Pompe Hydraulique de l'assistance au freinage...

[Bruno13 0]

A l'entendre chanter à chaque action du levier (ou pédale), je m'interroge sur la durée de vie de cette pompe hydraulique d'assistance au freinage.
Quel avis avez-vous sur cet organe et/ou avez-vous eu des ennuis avec ?

[orient 0]

Perso j ai pas assez de recul avec ses 14000 kms (a peine rodée quoi )

[custombiker 0]

Registigre a écrit:

Quel avis avez-vous sur cet organe et/ou avez-vous eu des ennuis avec ?

84 000km avec Crocidure, jamais le moindre commencement de l'ombre d'un problème.

Mais ça amplifie un peu fort, et finalement on s'en passe très bien

Richard

[slade77 0]

Mais ça amplifie un peu fort, et finalement on s'en passe très bien

ça amplifie ? Le bruit s'amplifie ?

[Meteos 0]

Jamais entendu parler de défaillance des pompes.

Il semble que le dosage de la puissance d'assistance ait été adapté sur les dernières versions.

Perso pas de problème, j'ai assez vite acquis la dextérité voulue et je peux affirmer que je maîtrise correctement le système répondant au nom de code "EVO + ABS Integral Sport II BMW Motorrad."

[slade77 0]

Registigre a écrit:

Mais ça amplifie un peu fort, et finalement on s'en passe très bien

ça amplifie ? Le bruit s'amplifie ?

Effectivement il m'est déjà arrivé d'être plus clair...

La puissance de freinage est un peu trop amplifiée (mais comme edualc.p je m'y suis très vite adapté), retour à un freinage disons plus conventionnel avec la 1200 RT modèle 2007: je me passe très bien du modèle Evo.
Quant au bruit que fait la pompe, pas besoin de l'amplifier, il se suffit largement à lui seul.

Richard

[arkozor 0]

deffaillance à 50314kms,de la pompe freins arriére aprés 3 minutes au feu rouge en côte,heureusement sous garantie sinon 1971,63 Eu.
il te change tout le boitier.je crois que sur les nouvelles il n'y a plus d'assistance mais un nouvelle ABS.

la prochaine serait:
le couplage: oui
l'ABS :oui
l'assistance surtout pas!!!!!!!!!!

sinon hors garantie ,je passais tout en "brembo".

bm n'était pas fiére 2 ans la moto,et un organe de sécurité HS,je pense que hors garantie il fairait un geste!!
d'autant plus qu'un certain manque de fiabilité commence à se répendre sur les nouveaux modéles bourrés d'electronique et vue le prix!!!!

[Volrod 0]

A propos du bruit de la pompe, sur mon R1150r tant que l'on maintient la pression sur la commande de frein le bruit est présent, contrairement à ce que je connais en automobile.
C'est pareil sur vos machines ?

Hervé.

[Cherif 2]

Briard a écrit:

A propos du bruit de la pompe, sur mon R1150r tant que l'on maintient la pression sur la commande de frein le bruit est présent, contrairement à ce que je connais en automobile.
C'est pareil sur vos machines ?

Hervé.

malheureusement oui

[Cherif 2]

Briard a écrit:

A propos du bruit de la pompe, sur mon R1150r tant que l'on maintient la pression sur la commande de frein le bruit est présent, contrairement à ce que je connais en automobile.
C'est pareil sur vos machines ?

Hervé.

Non, les pompes fonctionnent tant qu'il y a une "demande" de pression, ensuite le "bruit" décroît jusqu'à devenir inaudible, même poignée ou pédale de frein tenue.

Je ne peux pas comparer avec une voiture, je n'ai connu jusqu'à présent que des assistances "à dépression" ...!

[Beatnick 1]

Il y aurait donc un souci sur ma moto...

[JacouilleFR 0]

Briard a écrit:

Il y aurait donc un soucis sur ma moto...

je maintiens que sur mon R1150R de 2002 le bruit était présent tant que tu maintenais la pression sur la commande de frein.

c'est d'ailleurs trés agaçant à un feu rouge en pente bzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

et note que sur les autres R1150 ou 850 que jai conduit il en était il me semble de même peut etre une question de génération ?

[Nadrojel 0]

Mon 1150 est de 2005. C'est vrai que c'est agaçant ce foutu bruit !

[diabooolo 0]

Mokachet a écrit:

je maintiens que sur mon R1150R de 2002 le bruit était présent tant que tu maintenais la pression sur la commande de frein.

c'est d'ailleurs trés agaçant à un feu rouge en pente bzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

et note que sur les autres R1150 ou 850 que jai conduit il en était il me semble de même peut etre une question de génération ?

"... peut-être une question de génération ... " ... et/ou de technique de freinage.

