Quel moto choisir

[goupio1 0]

Bonjour a tous alors voilà je roule actuellement avec 650 sv a carbu et je doit de dire que je me fait vraiment plaisir avec. Après 1an de bon et loyaux services j'aimerais change mais je ne sai pas vraiment vers quoi me tourné ! Une chose est sur je souhaite rester sur un bicylindre .

[Ju02 0]

Un twin ducati

Un monster? Niveau gabarit ça te changera pas trop

[Little761 0]

Toute façon en twin t'en as pas 50 ^^

Le choix va être vite réduit !!

Un sv1000 ??

[schwantz 0]

honda VTR
Yamaha 850 TRX ( a l'ancienne )
Aprilia RSV 1000 / SL 1000 Falco
Suzuki SVS / TLS / TLR
Ducati ....
Voxam
Laverda
Moto-guzzi
Harley ... / Buell
et j'en oublie.....

[Little761 0]

Tu as ça: Clic Clic

[goupio1 0]

Pas mal little76 je v y pensé

[sebcar1 0]

la ducati monster est vraiment pas mal je l avais essayé c est un petit jouet facile a manier pas trop puissant mais tres leger alors ca comble

[Epsylon 0]

pour le monster et le SV1000 tu reste dans la même trempe : caractère facile et maniable
apres tu as la catégorie des grosses brutes qui demandent à etre domptées : VTR, TLR, TLS, RSV

anttention tout de même toutes les motos que tu as cité sont des motos "passion" pour lesquelles il faut preter un peu d'attention au niveau entretien.

si tu veux du pas trop cher et facile d'entretien prends un bon sv 1000 ou un tls
si tu veux un truc qui envoie prends un RSV, en plus elles sont pas cheres à l'occase.

Mais, encore une fois, comme tout le monde tu as bien un petit rêve secret, une moto qui te turlupine et que tu reverait d'avoir dans ton garage... c'est laquelle?

[Vagitarian1 0]

Perso pour en avoir eu 2 .. le VTR est une bonne machine ...
Tu trouves de bonnes occaz pour pas trop cher et l'assurance ne t'assassine pas .

[Epsylon 0]

et en plus ultra fiable. jamais vu un twin tenir aussi bien....

[goupio1 0]

Ba j'avouerai q'un rsv me brancherai vraiment mais je me vois pas trop passe d'un sv a un 1000 comme sa.

[Vagitarian1 0]

BAh le VTR fait 106ch en full .. c'est une bonne transition après le SV .. moi j'ai adoré cette moto .. bonne partie cycle, moteur qui envoi déjà pas mal la purée ... entretien facile ..
Un bon gros twin sympa ..

Seul reproche, la conso .. donc un modèle récent avec réservoir de 19 litres a privilégier .

[schwantz 0]

J'ai pas pensé a BMW aussi,
il y a le F800s / R1200S / 1100s

[Epsylon 0]

goupio a écrit:

Ba j'avouerai q'un rsv me brancherai vraiment mais je me vois pas trop passe d'un sv a un 1000 comme sa.

si ton assureur veut bien ya pas de raisons, elle va pas te bouffer la moto
et si t'as un tant soit peu de cerveau c'est pas plus dangeureux qu'un 600

[Darknight 0]

J'ai mis 8 mois pour aller au bout de mon SVS enfin je lui avait collé 30000Km aussi

Après chez Ducati tu vas avoir deux gammes de Twin :
- les 2 soupapes : pas super puissant (95Cv max pour les derniers 1100) mais super coupleux et plein de caractère. A mon avis un des meilleurs moteurs sur route au niveau sensation. Il équipe les Monster, les SS, les Hypermot et les anciens Multi.
- les 4 soupapes : puissant et plus ou moins coupleux en fonction de la cylindrée. C'est le moteur qui équipe les SBK, la nouvelle Multi, le Diavel et certain Monster (les S4)

[ludwig76 0]

Er6
Honda FJS 600

[GPBM76 0]

schwantz a écrit:

J'ai pas pensé a BMW aussi,
il y a le F800s / R1200S / 1100s

si tu as besoin d'infos sur le F800S j'en est une qui totalise 45000km au compteur.
Fiabilité, j'ai eu des petits soucis quand je l'es eu, mais c'était des défauts de jeunesse, sinon, j'ai flingué la jauge à essence, en roulant comme un furieux dans les gorges de l'ardèche (les routes sont pas terribles) . Mais toujours pris en garantie par BMW.
conso je varie de 4.2 a 5.7l au max. C'est assez économe. Ca bouffe pas trop de pneu. 10000km avec un train de pneu tendre.
Entretien pas chère chez BMW.
Partie cyle, c'est que du bonheur, tu peux rouler aussi vite sur route dégradé que sur du billard, c'est agile. Et le moteur, fait que 85 ch, mais avec le couple tu peux envoyer du lourd. Et t'es pas ridicule fasse a des moto de 100cv. Le moteur a deux face, tranquille sous 5000tr/min, et arrache fort de 5500 a 8500tr/min.

Si ça peut t'aider.
Perso je vends la mienne pour aller chez ducati. Je la connais trop bien ma BM

[goupio1 0]

Pas trop fan de la f800! Je pense que je pencherai plus vers un vtr ou rsv selon le budget que je me fixe

[Epsylon 0]

chez aprilia regarde aussi la falco.

[Little761 0]

Niveau esthétique la RSV, est plus jolie