pots vn 900 custom

[sam351 0]

Que pensez vous de ces pots, est ce que je peux m'embarquer à les monter moi même sur mon 900 vn custom, je ne les ai pas encore commandés , j'attends vos avis et d'après vous est ce qu'ils sont pourvus de chicannes ou est ce de simples tubes, j'y connais absolument rien et j'aimerais avoir un son plus sympa pour ma belle

Merci

sam35

voici le lien du vendeur, ce sont les derniers modèles sur la page
http://www.customparts4less.com/epages/268147.sf/en_GB/?ViewAction=View&ObjectID=4941420&Page=3

[Rich1 0]

en gros c' est ceux la
http://www.customparts4less.com/epages/268147.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/268147/Products/H654-500

[Rich1 0]

si tu changes tes pots, il te faut un boitier FI 2000 R, imperatif que ce soit un R, il a les fiches Kawa pour le branchement

il te faut aussi des sensor eliminator (sonde oxygène) pour chinter les sondes lambda

[sam351 0]

voilà les réponses aux mails que j'ai envoyés au revendeur:

Bonsoir Sam,

Merci beaucoup de votre
email.

Je vous informe que ces pots sont
préparés pour être installés avec la sonde lambda originale de votre moto.


Cordialement,

Davide Grimani
http://www.customparts4less.com/epages/268147.sf/fr_FR/
Custom Accessories - Accessoires - Zubehör - Accessori
2ème mail

Bonjour Sam,

Merci beaucoup de votre email.

L'article est pouvu de
chicane.

Cordialement,Davide



alors suite à ça, j'aimerais savoir si je peux monter ces pots à l'identique des originaux sans mettre de boitier f1 2000 r et sans les sensor eliminator (sonde oxygène)


merci[/size]

[Rich1 0]

si tu peux remonter les sondes, comme c' est précisé, tu n' as pas besoin des sensor


quand au boitier FI, j' en mettrais quand meme un vu que tu vas changer un des paramètres d' origine a savoir, la sortie des gaz

sur un moteur a carbu, tu changes les pots, il faut faire un réglage carbu
la c' est le boitier FI qui fera le re réglage

mais je vois baracuda demain, je lui pose la question ( faut que j' y pense ...)

[sam351 0]

Rich a écrit:

si tu peux remonter les sondes, comme c' est précisé, tu n' as pas besoin des sensor


quand au boitier FI, j' en mettrais quand meme un vu que tu vas changer un des paramètres d' origine a savoir, la sortie des gaz

sur un moteur a carbu, tu changes les pots, il faut faire un réglage carbu
la c' est le boitier FI qui fera le re réglage

mais je vois baracuda demain, je lui pose la question ( faut que j' y pense ...)

merci Rich pour ces précisions

dernier mail du vendeur:
Bonjour Sam,

Merci beaucoup de votre email.

Je vous informe que ces pots sont compatibles avec une VN900 Custom ou Classic. La VN900 n'est pas une moto de carburation, si votre moto est de carburation, elle n'est pas une VN900.

Ces pots viennent préparés pour être installés avec la sonde lambda de la VN900 mais il faut faires des réglages pour qu'ils fonctionnent bien. Avec les pots, il faut toujours faires des réglages pourqu'ils fonctionnent bien. Je vous conseille que votre garagiste habituel installe les pots ou vous pourriez avoir des problèmes avec votre moto.

Cordialement,
Davide

[sam351 0]

Bon je suis allé chez mon concessionnaire à Laval, près de chez moi et je lui ai parlé de ces pots d'échappement qu'il pouvait m'avoir chez le même fournisseur, à part que si je les commande moi même sur le net je gagne 50 roros.

il a eu au téléphone le fournisseur et devant moi ils ont discuté :
d'une part je pourrais les monter moi même contrairement à ce que dit la boite qui les vend sur le site
d'autre part pas besoin de boitier Fi 2000 R car ils sont pouvus pour recevoir les sondes lambda
j'ai donc insisté sur la véracité de ces propos, et mon concessionnaire m' a garanti que ça marcherait sans problème moteur genre grillage de soupapes.

