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Messages recommandés

  • 1 month later...
La Marmotte a écrit:
mon gex y est passé, ils mettent un renfort de dingue, mais qui ne ce voit pas une fois fini, ils passent aussi un produit sur le cadre et le laissent sécher pendant 12 pour voir si des fissures apparaissent.
Sinon ras sur mon gex OUF .


T'as une tof ?? Basketball
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Suzuki à recu un rapport faisant état de fissures et/ou ruptures du cadre sur ces modèles, dues à de fortes contraintes inhabituelles appliquées sur le cadre telles que lors de collisions sur l'ensemble du train avant (fourche avant / roue avant)

Suzuki à également recu d'autre part, des rapports faisant état de fissures ou ruptures sous la partie arrière et inférieure de la colonne de direction du cadre des GSXR1000U2K5 / U2K6 sujet à de violents atterrissages répétés et consécutifs à des manœuvres hasardeuses telles que de longues et extrêmes roues arrières (Wheelies) ou autres acrobaties. Suzuki affirme que ce type de conduite est imprudent et illégal, lorsque perpétré sur la voie publique et le condamne. Si le cadre venait à se rompre pendant ce type d'utilisation extrême, un accident serait inévitable !

Votre concessionnaire officiel suzuki aura pour mission dans un premier temps, de contrôler la présence d'éventuelles fissures à l'emplacement indiqué sur l e cadre. Dans la négative, il installera une traverse de renfort, vissée et collée à l'époxy. Cette pièce en alu est légère moins d'un kilogramme. Elle est fine et s'installe sous les poutres dorsales du cadre derrière et en dessous de la colonne de direction.

La durée à l'inspection du cadre et à l'installation de la traverse est d'environ 3 heures. Votre moto devra rester une nuit en concession pour que la colle époxy puisse sécher complètement.

Cette opération sera effectuée à titre gratuit.

Pour que votre confiance en votre gsxr reste entière, suzuki vous octroie une garantie de cinq années sur le cadre et sur la traverse à compté de la date d'intervention de votre concessionnaire.
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K.rynn a écrit:
Arff... T'as recopié toute la lettre que tu as recu ?? affraid

Parait que pour l'instant ils n'ont trouvé que 3 motos en Europe avec la fissure



nan j'ai jamais eu de K5 K6 mais il semble que seuls les proprios de ces motos achetés neuves ont reçu le courrier, ceux qui on eut des occasions n'ont pas étés forcément avisés par l'ex proprio lol!
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niakatan a écrit:
K.rynn a écrit:
Arff... T'as recopié toute la lettre que tu as recu ?? affraid

Parait que pour l'instant ils n'ont trouvé que 3 motos en Europe avec la fissure



nan j'ai jamais eu de K5 K6 mais il semble que seuls les proprios de ces motos achetés neuves ont reçu le courrier, ceux qui on eut des occasions n'ont pas étés forcément avisés par l'ex proprio lol!


Meuh non, nous avons reçu le courrier alors que c'est une occas que nous avons Wink
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