[Progression] Plateau: Ok Permis: Ok

[Nathan1 0]

Rien ne sers de créer plusieurs post sur le même sujet

[Youpilala 0]

Je voulais faire une relance, histoire que les membres du fofo ne ce tape pas les 3 pages de lecture.
Mais bon, c'est toi qui décide Ô grand admin

[Youpilala 0]

Et HOP! Deux autre leçons fixé Mercredi et Jeudi

[Epsylon 0]

hinhin, à chaque fois qu'un descend de cylindrée on se demande si on est pas sur un velo

[Youpilala 0]

Je confirme. C'est là que je me rend compte que ma 125 est vraiment petite

[schwantz 0]

Ca me faisais le même effet, j'avais 2heures d'un coup a chaque fois et quand je remonté sur mon 125RS ca faisait comme une pocket bike
Pas d'angle de braquage, tout sur les poignets...
J'ai passé mon permis sur un Honda CBF mais elle avait moins de frite que mon Aprilia

[Youpilala 0]

schwantz a écrit:

Ca me faisais le même effet, j'avais 2heures d'un coup a chaque fois et quand je remonté sur mon 125RS ca faisait comme une pocket bike
Pas d'angle de braquage, tout sur les poignets...
J'ai passé mon permis sur un Honda CBF mais elle avait moins de frite que mon Aprilia

C'est exactement sa
Bin ... ER-6 VS 125 CBR. La ER-6 dépote a coter de ma brêle

[Little761 0]

Encore heureux, mais tu verras, le sv est encore plus coupleu que l'er6 il me semble

[Youpilala 0]

Little76 a écrit:

Encore heureux, mais tu verras, le sv est encore plus coupleu que l'er6 il me semble

Arf, j'me fais déjà peur

[JPNAVIGATOR 0]

Youpilala a écrit:

Je confirme. C'est là que je me rend compte que ma 125 est vraiment petite

j'ai vécu les mêmes sensations ! Mais le fait de rouler en 125 avant le permis est un "VRAI" bonus pour le plateau !!....je crois que tout le monde sera d'accord la dessus ! ?

[nelly27 0]

Little76 a écrit:

Encore heureux, mais tu verras, le sv est encore plus coupleu que l'er6 il me semble

Pour avoir appris sur une ER6 et avoir essayé la SVS je confirme... ce n'est pas la même chose, ne serait ce que pour le passage des vitesses... mais carrément mieux la SVS... enfin.. pour ma part...

[Little761 0]

JPNAVIGATOR a écrit:

Mais le fait de rouler en 125 avant le permis est un "VRAI" bonus pour le plateau !!....je crois que tout le monde sera d'accord la dessus ! ?

Pas forcément d'accord avec toi Jp. Si tu as pris de mauvaise habitude a rouler avec ton 125 ( regard, trajectoire, position sur la moto, freinage ... ) après quand tu passe sur un gros cube toute ces mauvaises habitude prise sur le 125 peuvent être dur a oublier une fois sur le gros cube !

[Youpilala 0]

JPNAVIGATOR a écrit:

Youpilala a écrit:

Je confirme. C'est là que je me rend compte que ma 125 est vraiment petite

j'ai vécu les mêmes sensations ! Mais le fait de rouler en 125 avant le permis est un "VRAI" bonus pour le plateau !!....je crois que tout le monde sera d'accord la dessus ! ?

Je confirme. Je suis ultra à l'aise sur le rapide

Little76 a écrit:

JPNAVIGATOR a écrit:

Mais le fait de rouler en 125 avant le permis est un "VRAI" bonus pour le plateau !!....je crois que tout le monde sera d'accord la dessus ! ?

Pas forcément d'accord avec toi Jp. Si tu as pris de mauvaise habitude a rouler avec ton 125 ( regard, trajectoire, position sur la moto, freinage ... ) après quand tu passe sur un gros cube toute ces mauvaises habitude prise sur le 125 peuvent être dur a oublier une fois sur le gros cube !

Pour les mauvaise habitude, c'est vrais. Mais sa permet de les corriger

[Youpilala 0]

Seconde leçon! J'étais tout seul, donc j'ai fais 2H non stop

J'ai commencé par emmené la moto sur le plateau, et franchement j'étais à l'aise. Par contre, je trouve qu'on vois rien dans les rétros de la ER-6

Une fois sur le plateau, j'ai attaquer avec du lent ... Le massacre. Les pauvres petits plots ont étaient servis en gomme
J'avais pas mal de mal, malgré mon regard bien placé. Là où sa déconne, c'est ma position sur la moto. Trop droit. Du coup pour tourner ce guidons avec cet grand angle de braquage, bien dure.