Qu'en pensez vous ? j'ai commandé mes pots et je n'ai pas trop envie de gaspillé des roros pour un boitier qui n'aurait aucune utilité.

Merci
sam35

[Rich1 0]

c' est sur que tu peux rouler sans boitier FI 2000 R
la n' est pas le probleme

je vais te poser la question a l' envers

ça fait 2 ans que tu roules en pipes et sans boitier
soudain sans prévenir le moteur ne tourne pas rond
ouverture du moteur (pour l' ouvrir il faut le mettre a terre = plus de 500 €)
peut importe le diagnostique, il faut aussi réparer
je te laisse le soin de faire un total

un boitier FI c' est 203 dollars, environ 150 € + les frais d' envois

mon choix est vite fait

de plus juste le fait d' ajouter un boitier tu trouveras du changement en roulant avec ta belle

[sam351 0]

Rich a écrit:

c' est sur que tu peux rouler sans boitier FI 2000 R
la n' est pas le probleme

je vais te poser la question a l' envers

ça fait 2 ans que tu roules en pipes et sans boitier
soudain sans prévenir le moteur ne tourne pas rond
ouverture du moteur (pour l' ouvrir il faut le mettre a terre = plus de 500 €)
peut importe le diagnostique, il faut aussi réparer
je te laisse le soin de faire un total

un boitier FI c' est 203 dollars, environ 150 € + les frais d' envois

mon choix est vite fait

de plus juste le fait d' ajouter un boitier tu trouveras du changement en roulant avec ta belle

Bon merci Rich, là je crois que je ne vais pas prendre de risque, tu m'as convaincu.
Mais alors faut-il encore faire confiance à son concessionnaire ??????????

[Rich1 0]

confiance n' est peut etre pas le bon mot


tu mets ta moto en full, ils ne sont pas la pour ça
tu deviens un hors la lois, ils ne sont pas le pour ça

toute question a son contraire, chacun fait le choix qu' il veut


mon 1700 a un boitier FI, des pots Cobra, je suis un voyou, un hors la lois, je le sais
mais je m' en f....
je sais ce que je risque ...

[sam351 0]

houla la, j'ai mis le même message sur kawasaki.com et Raiq (Hervé) me répond ça:

Sujet: Re: 900 VN - montage des pots Aujourd'hui à 0:16
Souvent quand tu changes de pot , tu pers de la puissance car ceux-ci sont beaucoup plus vides que ceux d origine mais je ne vois pas en quoi cela abime le moteur sauf s ils sont completement vides et je ne vois pas en quoi un boitizr qui gere le melange air essence peux regler un probleme d echappement . De toute facon , si tu veux reellement augmenter les performances de ton 900 , il faut pot , filtre a air et boitier sinon ce n est qu un changement de son et d esthetique. Pour le son , percer ceux d origine suffit largement... Sachant que de toute facon , la performance des echappements est tres relative pour nos customs . Apres lecture sur des forums us , seuls 2 des pots proposes pour le vn 2000 , sur une dizaine proposes amenent reellement des gains ...

..............................................bonne journée

[roilion-vocf 0]

Sam,

A mon avis, ton concess à raison, tu peux monter tes nouveaux pots sans boitier FI s'ils sont prévus pour être raccordés aux sondes lambda.
En cas d'utilisation du boitier, j'irai jusqu'au bout de la démarche comme le précise Raiq, avec un nouveau filtre. Là tu fais un vrai "Stage 1", tu modifies les paramètres d'injection pour libérer la moto, et le son s'en retrouvera aussi amélioré.

[sam351 0]

merci roilion de ces précisions, je crois que pour l'instant je vais me contenter de monter mes pots et je verrai plus tard pour le filtre à air et donc l'acquisition du boitier Fi.