J'ai l'habitude de terminer mes freinages en relachant progressivement la pression, feeling et timing, ce qui me fait dire qu'il n'y a plus de demande de pression. Pour les arrêts en pente, oui bien sûr, mais faut déjà un sacré %tage pour justifer de maintenir le levier tiré à fond, généralement un simple contact des plaquettes suffit.

C'est peut-être là également qu'il faut chercher la cause d'une conso électrique excessive par certains, au point de fragiliser la batterie (ce n'est qu'une hypothèse !).

Quant au "hurlement" des pompes ... ben il fait partie de la "vie" de la machine ... et il n'a jamais affolé les piétons !

[Picture 0]

Sur ma 1150RS(2002) les pompes électriques fonctionnent des que l'interupteur électrique de poignée ou de la pédale de frein se ferme

Le moment de fermeture des contacts est réglable

[Ares1 1]

Bernard(le renard) a écrit:

Sur ma 1150RS(2002) les pompes électriques fonctionnent des que l'interupteur électrique de poignée ou de la pédale de frein se ferme

Le moment de fermeture des contacts est réglable

tout comme sur mon R, dés le moindre contact sur la poignée, le bruit s'établit et reste identique, que tu serres doucement ou fortement la poignée ne modifiant en rien ce bruit

sinon en auvergne des pentes nécessitant de garder les freins serrés c'est pas ce qui manque ma moto a toujours dormi dehors la batterie avait 5 ans et fonctionnait sans problème après trois semaines

[Pixizze 0]

Hé bé je vois que je ne suis pas le seul à supporter ce bruit,
et je trouve que ça n'a vraiment pas de progressivité.
J'arrive pas à m'y habituer et à chaque manoeuvre à basse vitesse j'ai peur de me planter tellement l'assistance me fait stopper nette la moto
Super dur à doser

[Gorblade 0]

callabrele a écrit:

sinon hors garantie ,je passais tout en "brembo".

Il y a moyen de se passer de cette pompe ?

[Almy 0]

edualc.p a écrit:

Briard a écrit:

A propos du bruit de la pompe, sur mon R1150r tant que l'on maintient la pression sur la commande de frein le bruit est présent, contrairement à ce que je connais en automobile.
C'est pareil sur vos machines ?

Hervé.

Non, les pompes fonctionnent tant qu'il y a une "demande" de pression, ensuite le "bruit" décroît jusqu'à devenir inaudible, même poignée ou pédale de frein tenue.

Je ne peux pas comparer avec une voiture, je n'ai connu jusqu'à présent que des assistances "à dépression" ...!

Sauf citroën!

[Raven555 0]

Sur ma R1150R de 2005, le bruit apparait dès qu'on touche au levier. Si on serre plus fort, le bruit augmente. Si on serre comme un bourrin, (a l'arrêt), ça peut servir de klaxon. (j'exagère à peine)

[Armorique 0]

ptitof a écrit:

callabrele a écrit:

sinon hors garantie ,je passais tout en "brembo".

Il y a moyen de se passer de cette pompe ?

oui le moyen est de faire une R1150R sans ABS mais prudence

[VictorDelirium 0]

c'est vrai que c'est insupportable ce bruit !! heureusement qu'il existe des échappements qui font du bruit....
Sinon pour l'assistance de freinage:
-1 doigt en ville
-2 doigts sur route
-3 doigts quand tu t'énerves
et la main complète quand tu veux quitter ta femme, le percepteur etc....

[LapinCretin 0]

abfl courses a écrit:

-1 doigt en ville
-2 doigts sur route
-3 doigts quand tu t'énerves
et la main complète quand tu veux quitter ta femme

ta vie seksuelle ne nous regarde pas !




V

[Further 0]

ah la bonne blague, j'avais un freinage un peu on/off mais apparement j'étais pas le seul, avec parfois des petites pertes de frein rien de méchant ,verdict chez bmw centrale abs HS. ok on répare.
comme je la vends je ne m'en suis pas servi cette semaine (faudrait pas l'abîmer maintenant).Samedi je refile le duke à un pote (qui s'est mis au tas dans l'aprèm d'ailleurs ahaha)et qui croyait que les grosses teutonnes ne se levaient pas ...1 ère 2500t/min , gaz , pouff ça lève tout seul.je la range.
Ce matin je vais chercher les croissants pour ma femme et les mômes et la surprise plus d'assistance de freinage !!!!!
c'est joli le freinage résiduel mais pas très efficace qd tu t'es habitué à freiner à 2 doigts....ils plaisantent chez bmw ou quoi.Heureusement que je l'ai pas encore vendue ,putain si le mec qui me l'achète se tue avec, alors qu'elle sort de chez le conc .T'as pas assez d'une vie pour t'en remettre....
heureusement que je connais TRES bien les gars de l'atelier parce que sinon j'aurais eu de sacrés doutes !!!
la suite mardi dès que les ai eu au téléphone.LES BOULES