essai de la nouvelle moto de police

[arkozor 0]

http://p.lacoste.free.fr/Evenements/FJR/fiche%20technique_2.htm

[maxMax 0]

En tout cas, l'article est pertinent et plutot sympa à lire

[Jumper99 0]

Je retrouve l'opinion sur cette machine que j'ai eu pendant un moment. Belle dynamique, excellent moteur, mais ratée sur les aspects GTs, surtout la protection qui est mal faite, beaucoup de courant d'air, et une méchante main qui vous pousse la tête en avant dès que la bulle est un peu remontée. Et je ne parle pas du passager...

[adib 0]

J'espère qu'ils la maitriseront mieux

[JacouilleFR 0]

Vendredi dernier, j'ai discuté avec des gendarmes qui faisaient une opération alcotest. ( Négatif pour moi, merci...).
Je leur dis comme ça:
"Alors, vous n'avez pas encore reçu les Yamaha ?
- Non mais on les attend.
- ???? ???? ???
- Trop d'emmerdements avec celles là. C'est plus les BMW d'avant. Pour se promener, en vacances c'est peut-être bien. Mais pour bosser, c'est pas fiable..."

Que croire? C'est vrai que je vois toujours des bm de gendarmes en réparation chez le concessionnaire. Mais c'est peut-être juste de l'entretien? Peut être aussi est-ce du ressentiment vis a vis de BMW qui n'a pas voulu baisser ses prix pour eux ?

Quand même, bmw pas fiable...c'est dur à entendre, non ?
Vous en pensez quoi ?

[Val02 3]

J'ai déjà entendu des propos identiques. La série R est jugée moins fiable par la maison Royco par rapport aux anciennes séries K.

J'ai aussi entendu dire que certains services avaient refusé d'être équipé des séries R, comme la garde républiquaine je crois.

Même si ce sont des propos rapportés, y'a pas fumée sans feu ...

V

[tendresse 0]

Je me suis retrouvé à côté d'un policier motard (R1150RT-Pol) dans la sandwicherie. Le gars sympa m'annonce qu'il est bien contant de recevoir la Yamaha. Il estime la BMW trop lourde. Il n'a pas parlé de la fiabilité.
En privé, il roule en R1200C et en Suz TL1000R.

[Bruno13 0]

babwin a écrit:

J'ai déjà entendu des propos identiques. La série R est jugée moins fiable par la maison Royco par rapport aux anciennes séries K.

la passage de la kolossal machine increvable à la 1100 Rt et sa boite merdique a un peu calmé l'ardeur policière

les soucis d'embrayage et de quelques joints d'embase de la 1150 n'ont pas fais remonté la cote d'amour des R

passer d'un roc indestructible à une moto globalement fiable n'est pas facile !!

a+

[adib 0]

sondier a écrit:

Quand même, bmw pas fiable...c'est dur à entendre, non ?
Vous en pensez quoi ?

Moi j'en crois pas un mot.
Les services de police ou gendarme conduisent pas toujours correctement.
Certains matraque leur materiel et respecte pas la moto.
Beaucoup m'on dit le contraire sur la fiabilite des bm.

[Volrod 0]

BM92 a écrit:

sondier a écrit:

Quand même, bmw pas fiable...c'est dur à entendre, non ?
Vous en pensez quoi ?

Moi j'en crois pas un mot.
Les services de police ou gendarme conduisent pas toujours correctement.
Certains matraque leur materiel et respecte pas la moto.
Beaucoup m'on dit le contraire.

exacte c est toujours plus sympa de faire le c** quand c est pas son propre matos!!!

[JacouilleFR 0]

J'ai eu un écho contraire venant de l'atelier mécanique de Fontainebleau (où sont formés les motards de la Gendarmerie) après qu'ils aient reçu les 600 Fazer destinées à l'entraînement. En substance ils commençaient déjà à regretter les teutonnes, mais bizarrement le méccano parlait plus de comportement routier que d'entretien proprement dit.

Je ne pense pas qu'ils s'agisse d'abandonner BM car il y a un problème, c'est d'avantage pour éviter le monopole des investissement de l'état (un peu comme l'arrivée de voitures étrangères - Ford, Subaru - dans l'administration) préconisés par l'Europe. Où alors y'a un gars dans un bureau qui a signé le bon de commande qui a touché une jolie enveloppe

[adib 0]

Vous avez ,tout achat de l etat au dela de 90 000 € passe par des appels d offres. Un coup ça sera BM et une autre fois Yam, puis une autre marque etc... en fonction de la reponse la plus econmique du moement.

[Val02 3]

Denis a écrit:

Vous avez ,tout achat de l etat au dela de 90 000 € passe par des appels d offres.

c'est aussi vrais pour des montants inférieurs, mais dans le cadre d'un choix "du mieux disant" le lobbying va bon train et le graissage de pâte aussi !!

du moins dans d'autres secteurs (pour ne pas le siter le bâtiment) c'est comme ça que ça fonctionne et les évolutions de la loi MOP ni fond pas grand chose

good ride

[iTokiZz 1]

tout çà c'est même pas vrai...

on sait bien que les blue fox, bientôt ils auront plus besoin de bécanne, avec leurs jumelles on a pas vu encore la couleur de leur képi qu'on est dèjà marron...alors plus besoin de bouger

[Bikou 2]

on reste dans le sujet merci

[nono73 0]

ZorG a écrit:

on reste dans le sujet merci

+

?? on parle bien des critères de choix des machines de la fonction publique depuis le départ je crois ??

il est où le HS??

[maxMax 0]

t'inquiètes pas !!! j'ai viré tout les posts Hors sujet

[Beatnick 1]

p'tain zorg, trop rapide et j'ai même rien eu le temps de voir.

V Ice

[IceAndFire 0]

Hello, hello la troupe !

Je confirme les propos tenus ici au sujet de la fiabilité des R polizei.
Propos rapportés par un ami qui a tapé un brin de causette avec 2 schtroumphs embusqués à un croisement à l'affut des ceintures et autres portables .
Paraitrait qu'ils sont très contents de toucher les FJR , car les R finissaient toutes par casser à partir de 40000 km.....


Par contre , remarque perso , chaque fois que je croise un couple de schtroumphs à 2 roues , il n'y a jamais 2 FJR , mais une BM et une FJR. C'est quasi systématique.

[custombiker 0]

ici ils les on pas encore touché les niponaises ils roulent encore a l'anciene!!!