un petit avis

[Yelawolf 0]

Je suis allé dépanner une amie pour démarer une night rod que j'ai essayé cet aprèm et je voudrais avoir votre avis.

Pour moi c'est pas une harley mais par contre j'ai pris un coup de pied c..l avec ce monstre.
ça envois........

[RapGame 0]

t'as tout dit ,c'est une machine pour avoir le coup de pied aux fesses

c'est bien un o.v.n.i de la marque

d'ailleur le moteur s'appellent révolution!

tout depend de ce que l'on recherche

plus jeune peut être .... ???? !!! mais maintenant NON !

ce n'est pas une bonne vielle mécanique ancestrale mais plutôt une dérive pour avoir de nouveaux acquéreurs

[Accardo 0]

ps: c'est clair que par rapport au 535 virago , ça a du te faire tout drôle

[Fondateur-routesetchemins 0]

C'est vrai que c'est sympa et coté prix c'est pas l'electra !
Bon c'est autre chose ....

[Badgame1 0]

RK a écrit:

ps: c'est clair que par rapport au 535 virago , ça a du te faire tout drôle

M'en parle pas je m'en suis pas encore remis

[ViPeR111 0]

biker11 a écrit:

Pour moi c'est pas une harley

c'est sur ,pour moi non plus ..
ca ne serait pas marqué sur le réservoir ,je n'aurais jamais deviné.
Chacun son truc et c'est certainement une très bonne mécanique ,mais l'esprit est il la ?

[Sadistik 0]

pour moi c'est une japonaise qui peut permettre a harley de ramasser des ronds mais il est hors de question de vous dire que c'est une harley bien qu'elle en porte le nom .Je la verrais plus marquer un truc qui fini en A.je pense que cela lui irais mieux .Par contre il parait que c'est indestructible, il parait

[Ferniex 0]

a les puristes diront c es pas une harley .si harley la fabrique c est une harley non ?
sa me fait penser a ceux qui roule en fonte et qui disent c est une vrai harley . il ya beaucoup d exemple comme ca .

moi j aime bien cette bécane

[Fondateur-routesetchemins 0]

Et est ce que vous pensez que les harley qui courent en Dragster ne sont pas des harley ?
Moi je pense qu'il faut voir les choses différemment !
Je pense que cette moto est plutot issus de la branche compétition !
C'est sur que la marque Harley s'est beaucoup diversifiée ces derinieres années et je pense qu'ils y en a pour tout les gouts !!!
C'est peu etre pas une Harley qui fait penser au légendaire Mythe mais c'est une Harley moderne et futuriste !

Il ne faut pas cracher dessus et c'est idiscutablement une Harley !!!

[DoperouS 0]

il ne faut pas oublier que dans les années 70 harley a voulu diversifier sa production et cela a donné une association avec AMF qui a eu comme rendu la sale réputation qu'on encore les harley a ce jour mais bon comme tu dit il en faut pour tous les gouts et cela heureusement

[CaUtiOn 0]

SKULL 34 a écrit:

Et est ce que vous pensez que les harley qui courent en Dragster ne sont pas des harley ?
Moi je pense qu'il faut voir les choses différemment !
Je pense que cette moto est plutot issus de la branche compétition !
C'est sur que la marque Harley s'est beaucoup diversifiée ces derinieres années et je pense qu'ils y en a pour tout les gouts !!!
C'est peu etre pas une Harley qui fait penser au légendaire Mythe mais c'est une Harley moderne et futuriste !

Il ne faut pas cracher dessus et c'est idiscutablement une Harley !!!

d'ailleur très prochainement il vont sortir les CVO HYBRIDE diesel et électrique

[Fondateur-routesetchemins 0]

Pas diesel mais electrique , on en est pas loin !!!

Je vous signale quand même que sur les touring 2009 et 2010 si vous etes au péage et dans une file , vous pouvez couper le cylindre arriere de votre moto pour des raison d'économie et de chauffe !!!
Paramétrage à faire et manip à la poignée de gaz !!!

[iNosTrA 0]

Génial le débat est lancé

Bon moi en ce qui me concerne c'est harley qui la fabrique mais ce n'est pas l'esprit que je me fais quand on dit je roule en harley au niveau design et motorisation. Le moteur est complètement différent et construit en collaboration avec porche.

Maintenant sortant d'un Z750 cette moto c'est de la balle à piloter on peut pas prendre beaucoup d'angle mais sur ligne droite elle vous scotche.

Pour la petite histoire je suis allez désactiver l'alarme car la personne n'a plus la clé je vais la ramener sur narbonne la semaine prochaine et franchement si je n'avais pas été trop petit je pense que je lui aurais acheté.

