rendez vous piste 2009/journée piste entre spdra

[iceman01 0]

salut a tous !!!

sa serrais sympa si sa en interesse certain que l'on se fasse une ou des sessions de roulage ensemble donc si sa dit a certain qu'ils nous disent quand et avec quelle organisateur vous vous inscivez que l'on puisse faire de meme ok

tout les calendriers ne sont pas encore ouvert mais perso faut que je trouve des dates cette année pour magny cour et ledenon que je n ai pas encore fais et qui me tente vraiment !!!!

a+

[SOL'R 0]

je ne participerais pas mais je viendrais vous voir certainement

[slider42 0]

Après avoir lu certain post sur norte merveilleu fofo et apercu que pas mal de motards roulent déjà sur circuits et que d'autres aimeraient y mettre leurs roues (moi y compris ) Je me suis demander pourquoi pas se faire une journée sur circuit tous ensemble
Ceci est simplement une proposition car j'ai aucune notion sur les modalités des circuits pour ce qui est des inscriptions enfin tout le tralala voir avec ceux qui en font souvent

[ju06 0]

donc une liste pour les intéréssés:
-slider
-ju06
-max1r?

sachant qu'il faut,pour rouler sur circuit
1 combi(en deux piece c'est autorisé aussi)
1 dorsale(on peu toujours ce les prété)
et avoir le(les)silencieux d'origine

[K.rynn-lspdra 0]

une liste pour les intéréssés:
-slider
-ju06
-max1r?
-K.rynn (très débutante) (Pour les modalités faut que je me rencarde auprès du circuit de bresse avec Christiant haquin le responsable moto du circuit )

sachant qu'il faut,pour rouler sur circuit
1 combi(en deux piece c'est autorisé aussi)
1 dorsale(on peu toujours ce les prété)
et avoir le(les)silencieux d'origine

[Rodolphe1111 0]

Pour ma part :

18 avril au bourbonnais avec Roue libre 36
18 mai Dijon avec UP racing
27 juin Ledenon avec 4G
22 aout avec UP racing

reste a trouver Bresse en juillet et Ales en septembre

[max_1rr 0]

La dorsale n'est pas obligatoire. Ni la combi.
Il faut une tenue tout en cuir. botte gant et casque.
POT D'ORIGINE !!!!!!!!
Si ca interresse qq un (JU je pense à toi), j'ai un jeu de carénage complet.

[victor02 0]

Rodolphe a écrit:

Pour ma part :

18 avril au bourbonnais avec Roue libre 36
18 mai Dijon avec UP racing
27 juin Ledenon avec 4G
22 aout avec UP racing

reste a trouver Bresse en juillet et Ales en septembre

le 27 juin a ledenon me temte bien ma poule

[Dick 0]

SOL AIR a écrit:

je ne participerais pas mais je viendrais vous voir certainement

MOI AUSSI.....

[gexrr 0]

Dick a écrit:

SOL AIR a écrit:

je ne participerais pas mais je viendrais vous voir certainement

MOI AUSSI.....

pareil

[TOF05 0]

gexrr a écrit:

Dick a écrit:

SOL AIR a écrit:

je ne participerais pas mais je viendrais vous voir certainement

MOI AUSSI.....

pareil

ET BIN MOI AUSSI

[Rodolphe1111 0]

victor a écrit:

Rodolphe a écrit:

Pour ma part :

18 avril au bourbonnais avec Roue libre 36
18 mai Dijon avec UP racing
27 juin Ledenon avec 4G
22 aout avec UP racing

reste a trouver Bresse en juillet et Ales en septembre

le 27 juin a ledenon me temte bien ma poule

Et bien depeche toi il reste seulement des place en pilote et debutant !