Ensuite, rapide. Commencer par du freinage d'urgence. Le freinage en lui même, pas mal. Le slalome, parfait. Le demis tour ... Retourne apprendre à conduire
Pareille que le lent. Trop droit.

Du coup je me suis fais violence, j'ai imaginer une petite bulle derrière la quelle je me cache pour pouvoir me penché

Au final, sa fonctionner, demis tour pas encore parfait mais déjà beaucoup mieux. J'ai enchainer avec du rétrogradage, là aussi, pas trop mal

Enfin, retour à l'auto école. J'ai voulu voir ce que la bébette avais dans le bide. Feu rouge, seul, le boulevard pour moi ... Je me suis fait peur
Sa décolle vite comparé à ma CBR 125

Pour finir, retour à la maison. Là encore, il manque que les pédales pour faire du vélo
Du coup je me sentais en confiance, j'ai fais un peu la course contre un bandit, et j'ai pris le lacé avant la place saint hilaire, sur la vois rapide, à 110

Voila voila

[Epsylon 0]

Et encore.... elles sont peut etre bridées :p

(moi au permis elles l'etaient)

[Youpilala 0]

Non j'ai demander elle le sont pas, donc 78 Ch je crois

[Ju02 0]

Les premières sensations, tu commences à toucher du bout des doigts, c'est bon ça!!!

[Little761 0]

Et pour les retros c'est pareil pour beaucoup de roadster, faut baisser les bras pour voir dedans ^^

[Youpilala 0]

Ju a écrit:

Les premières sensations, tu commences à toucher du bout des doigts, c'est bon ça!!!

Plutôt mes première sueurs froides
Par contre, sa freine vachement bien

Little76 a écrit:

Et pour les retros c'est pareil pour beaucoup de roadster, faut baisser les bras pour voir dedans ^^

Oé j'avoue ... C'est pour sa que la plupart des mecs en Roadster ce retourne avant de doubler ou de changer de file

[lunono 0]

Youpilala a écrit:

Ju a écrit:

Les premières sensations, tu commences à toucher du bout des doigts, c'est bon ça!!!

Plutôt mes première sueurs froides
Par contre, sa freine vachement bien

Little76 a écrit:

Et pour les retros c'est pareil pour beaucoup de roadster, faut baisser les bras pour voir dedans ^^

Oé j'avoue ... C'est pour sa que la plupart des mecs en Roadster ce retourne avant de doubler ou de changer de file

si tu veux ton permis, t'as plutot interets a prendre le coup de tourner la tete.

[Youpilala 0]

lunono a écrit:

Youpilala a écrit:

Ju a écrit:

Les premières sensations, tu commences à toucher du bout des doigts, c'est bon ça!!!

Plutôt mes première sueurs froides
Par contre, sa freine vachement bien

Little76 a écrit:

Et pour les retros c'est pareil pour beaucoup de roadster, faut baisser les bras pour voir dedans ^^

Oé j'avoue ... C'est pour sa que la plupart des mecs en Roadster ce retourne avant de doubler ou de changer de file

si tu veux ton permis, t'as plutot interets a prendre le coup de tourner la tete.

Je l'es déjà pour l'angle mort
Mais eux, ils tournent la tête pour voir ce qu'il ce passe derrière vue qu'ils voient rien dans leurs rétros

[lunono 0]

c'est peut etre pour voir si tu n'est pas trop loin!!!

[Youpilala 0]

lunono a écrit:

c'est peut etre pour voir si tu n'est pas trop loin!!!

Ou trop près

[gregsp76 0]

Youpilala a écrit:

Non j'ai demander elle le sont pas, donc 78 Ch je crois

encore une belle incohérence:tu apprends a conduire sur des motos full et une fois que tu sors de l auto école le permis en poche t es bridé!!
vraiment idiot
ou quitte a vraiment vouloir brider l inverse serait tout de meme plus logique!