[Artisteh 0]

et la marmotte elle souffle sur le cylindre arrière pour le refroidir

[Vendetta 0]

UN CONSEIL : vu comme c'est parti ,gardez tous votre harley "essence"
dans 30 ans elles seront toutes collectors !

[Clue 0]

biker11 a écrit:

Génial le débat est lancé

Bon moi en ce qui me concerne c'est harley qui la fabrique mais ce n'est pas l'esprit que je me fais quand on dit je roule en harley au niveau design et motorisation. Le moteur est complètement différent et construit en collaboration avec porche.

Maintenant sortant d'un Z750 cette moto c'est de la balle à piloter on peut pas prendre beaucoup d'angle mais sur ligne droite elle vous scotche.

Pour la petite histoire je suis allez désactiver l'alarme car la personne n'a plus la clé je vais la ramener sur narbonne la semaine prochaine et franchement si je n'avais pas été trop petit je pense que je lui aurais acheté.

regardes la : http://passion-harley.forumpro.fr/le-v-rod-f4/commandes-centrales-t13062.htm

[boblepongedu91 0]

http://www.v-mod.com/shop/viewCategory.asp?CID=169

[Jay04 0]

c'est cher

[Nelson11 0]

oui affreusement !

mais bon ça donne une bonne idée du système pour le réaliser

[Killah 0]

pas assez cher mon fils

[Panama 0]

biker11 a écrit:

Génial le débat est lancé

Bon moi en ce qui me concerne c'est harley qui la fabrique mais ce n'est pas l'esprit que je me fais quand on dit je roule en harley au niveau design et motorisation. Le moteur est complètement différent et construit en collaboration avec porche.

Maintenant sortant d'un Z750 cette moto c'est de la balle à piloter on peut pas prendre beaucoup d'angle mais sur ligne droite elle vous scotche.

Pour la petite histoire je suis allez désactiver l'alarme car la personne n'a plus la clé je vais la ramener sur narbonne la semaine prochaine et franchement si je n'avais pas été trop petit je pense que je lui aurais acheté.

beaucoup de chose son construite avec une collaboration sa change rien
un exemple sur une renault il ya des piéce boch ont dis pas elle et construite en collaboration . je sais je titille mais dans le font .
se qui dérange c est pas un pure custom . mais c est quoi un vrai custom
bon je avant que les puristes

[Diagnosed 0]

RK définition: CUSTOM

un custom c'est une belle machine (aux yeux de son prprio,mais pas forcement aux autres) qui ne privilégie pas les performances

et qui d'ailleur ne tient pas tellement la route et qui freine pas trop non plus

il faut également que le moteur soit très vivant (donc non, ou mal equilibré) pour donné l'impression à son conducteur qu'il va vite mais quand il regarde son compteur (s'il en a un)

il voit qu'il est à peine a 80 km/h mais son cerveau à du mal a analyser car le bruit assourdissant de son bi cylindre lui détruit les neuronnes
à condition qu'il lui en reste car le conducteur aime beaucoup la

voila

[Distractious1 0]

Comme le dit SKULL il en faut pour tout les gouts , perso j'aime bien et je pense qu'ils sont obliger de sortir se type de bécane c'est comme si un constructeur auto ne faisait que des coupé .

Harley est obliger de diversifier sa game .

[RapGame 0]

biglolle a écrit:

Harley est obliger de diversifier sa game .

ah bon ? pourquoi obligé ?
vu le pourcentage de vente de la verolle v rod ,ce n'est pas ca qui maintient la company a flot...
Harley n'était pas obligé ,mais il fallait sans doutes répondre a la demande des Hogistes .. c'est chose faite :il y a un sticker Harley sur le réservoir ,ca impressionne le badaud.

[Bowler 0]

[quote="RK"]

biker11 a écrit:

Génial le débat est lancé

Bon moi en ce qui me concerne c'est harley qui la fabrique mais ce n'est pas l'esprit que je me fais quand on dit je roule en harley au niveau design et motorisation. Le moteur est complètement différent et construit en collaboration avec porche.

Maintenant sortant d'un Z750 cette moto c'est de la balle à piloter on peut pas prendre beaucoup d'angle mais sur ligne droite elle vous scotche.

Pour la petite histoire je suis allez désactiver l'alarme car la personne n'a plus la clé je vais la ramener sur narbonne la semaine prochaine et franchement si je n'avais pas été trop petit je pense que je lui aurais acheté.

Vrai mon gars , chaussée en 240 ............. il faut la coucher grave dans les courbes cette machine ! un pote de Nice c'est fait une frayeur dans une courbe ....