Mon SOLEX - un 800 VN

[CULIP 0]

A l'origine :



Et après quelques heures de travail...

[zarthosh 0]

beau boulot l'ami

[Rich1 0]

je l' ais deja vu de pret
je confirme que c' est un bau brelon

[alex62 0]

magnifique !!!!!!

est ce que tu as fait toutes les transfos toi même ???

[CULIP 0]

Hors mis la jante arrière, plus large inox, que j'ai fait faire aux pays bas
pour savoir monter un 170, le reste c'est moi.
Le plus difficile c'est de se créer une base de donnée du côté des fabricants.
Il y à même l'enjoliveur du Kuriakyn qui vient de Poenix Arizona ou les
commandes avancées d’Italie via Ebay. Mais quand on aime, on ne compte pas.
Il y a beaucoup de pièce que j'ai fabriqué moi-même, donc uniques...


Yves

[provençal59 0]

mes compliments pour le boulot et surtout pour le résultat

[nini 0]

, beau boulot !

[Le grand 0]

tu as de l'or entre les mains

[Nath43 0]

perso c'est VN 800 que je préfère elle est très sympa

[BRuTaLiTy 0]

Ben je ne savais qu'il y avait des solex de ce style , j'avoue, il est beau, ton 3800 vn 800 du bon et beau travail

[DEDE LE CAMARGUAIS1 0]

Trés jolie monture,que j'avais admirée à Wattwiler

[INDI 0]

Très belle machine

[Papous 0]

Alors là chapeau, çà c'est de la transfo,

Juste une remarque, e, ayant changer la roue arrière ne pouvais tu pas intégrer un disque en lieu et place du tambour de frein ?

[bouby 57 0]

rès bele machine

les leds sous le compteur sous les voyants c'est quoi ????????????

[CULIP 0]

C'est ça

mais démonté et adapté au dashboard

Pour bien faire je vais refaire la plaque avec des mini diodes 12V
à la place des trois gros témoins d'origine.

Il n'y a plus qu'à...



Yves

[caribou11 0]

[picolo61 0]

trop genial, bravo j adore la selle

[BanditRider 67 0]

Salut mon poto, decidement ton brelon me facine à chaque fois.


Tes bon boulot

[john-lee 0]

Chapeau bas ! Très beau boulot !

[CULIP 0]

Papous a écrit:

Alors là chapeau, çà c'est de la transfo,

Juste une remarque, e, ayant changer la roue arrière ne pouvais tu pas intégrer un disque en lieu et place du tambour de frein ?

En mécanique, "tout" est possible.
Mais pour placer un disque, je devais transformer la commande au pied, de cable vers l'hydraulique avec un
maitre cylindre, placer les canalisations, trouver une machoire de frein hydraulique et pouvoir l'adapter..... Etc....
Beaucoup trop coûteux et de taf pour peux de différences en finalle. Le seul avantage avec le disque, c'est
le choix quant aux modèles de jantes proposées et au prix abordable de celles-ci.

Bien à toi,

Yves

[CULIP 0]

Je termine actuellement l'adaptation de nouveaux reposes pieds avant, achetés l'année dernière déjà.
Modèle HD, modifié de pliable en rigide avec pièces tournés en inox et un nouveau tableau de bord
comprenant les fameuses mini diodes, pas trop mal réussi.

Les photos suivront d'ici peu....

@+

Yves

[tahiti1 0]