[lunono 0]

gregsp76 a écrit:

Youpilala a écrit:

Non j'ai demander elle le sont pas, donc 78 Ch je crois

encore une belle incohérence:tu apprends a conduire sur des motos full et une fois que tu sors de l auto école le permis en poche t es bridé!!
vraiment idiot
ou quitte a vraiment vouloir brider l inverse serait tout de meme plus logique!

tout a fait d'accord

[Youpilala 0]

+1

[Zicouetto 0]

Coucou mon petit Youpilala, J'ai également passé mon permis sur les ER-6, donc perso je n'ai pas eu tes soucis, étant donné que bien avant de faire mon permis j'avais une DT50 en SM l'angle est casi le même etc... . Bref... .

Un petit conseil que je pourrais éventuellement te donner et qui je suis sûr t'aideras, mais il faudra que tu prenne sur toi, c'est de laisser ta CBR au garage le temps de passer ton permis.
Et oui ^^ étant donné que se sont deux motos totalement différente je pense que c'est la meilleur manière pour que tu enregistre la manière de faire avec l'ER-6... .

Après je ne vais pas retourner sur les actes élémentaires, rester cool et détendue, et regarder loin il y a ton mono pour ça... .

Si t'as des questions hésite pas on est là pour ça

Bon courage pour la suite, je sais que ça se passera bien

[Youpilala 0]

Laisser ma CBR au garage ?
Et je fais comment pour allez au lycée ? Ou pour allez a mes leçons de conduite ? Pas simple

Certes ce sont deux motos différente, mais je commence a m'y habituer.

[SebR1 0]

ben ayant eu la meme cbr 125 que toi , et j ai passer mon permi au meme endroit ^^ je comprend carement ta sensation de velo mdr , d ailleur je me garer chez cottard et les " vrai " motard ce moquer de mon petit engin ... normalement les moto de moto ecole doivent etre bridé .. mais Mr bertrant il les bride pas , et il te pousse a aller " un peu " plus vite que la vitesse autorisé lol ... un ER 6 fait 72 ch .. et c est un vrai tracteur ca tremble de partout par rapport a un sv lol ... et comme toi j avais trop du mal a tourné avec le guidon large ...

[gregsp76 0]

je crois qu aucune moto ecole ne bride ses motos

[Little761 0]

gregsp76 a écrit:

je crois qu aucune moto ecole ne bride ses motos

J'ai passé le permis chez Karl raoul a darnétal ( Super moto école d'ailleurs ) et les XJ6 n'étaient pas bridées non plus, je suis monté à 160 avec sans problème

[Epsylon 0]

gregsp76 a écrit:

je crois qu aucune moto ecole ne bride ses motos

yen a

[Youpilala 0]

Troisième leçon faite, soit 6H de moto au total

Bon, je m'arrange un peu. Aussi bien sur le demis tour du rapide qu'au lent. Je commence a avoir l'habitude de me pencher sur le réservoir afin que mes petit bras ce courbe.
Et oui, dur dur la moto quand on fais que 1M70

Par contre ... j'ai eut une toute petite chute une fois rentré à l'auto école. HONTEUX

En faite, j'ai voulu poser la moto sur le trottoir. Donc je suis monter sur une entré de garage en 1er roulante. Sauf que la moto a pas voulu grimpé, elle est redescendu, j'avais pas pieds, donc la moto est tombé et elle m'a entrainer en même temps. Quelle chute de merde
Enfin bon, rien de casser, c'est le principal

Pour ce qui est des brides, sa leur ferais des frais supplémentaire.

Par contre, j'ai un petit soucis ... Je retrouve pu le livret avec les vérifications, les questions et tout et tout. J'ai demander à l'auto école si ils pouvaient m'en redonner un, mais ils n'en n'ont plus et faut qu'ils en recommande.
Je peux faire comment en attendant ?

[schwantz 0]

Sur motoplanete tu as une bonne partie
je te passe le lien : ICI

[lunono 0]

tiens pour t'entrainer!! il y a toute une serie de video sur youtube!!

[Youpilala 0]

Douer le mec

En faite, c'était mon frère qui l'avais, donc j'ai remis le nez dedans

Cette aprème j'ai 3H de plateau, vais souffrir

[Youpilala 0]

Quatrième leçon, celle ci de 3H, donc je suis à 9H de plateau.
Nette amélioration sur le demis tour du rapide. Le soucis est que j'arrivais trop vite, et que je gazé trop tard.
Le moniteur m'as dis de voir où était mes limites, et que c'était pas grave si je manger le sol. J'ai effectivement manger le sol, en me retrouvant avec une main par terre, un pied en l'air
Sa m'as permis de voir jusqu'où la moto pouvais ralentir sans merder pour tourner. Donc par la suite, j'ai réussi presque tout mes demis tour

Pour le lent, belle amélioration aussi. Le placement du regard est vachement important, et le fait d'être pencher sur le réservoir aide énormément.

