tu fais ça en grand

[philexup 0]

fzr14 a écrit:

Mais là, David, Pour le lifting...... tu fais ça en grand

Vi, mais c'est une grande place pour loger les maitresses

[ALFISTE31 0]

silence les gars .............ma femme regarde l’écran en passant

bonsoir a tous ..........a tite d'info ,demain dredi

[fzr14 0]

ALFISTE31 a écrit:

silence les gars .............ma femme regarde l’écran en passant

bonsoir a tous ..........a tite d'info ,demain dredi

t'as raison David.... y'a jamais de Ven par che vous

[philexup 0]

Ben le creux est résolu

cable d'exup de ....



Vu la tronche du cable, j'espere que les pignons de servo n'ont pas trop morflés

P'tete une prochaine panne

En tous cas, pour l'instant ça roule du tonnerre

Apres un pneu occase avant nickel et un neuf ar, le remplacement du carré de robinet essence


M'reste le kit chaine et pas de France Equipement, c'est une grosse daube

[ProXXy 0]

super philou

[philexup 0]

Merci Thierry

Aujourd'hui roulage pour aller taffer

Ce matin à la fraiche, no soucis

Vé voir ce soir en rentrant par les tites routes

[fzr14 0]

ça va gazer Philou