[victor02 0]

Rodolphe a écrit:

victor a écrit:

Rodolphe a écrit:

Pour ma part :

18 avril au bourbonnais avec Roue libre 36
18 mai Dijon avec UP racing
27 juin Ledenon avec 4G
22 aout avec UP racing

reste a trouver Bresse en juillet et Ales en septembre

le 27 juin a ledenon me temte bien ma poule

Et bien depeche toi il reste seulement des place en pilote et debutant !

haa merde je veus pas rouler en debutant car trop dangereux mais je n ai pas le niveau pour rouler en pilote merde merde bon bein une prochaine date alors

[max_1rr 0]

Faut venir à Issoire. Il y a souvent des cessions libres.

http://www.ceerta.com/Calendrier.htm

[Cheyenne11 0]

oui c'est bien une journée sur circuit, pendant 10 ans moi j'ai suivi çà de près, mais n'oubliez pas que certains n'ont pas l'expérience de la piste, et même ici, si certains en font, "surement bien", c'est quand même mieux de le faire avec un pro, pour éviter les erreurs et apprendre....car pour moi seul un pro peut dire si oui ou non c'est bien ,ce qu'il faut éviter de faire , corriger certaines erreurs, la piste çà s'apprend...........croyez moi, pour vous celà serait mieux de faire un stage, faut pas copier les potos, chacun à son pilotage propre à lui

[Rodolphe1111 0]

max_1rr a écrit:

Faut venir à Issoire. Il y a souvent des cessions libres.

http://www.ceerta.com/Calendrier.htm

J'y etais le 20 mars.....mais je trouve quand meme tres dangereux !
Il y a vait 3 moto a qui je prenais 1 tour tous les 2 tours !!!!
Imagine...

Moi j'essayais de claquer un temps et eux sont au milieux tranquile, les pauvres je devais leur faire peur a chaque passage !

Rien de mieux que des groupes de niveaux

[max_1rr 0]

, C'est pas tout le temps comme ca. C'est rare qu'il y en a qui se traine.
Normalement les cessions du vendredi et samedi roulent plus forte

[max_1rr 0]

Vous suivrez mes conseils alors, je suis un pro.
2 fois champion du monde 125. 1 fois champion du monde en 250 et 1 fois champions du monde en Moto GP.




Ben oui sur PS3

[gexrr 0]

Cheyenne73 a écrit:

oui c'est bien une journée sur circuit, pendant 10 ans moi j'ai suivi çà de près, mais n'oubliez pas que certains n'ont pas l'expérience de la piste, et même ici, si certains en font, "surement bien", c'est quand même mieux de le faire avec un pro, pour éviter les erreurs et apprendre....car pour moi seul un pro peut dire si oui ou non c'est bien ,ce qu'il faut éviter de faire , corriger certaines erreurs, la piste çà s'apprend...........croyez moi, pour vous celà serait mieux de faire un stage, faut pas copier les potos, chacun à son pilotage propre à lui

ben là tu vois pour une fois chui d'accord avé toi .............

[gexrr 0]

Rodolphe a écrit:

max_1rr a écrit:

Faut venir à Issoire. Il y a souvent des cessions libres.

http://www.ceerta.com/Calendrier.htm

J'y etais le 20 mars.....mais je trouve quand meme tres dangereux !
Il y a vait 3 moto a qui je prenais 1 tour tous les 2 tours !!!!
Imagine...

Moi j'essayais de claquer un temps et eux sont au milieux tranquile, les pauvres je devais leur faire peur a chaque passage !

Rien de mieux que des groupes de niveaux

ooouuuuuuuahhhhhhhh c'menteur en fait c'est le contraire ............

[li'monade 0]

gexrr a écrit:

Rodolphe a écrit:

max_1rr a écrit:

Faut venir à Issoire. Il y a souvent des cessions libres.

http://www.ceerta.com/Calendrier.htm

J'y etais le 20 mars.....mais je trouve quand meme tres dangereux !
Il y a vait 3 moto a qui je prenais 1 tour tous les 2 tours !!!!
Imagine...

Moi j'essayais de claquer un temps et eux sont au milieux tranquile, les pauvres je devais leur faire peur a chaque passage !

Rien de mieux que des groupes de niveaux

ooouuuuuuuahhhhhhhh c'menteur en fait c'est le contraire ............