Bon W.E

[sam351 0]

Bon voilà, j'ai reçu mes pots ce matin, je les avais commandés jeudi dernier, c'est rapide.

Ils sont bien équipés pour recevoir les sondes et sont fournis avec des chicanes

Maintenant y'a plus qu'à, je les monterai demain après avoir acheté des joints neufs qui ne sont pas fournis.

j'enverrai une tof après montage.

[sam351 0]

Bon ben voilà mes nouveaux pots sont montés, ça change la ligne de la belle, je trouve ça sympa, ce qui est moins sympa c'est quand même le bruit qu'ils font, je pars souvent à 6h00 au taf, les voisins vont le savoir

il va falloir que je trouve un moyen pour remédier à cela pour descendre de quelques décibels




avant:



après:

[sam351 0]

à propos du bruit des pots, j'ai vu dans d'autres topic que l'on pouvait entourer les chicanes de laine de céramique, je n'y connait rien en mécanique et j'aimerais savoir si ce procédé est efficace pour atténuer le bruit et est ce que ça n'empêche pas les gaz d'échappement de sortir je dis peut être une connerie

merci de vos réponses

[Rich1 0]

deja, ils sont homologués, donc tu ne risques rien

mais tu peux toujours envelopper tes chicanes de laine de céramique (2 tours si tu peux) que tu maintiendras avec du fils de fer souple, comme celui que l' on se sert pour attacher le grillage

du changement coté nervosité de la bête ?
a t' elle plus de pèche ?

[sam351 0]

Rich a écrit:

du changement coté nervosité de la bête ?
a t' elle plus de pèche ?

je n"ai pas eu le temps de faire un essai sur route, j'essaierai demain ( après avoir mis de la laine de céramique )et je repose ma question, pour l'échappement des gaz, ça ne pose pas de problème ??

merci Rich

[Rich1 0]

non aucun
j' ais moi meme mis de la laine de céramique sur les chicanes de mon 900
je vais peut etre aussi en mettre sur celles du 1700
cette laine est prévu pour, d' ailleurs certains échappements en sont équipés d' origine

[sam351 0]

Rich a écrit:

non aucun
j' ais moi meme mis de la laine de céramique sur les chicanes de mon 900
je vais peut etre aussi en mettre sur celles du 1700
cette laine est prévu pour, d' ailleurs certains échappements en sont équipés d' origine

merci Rich pour tes réponses rapides je vais m'y atteler aujourd'hui pour la laine de céramique

bonne journée

[sam351 0]

bon voilà la gueule de mes chicanes, si j'entoure les trous de laine de céramique (laine de roche disponible chez le seul concessionnaire moto dans mon bled ) je me demande par où les gaz vont sortir

merci de vos avis

[Rich1 0]

ne mets pas de laines de roche, celles ci ne durera pas dans le temps, elle partira en décomposition


la laine de céramique fait office de filtre, donc les gaz sortiront par le meme chemin que sans laine


la laine de céramique, tu la trouveras chez Dafy moto

[sam351 0]

Rich a écrit:

ne mets pas de laines de roche, celles ci ne durera pas dans le temps, elle partira en décomposition


la laine de céramique fait office de filtre, donc les gaz sortiront par le meme chemin que sans laine


la laine de céramique, tu la trouveras chez Dafy moto

Merci Rich

[sam351 0]

Bon voilà la vidéo de mes nouveaux pots d'échappement

et après je passerai au filtre à air et boitier Fi 2000 R

[sam351 0]

[/quote]



Bon, il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis:

En effet, après 2 mois avec ses pots courts , je remonte ceux d'origine avant de me faire interpeler par les hommes bleus, on se retourne pas mal sur mon passage et ils pétaradent beaucoup à la décélération, donc j'ai décidé de m'en séparer pour 250 € avis aux amateurs