Démontage biellette amorto

[SHaDoW111 0]

BOn après une bouteille de WD40, 25 clé diverses, 30 l itre de sueur (et donc autant de bière) je n'ai réussi à désserer qu'un unique contre écrou (celui du haut) de cette ************** biellette.

Celui du bas semble coincé à mort en plus d'être à moitié rond (note pour Ducat : ca vous couterais vraiement plus cher de mettre 2 boulon avec autre chose que de l'acier à ferrer les anes ?????)

Donc je me disais que je pouvais démonter la biellette du basculeur, tout enlever par le haut, changer les 2 contre écrous (par des bon dans un métal un peu dur, pour les ingénieurs italienne) puis remonter le tout en sens inverse et enfin la régler.

Avant de faire une connerie (de plus diront certains) je voulais votre avis.

Pour le moment la moto est sur la remorque sanglé au niveau du guidon, ca me fait une mini table d'atelier.

[admin-ducatitroyes 0]

Hum moi sans photo. Je comprends rien lol

Et le but de la chose?

[CH@K-MooL 0]

@ ducatoff : la bielette d'ajustement d'assiette de la moto près de la suspatte arriere


heu oui jen ai chié aussi pour déserrer celle du bas mais jai pu arréter et y arriever avant quelle ne soit complétément ronde .... et mes mains complétement arraché ....



heu perso je my risquerai pas moi a la démonter entierement, c un coup a bousiller le reste, ces parties la son sérré fort au frein fillet partout ...


quand jirai un peu mieu, jpasserai taider un coup si tu veut, jy suis bien arrivé avec la mienne ...

[admin-ducatitroyes 0]

Si il y a du frein filet tape dessus avec un marteau et hop .

[SHaDoW111 0]

bon ben le weekend prochain marteau et Choko pour démonter.
Par contre j'aurais quand même bien chhangé les contre écrous

[Toniiio1 0]

mini chalumeau puis choc au marteau ça dégrippe tout

[SHaDoW111 0]

je viens de regarder le schéma (ci-dessous)

Si j'enlève la vis 4 et que je fais gaffe de pas paumer les entreoise 11 je peux sortirla tête dela biellette 13 puis virer le contre écrou 12 pour sortir le corps de la biellette 14. je fini en sortant le contre écrou 15. en suite je remonte en sens inverse en remettant des contre écrou neuf.

Si je garde la bonne côte entre le BO et la boucle arrière (j'ai fais des photoe à l'origine avec des points de repères facile à prendre) y arien a casser ?

[Toniiio1 0]

le mission man lol

oubli pas de la mettre sur crique sinon tu vas la voir s effondrer mdr

[SHaDoW111 0]

on ben je voulais acheter un palant pour ranger la remorque il servira aussi la en accrochant la moto à une poutre
Choko on remet ca
par contre dans les ecrou il y en a un en pas inversé ?

[CH@K-MooL 0]

la vis 4 est ultra sérré a mon avis et ultra bloqué

c'est pas des vis concu pour se déserrer au contraire... javais éssayé sur la mienne et jai pas voulu insister

a mon avis en concession y sen foutent de la foirer y la change direct ...

(jai bien fait d'acheter des extracteur de vis moi jle sent bien ^^)

[CH@K-MooL 0]

Toniiio a écrit:

mini chalumeau puis choc au marteau ça dégrippe tout

L'image que j'ai en tete : Shadow au fond du garage !


solution A : le chalumeau



Solution B : le Marteau

[admin-ducatitroyes 0]

moi je dit je vois pas ou tu veux en venir modifier l'assiette de la meule!!

laisse donc agir le dégrippant, puis surtout ne pas forcer !

une clés a chok ( o ) et hop le tour est jouer

[SHaDoW111 0]

Le truc c'est que le contre ecrou du bas est difficile d'accès car coincé dans un renfoncement du BO, donc la clé choc c'est tendu.

Ensuite pour la question de la modif de l'assiette, Je voulais essayer les conseils de plusieurs Ducatiste Troyens.

MAintenant je voudrais juste avoir une biellette avec des contres écrous propre