En bref, il me reste 3 leçon de 2H, donc je pense que je serais prés pour passer le Plateau

[Youpilala 0]

Onzième heure.

Première fois que le mono' à sorti le chrono. 21.30 à l'évitement.
Pas trop mal

Sinon le lent, je maitrise de plus en plus.

Par contre, on a tester les révisions ... Je suis vraiment larguer. Je vais devoir bien mettre le nez dans le bouquin.

Bref, plus que deux leçon. Sa devrais le faire

[schwantz 0]

Vue que tu as le permis 125cc, tu as 15heures pour passer ton permis? et tu ais a ta 11e heures et tu commence seulement a être chronométrer?
J'ai passé mon plateau a 10h et ma monitrice ma calé les 5 dernières heures dans la semaine pour la circule, donc le mercredi plateau et le mercredi d'après conduit et permis en poche que du bon!
Je te souhait la même chose !

[Youpilala 0]

Oui, que 15H.
Et le mono' m'avais prévenu qu'il sortait le chrono que pour vérifier que je suis dans les temps

Moi je pense qu'une heure ou deux me suffirons. Je roule tout les jours

[Youpilala 0]

Treizième heure.

Rapide, le demis tour de gauche vers la droite ... Je merde assez souvent.
Bizarrement, de droite à gauche j'ai pas de soucis. Mais quand j'y arrive, je suis nettement dans les temps

Le lent, sa va. Pas parfait mais sa va

J'ai reprise une leçon supplémentaire, afin d'avoir un peu plus de chance que sa passe au Plateau Lundi

[AnCy 0]

On a toujours un côté qui merd.. !!

[Youpilala 0]

Oui c'est ce qu'on m'a dis, mais je me demande comment sa se fais

[Youpilala 0]

15° heure!

Grosse amélioration sur le demis tour de gauche à droite. Ma technique est de regarder assez tot très loin une fois le demis tour entamer.
Ce qui me permet de pencher la moto et de passer assez facilement.

Un peu de difficulté avec le passager, mais c'est un coup à prendre

Encore une leçon demain afin de peaufiner tout sa, et lundi le grand jour

[d0ud0u 0]

bonne chance

[lunono 0]

bon ba m . . . e alors pour lundi!

[JPNAVIGATOR 0]

bonne chance (il en faut un peu) pour lundi !! et essaies de ne pas stresser à l'avance...!

[Youpilala 0]

Merci

J'ai fais mes deux heures supplémentaire. Sur le freinage d'urgence, je tourne entre les 19.5s et les 20.5, Donc pas trop mal.

Par contre, j'ai énormément de mal a l'épreuve sans moteur, quand il s'agit de faire une marche arrière ... C'est con, mais je suis quatre fois moins lourd que la moto. Et mes petit bras ne m'aide pas

Je stresse pas du tout pour Lundi. En plus, j'ai le droit a une heure de circulation gratuite

[Youpilala 0]

PLATEAU EN POCHE !

Et avec que des A

Je n'es pas encore de date pour le permis, mais j'ai hâte

[lunono 0]

le plus dur est fait!

[lolseg 0]

Félicitations!!!
Une épine en moins...
Tchusss.

[seven1 0]

le plus dur est fait, la circu c'est juste une formalité...

[nelly27 0]

félicitations!!!!! bientôt avec nous sur les routes!!!

[AnCy 0]

Ca été rapide !! Félicitations

[Ju02 0]

bien ouej

[schwantz 0]

félicitation !

[johnn023 0]

félicitation

[ludwig76 0]

Félicitations

[Youpilala 0]

Merci merci
Oui, sa a était vite, 3 semaines pour tout bouclé

De plus, j'ai eut le droit a 1H de circu' aujourd'hui avant le plateau.
A priori, j'ai pas grand chose à bosser pour être au point pour passer le permis.
J'espère le passer la semaine prochaine

[EAGLEROSE 0]

FELICITATION