[Cheyenne11 0]

gexrr a écrit:

Cheyenne73 a écrit:

oui c'est bien une journée sur circuit, pendant 10 ans moi j'ai suivi çà de près, mais n'oubliez pas que certains n'ont pas l'expérience de la piste, et même ici, si certains en font, "surement bien", c'est quand même mieux de le faire avec un pro, pour éviter les erreurs et apprendre....car pour moi seul un pro peut dire si oui ou non c'est bien ,ce qu'il faut éviter de faire , corriger certaines erreurs, la piste çà s'apprend...........croyez moi, pour vous celà serait mieux de faire un stage, faut pas copier les potos, chacun à son pilotage propre à lui

ben là tu vois pour une fois chui d'accord avé toi .............

on a déja été d'accord

[Cheyenne11 0]

Rodolphe a écrit:

max_1rr a écrit:

Faut venir à Issoire. Il y a souvent des cessions libres.

http://www.ceerta.com/Calendrier.htm

J'y etais le 20 mars.....mais je trouve quand meme tres dangereux !
Il y a vait 3 moto a qui je prenais 1 tour tous les 2 tours !!!!
Imagine...

Moi j'essayais de claquer un temps et eux sont au milieux tranquile, les pauvres je devais leur faire peur a chaque passage !

Rien de mieux que des groupes de niveaux

suis d'accord ave toi Rodo, c'est ce que j'expliquais dans "suggestions et idées pour le forum"

[max_1rr 0]

Je ne partage vraiment cet avis. J'ai commencé la piste seul à Issoire. J'y suis toujours allé seul donc personne à copier. Je me suis fait ma propre éducation sur la piste.
Si tu envoie fort sur la route, sur piste il n'y a pas de raison. Le grip est meilleur, pas de gravillon, pas de caisseux ou de tracteur. En 30 min tu t'es adapté. Après c la chasse au chrono !!!!

[Cheyenne11 0]

max_1rr a écrit:

Je ne partage vraiment cet avis. J'ai commencé la piste seul à Issoire. J'y suis toujours allé seul donc personne à copier. Je me suis fait ma propre éducation sur la piste.
Si tu envoie fort sur la route, sur piste il n'y a pas de raison. Le grip est meilleur, pas de gravillon, pas de caisseux ou de tracteur. En 30 min tu t'es adapté. Après c la chasse au chrono !!!!

chacun son avis, on à le droit de s'exprimer, ce n'est pas parce que tu t'es fait ta propre éducation, que tu ne fais pas d'erreurs, et c'est là qu'un pro peut corriger, personne n'est parfait!!peut-etre toi l'es tu? tant mieux pour toi..................il n'y a pas que le chrono...les trajectoires, les freinages , sont tout aussi importants, même les meilleurs en apprennent encore. Après si tu fais juste de la piste pour dire "j'ai pété un chrono",c'est toi qui voit, mais ne pas faire la même chose avec des potes qui n'ont jamais fait de piste..............

[Rodolphe1111 0]

Cheyenne73 a écrit:

max_1rr a écrit:

Je ne partage vraiment cet avis. J'ai commencé la piste seul à Issoire. J'y suis toujours allé seul donc personne à copier. Je me suis fait ma propre éducation sur la piste.
Si tu envoie fort sur la route, sur piste il n'y a pas de raison. Le grip est meilleur, pas de gravillon, pas de caisseux ou de tracteur. En 30 min tu t'es adapté. Après c la chasse au chrono !!!!

chacun son avis, on à le droit de s'exprimer, ce n'est pas parce que tu t'es fait ta propre éducation, que tu ne fais pas d'erreurs, et c'est là qu'un pro peut corriger, personne n'est parfait!!peut-etre toi l'es tu? tant mieux pour toi..................il n'y a pas que le chrono...les trajectoires, les freinages , sont tout aussi importants, même les meilleurs en apprennent encore. Après si tu fais juste de la piste pour dire "j'ai pété un chrono",c'est toi qui voit, mais ne pas faire la même chose avec des potes qui n'ont jamais fait de piste..............

L'eternelle question du stage de pilotage....

[Ricou1111 0]

Cliquez ici, c'est déjà une bonne base ..

Pour ma part j'essaie mais pas facile en 2nde

(euh c'est krynn qui écrit.. )

[bajoll 0]

Ricou a écrit:

Cliquez ici, c'est déjà une bonne base ..

Pour ma part j'essaie mais pas facile en 2nde

(euh c'est krynn qui écrit.. )

Nikel migouél mon gars ricou ....