Probleme moteur 149.9 upower

[kenny49490 0]

salut tt le monde

jai un probleme avec mon moteur il monte en regime et le pot devient tout rouge .

est ce que quelqun serai tous sa peut vnir

[Sid1 0]

Salut Kenny,

Il semble que tu ais une prise d'air entre le carbu et le cylindre.
le moteur chauffe trop Ce sont les symptomes d'une carburation trop pauvre.

Si elle est trop pauvre c'est que le mélange ne contient pas assez d'essence, donc trop d'air.

Si le moteur accélère tout seul ça vient, en général, d'une prise d'air entre le filtre et le cylindre.

As-tu démonté ton carbu récemment ?
Si oui, es-tu sûr d'avoir remis le joint de pipe correctement et en bon état ?

Vérifie tout ça sans toucher aux réglages carbu.

[kenny49490 0]

ba on a remonter le moteur sur le cadre et apres le carbu

[Calibro 0]

Resalut Kenny .
Tu m'a dit que ton échappement devenait tout rouge , vérifie ce que Sid t'a dit mais si c'est toi qui a monter un allumage dessus c'est certainement un probleme d'avance a l'allumage , ce moteur marchait avant sans soucis .
Tu me fais une photo de l'allumage et de son capteur STP .

[kenny49490 0]

oui il marcher sans soucis avant . dessus c un carbu de 22 donc papa a dit quil le changerer demain et quil aller mettre un vm 26

[Calibro 0]

Kenny si tu ne veux pas répondre a mes questions alors que je veux t'aider
ce n'est pas le carbu qui fait rougir le pot !

[Sid1 0]

Effectivement, ça peut aussi être un problème d'avance (ou plutôt de retard).

Rassure-moi, quand tu dis démonter le moteur, tu l'as déposé du cadre pour le remettre sans désassembler ses composants ?

[kenny49490 0]

oui sid on la juste deposer sans le demonter

[kenny49490 0]

calibro c papa qui a monter l'allumage donc on verifie sque vous mavez dit avec sid et jespere que sa sera reparer pour se week car je doit aller a descartes

[Calibro 0]

C'est un rotor interne, un gros volant magnétique ou un petit volant magnétique .?
Tu peux vraiment pas me faire une tofe propore même avec ton phone et la coller ici ? je te dirai direct ce qu'il faut faire .

[kenny49490 0]

c un rotor interne

[Calibro 0]

Normalement l'echappemnnt deviens rouge si :
Il n'y a pas suffisamment d'avance , l 'explosion se fait trop retard, les gaz finissent de bruler pendant l'échappement dans le collecteur.
Un mélange trop pauvre .

Alors ! le capteur est normalement sur la droite il est fixé avec deux vis et derrière ces vis il y a des trous oblongs , on appel ça aussi des lumières .
Tu desserres les vis et tu fais coulisser le capteur vers le bas en prenant soins de laisser un espace entre le rotor avant de le serrer .
Essais la position au milieu des deux lumières pour voir si c'est mieux et si ça ne change rien déplace le encore un peu vers le bas .

[kenny49490 0]

bon ba jver essayer sa demain .

je n'aurais pas le temp de te repondre car faut que jprepare les affaires et tt .

EST CE QUE TU VIENDRA FAIRE UN TOUR A DESCARTES

[Calibro 0]

Normalement oui mais je ne sais pas si ce sera samedi ou dimanche .