No Punch entre 2 et 3000 trs

[philexup 0]

J'ai encore ce putain de creux bien désagréable entre 2 et 3000 trs

En accel de 1 à 5 Non

C'est en roulant en ville pas exemple à des régimes plus faibles . En 3 par exemple si je relance ben j'ai ce gouffre

Donc c'est un peu casse couille pour envoyer d'un coup Perte de couple apperement

Merci

[ALFISTE31 0]

a la fraiche elle marche bien ????

[philexup 0]

Non, c'est pareil David

Si je me retrouve à 2500, elle repart pas Peut po doubler une caisse qui me gonfle Peut po remettre gazz en sortie de giratoire

Ou faut que je soit à mini 3000 trs, là no problémo

ça fait un peu comme on bloque l'exup ouvert ou qu'on le vire

[fzr14 0]

pô pouvoir doubler, ça m'avait fait ça pour une valve grippée.... même avec un bon câble

[nico le barjo 0]

même réponse philou quand j'avais remonter la mienne j'ai eu le même problème la valve de tordu elle forcé au palier de mi ouverture regarde y en la faisant fonctioner avec les doigts doit pas y avoir de points dur

[philexup 0]

nico le barjo a écrit:

même réponse philou quand j'avais remonter la mienne j'ai eu le même problème la valve de tordu elle forcé au palier de mi ouverture regarde y en la faisant fonctioner avec les doigts doit pas y avoir de points dur

j'ai changé le cable pourri, j'ai beurré de graisse haute temperature

ou alors c'est les pignons de servo

moi aussi je pensais à l'exup donc je me dis :

1 controle valve

2 controle servo

3 TCI car moteur 91 avec TCI 94 ( difference de courbe d'avance )

4 Comme dit serge voir la rampe de carbus ( c'est celle du 94 qu'est dessus )

Merci