DYNA SPORT INJ/STAGE 1 (2)

[CriimZz 0]

RE

2eme questions:

Comme mentionné précedement gros doute sur l'allumage... d'autant plus que je la sens molle (le coup de pied au cul escompté avec le soit disant STAGE1, on oublie...)
Que dois-je faire?
Régler, changer, acheter quoi?
ET SURTOUT chez qui ??????!!!!!!!

... autant vous dire que MACADAM " " pour synthétiser... donc incapable de me faire une proposition ou de me confirmer les modifs qu'ils ont eux même apportés....

Merci les ami(e)s....

[Fondateur-routesetchemins 0]

On regardera ça la prochaine fois !

[OwnZ 0]

OK c cool,

il y a de grande chance que l'on passe ce soir au concert de RK, je t'en toucherai deux mots...

[Kofal 0]

Oulala tranbert, ton dernier nettoyage de filtre à air remonte à quand??
Connaissant ta bécanne, je ne vois que ça qui pourrait l'empécher de tourner comme avant.
Je ne suis pas devin mais je suis presque sur que ta baisse de patate vient de là!
Un bon nettoyage de filtre et voir un ptit changement des bougies par des haut de gamme SE devrait faire l'affaire

[Fondateur-routesetchemins 0]

kiki34 a écrit:

Oulala tranbert, ton dernier nettoyage de filtre à air remonte à quand??
Connaissant ta bécanne, je ne vois que ça qui pourrait l'empécher de tourner comme avant.
Je ne suis pas devin mais je suis presque sur que ta baisse de patate vient de là!
Un bon nettoyage de filtre et voir un ptit changement des bougies par des haut de gamme SE devrait faire l'affaire

Faut jetter un oeuil au filtre a essence aussi !

[Illuminatus 0]

SKULL 34 a écrit:

kiki34 a écrit:

Oulala tranbert, ton dernier nettoyage de filtre à air remonte à quand??
Connaissant ta bécanne, je ne vois que ça qui pourrait l'empécher de tourner comme avant.
Je ne suis pas devin mais je suis presque sur que ta baisse de patate vient de là!
Un bon nettoyage de filtre et voir un ptit changement des bougies par des haut de gamme SE devrait faire l'affaire

Faut jetter un oeuil au filtre a essence aussi !

Euh, t'a ptet raison aussi, il faut voir les basiques au niveau alimentation air, essence et combustion.
La mécanique c'est facile à ce niveau là, aprés quand c'est des soucis de gestion electronique, c'est plus la même...
Heureusement sur le 1450 c'est encore abordable sans artillerie lourde

[Anacrisis 0]

Génial les infos les gars.... mais putain de merde ... ils font quoi alors chez MACAD'MERDE lors des révisions.... ca c'est le minimum non?

J'y ai pensé bien entendu... les symptômes correspondent....