REVISION DYNA 32 000KM

[Clue 0]

Salut les potos,

Ca y est la revision des 32000 km a été faite... chez HD AVIGNON... Pour ceux que ca interresse, quelques infos, si ca peut aider:

Accueil sympa et conseils technique complet
Cette révision a révélé les points suivants (pas en faveur de MACADAM)
a. Remplacement du Silent bloc avant ... je comprend mieux certaines réaction de ma bécane, et notamment quand elle louvoie dans les courbes (moteur descendu et mouvement latéral) ET CA NE DATE PAS D'HIER!!!!! - HD 66 et HD AVIGNON l'on vu dés ma 1er visite chez eux.... (Merci MACADAM pour toutes les autres fois passées en atelier,3 fois depuis juin )
b. Ce remplacement à permis de remonter légèrement le moteur et de constater que les bagues de maintien des flexibles au réservoir étaient à vis (et non pas serti d'origine) et que les vis étaient tournées vers le bas... conséquence: haut du cylindre rayé!!!! (remplacement du reservoir en juin chez MACADAM)
c. Filtre à air SREAMIN'EAGLE remplacer!!! il était dans un état pitoyable... Alors que normalement'un simple nettoyage suffisait ... donc aucun nettoyage de fait lors de mes précédentes, révision et visites en atelier.
d. Tous les cables étaient rouillés... pas un pet de graisse, donc réglage de la garde d'embrayage et de la poignée de gaz... ca va beaucoup mieux!!!!
f. Et pour finir nettoyage de la bécane et essai sur route!!!!!.... ce qui n'est pas les cas partout....
Seul bémol, ils n'ont pas pu me changer l'huile de fourche pour une huile moins fluide... dommage....
Montant de l'opération: 615 € TTC.....Dont le forfait de 425€TTC de révision normale.
Ca fait quand meme mal... mais bon...
Enfin, pour conclure, je crois que certains se gavent serieusement pour des révisions... 8000....16000...24000... et pour faire quoi????

Pour terminer, j'ai eu un peu plus d'info sur le "stage 1" à confirmer:
Il semblerait que ma bécane a une cartographie de base HD US et qu'elle ne peut être régler en fonction des besoins (Si je comprend bien et grossierement, ils y ont mis un gros carbu....mais sans les réglages)... conclusion ca ne sert quasi à rien!!!! ce qui expliquerait qu'elle soit molle.... manque de richesse a bas ou moyen régime (moteur chauffe) et trop à haut regime ...
La solution proposée par HD AVIGNON et en vente "officielle", c'est le DYNO JET... et pour 300€ + 400€ ( Fourniture, carto, passage au banc).

Voila les potos... tous ce que je peus dire de mon expérience... si ca peut aider certains, tant mieux... et bien d'ici là j'attend vos avis et observations ... et bonne nuit à tous!!!!

[DreaMz 0]

bonjour t'on t'il passer le filtre en garantie ? et pour les rayures ! je pense que tu devrais faire un tour avec la facture a montpellier a++

[MyDown 0]

instructif

[CriiMiNaaL 0]

Pour le filtre, il a été installer initialement par Macadam Beziers lors du 1er achat de la bécane... alors, j'compte pas dessus... pour la rayures ... on verra la réaction du mécano de Béziers... peu etre cet AM

[Fondateur-routesetchemins 0]

Si tu vas a Beziers voir le mécano , prépare toi a te faire rentrer dedans !!!
Il fait toujours ça , c'est son moyen de défence !
Il la ferme si tu lui montre que tu sais ce que tu dis !!!
J'y vais la semaine prochaine pour lui rentrer dans le lard car il fait trop le barbeau au telephone et surtout quand il est devant des clients !!!

[TheClowN 0]

t'as bien raison... il est un peu comme ca... mais souvent aprés réflexion, il revient sur sa réaction et t'en reparle normalement et avec plus de diplomatie....
mais bon, c'est pas un "mauvais bougre", je pense que la politique MACADAM, n'arrange en rien leur attitude... le probleme viens surtout de leur Boss...

[Fondateur-routesetchemins 0]

Je suis d'accord avec toi , mais on en parlera plus ce week end car j'ai une anecdote pour cette semaine !!!