BMW K1300S

[Hyunkel 0]

Robuste !!! Solide!! euuxxxxx !!! les behemiste vivent au pays des merveille lol !!

[Mercuryfun 0]

on vit au pays des bisounours lolllll

[BBM 0]

Attention les palpitations Mimi...

[mc murphi 0]

il faut vivre dangereusement

[Stromeur 0]

c'est quoi qui pue le cramé ...?

[Hyunkel 0]

quand mike se met a genoux c'est pas pour prier !!!MDR

[Mike04 0]

Rhhhaaaaaaaaaaaaaaaaa fallait justement pas la prendre celle la lol

[cyrilracing 0]

mais où est la tête de la personne au sol.... MDR!!

[BBM 0]

Hum, ça sent le dérapage...

[mc murphi 0]

[Mike04 0]

Tout de suite suis à genoux faut que ça dérape meuuuhh non une bm ça dérape pas

[Mercuryfun 0]

c'est pas ducati lolllllllllllll

[mc murphi 0]

c vrais qu'avant de déraper ils faut que toute les conditions soient réunies pour démarrer,je vais pas énumérer toutes la liste des vérifications ,ca serait trop long

[Hyunkel 0]

moi je vais le faire :
1 Mettre le contact -->voir mike
2 vérifier la crevaison du pneu arriéré --> voir eric
3 vérifier l’état du bocal de liquide de frein --> voir mike
4 vérifier l’état du cardant de transmission -->voir mike
5 vérifier le contacteur de la béquille --> voir mike
6 vérifier l’état de la béquille elle même --> voir mike ( sinon partir avec sa béquille paddock sur le dos )
7 vérifier les odeur dégager a au régime --> voir mike
8 Verifier l'humeur du SDS --> voir BBM
9 s'assurer en sortant du concessionnaire de ne pas avoir plus de problème en sortant qu'en rentrent --> voir Mike
10 SORTIR ROULER ---> voir BBM

ainssi voila les 10 commandement du Béhemiste

[Mike04 0]

Au moins on a 10 commandements nous ^^

[BBM 0]

[mc murphi 0]

c sur ca n'a rien a voir avec une ducati , ducat du démarre et tu roules l'esprit tranquille

[BBM 0]

Tu roules ou tu glisses, le 90°C reste quand même votre spécialité...

[BBM 0]

La firme de Munich se frotte à l'élite sportive de la production motocycliste avec une HP2 Sport qui impressionne tant par ses performances que par sa qualité de fabrication.



Le sigle HP, pour High Performances, est à la gamme moto de BMW, ce que le sigle M, pour Motorsport, est à sa gamme automobile, un label désignant des modèles d'exception à vocation sportive. La HP2 Sport qui nous intéresse aujourd'hui s'inspire largement des motos engagées au Bol d'Or et aux 24 Heures du Mans. Son fuselage en fibres de carbone, ses nombreuses pièces en aluminium matricé, ses suspensions Ohlins, ses étriers de freins radiaux Brembo et son « shifter », un système permettant de changer de vitesses sans débrayer, sont autant d'emprunts à la machine de course. De quoi hypnotiser l'amateur de belle mécanique et justifier un tarif élevé

Dans sa quête de la performance, BMW n'a pas renoncé aux fondements de la marque que sont le moteur « flat-twin » et la transmission par arbre et cardan. Le flat-twin de la HP2 Sport est dérivé de celui de la R 1200 S. Il bénéficie d'un volant moteur allégé et de culasses à double arbre à cames en tête actionnant des soupapes radiales par l'intermédiaire de linguets. Le régime maximal a ainsi pu être porté à 9 500 tr/mn, pour un gain de 8 ch. Une traque au kilogramme superflu a également été entreprise, et la HP2 Sport pèse 14 kg moins que la 1200 S, soit 200 kg tous pleins faits

Le silencieux d'échappement débouchant sous la selle est une véritable sculpture métallique. Il laisse échapper une sonorité virile (93 db à 4 125 tr/mn), plutôt inhabituelle s'agissant d'une BMW. Les superbes repose-pieds, le sélecteur de vitesses et la pédale de frein arrière sont confectionnés en aluminium matricé. Ils sont réglables pour s'adapter aux mensurations du pilote. Dans tous les cas la position de conduite reste typée circuit, avec le corps basculée vers l'avant. Mais les suspensions de qualité et l'aérodynamique soignée rendent le voyage suffisamment confortable pour envisager de se rendre au circuit par la route

Car un circuit fermé apparaît vite indispensable pour espérer cerner le potentiel de cette BMW HP2 Sport. Son moteur qui développe 130 ch en version libre n'est pas le plus puissant du marché, mais il fournit autant de couple qu'un quatre cylindres japonais et ce, dès 3 500 tr/mn. Parfait pour ressortir en force d'un virage serré. L'originale suspension avant anti-plongée Telever assure, quant à elle, une incomparable stabilité au freinage, en ligne droite comme en virage. Et, BMW oblige, l'ABS est disponible en option

Au guidon d'une HP2 Sport, un pilote roule vite sans forcer et sans beaucoup consommer. L'instrumentation digitale, typique des motos de Grand Prix, lui permet de surveiller cela de près, tout en enregistrant les temps au tour. Nous étions sceptiques quant à la capacité de la transmission acatène à supporter une conduite très sportive. Mais le « shifter » qui permet de monter les rapports à la volée s'avère d'une redoutable efficacité. Plus besoin de débrayer ni de couper les gaz, les vitesses s'engrènent à la vitesse de l'éclair. Épatant.

La HP2 Sport mérite bien ses galons de sportive. Première BMW susceptible de détourner le regard de passionnés vaccinés à la japonaise, elle confirme sur route et sur piste le statut de moto d'exception que lui confèrent un style et une qualité de fabrication remarquables.

La fiche technique

Moteur: bicylindre à plat 1 170 cm3

Puissance : 107 ch à 7 000 tr/mn (libre 130 ch)

Couple: 115 Nm à 6 000 tr/mn

Transmission : boîte 6 vitesses et cardan

P oids avec les pleins : 199 kg

Réservoir : 16 l

0 à 100 km/h : 3,1 sec

Prix : 21 300 €

BIEN VU : Composants, matériaux et qualité de fabrication exceptionnels, caractère et sonorité du flat-twin, efficacité et facilité de pilotage, «shifter» en série.

A REVOI R : Bridage français, selle haute, plaisir de pilotage conditionné par la possibilité de tourner sur un circuit.

[Hyunkel 0]

ben ca y ont raison de se consacré a se qui savent faire les Bicylindre Flat

[BBM 0]

C'est comme Porsche et son flat 6, entretenir le mythe à travers le temps...

[Mike04 0]

Bon toujours pas de nouvelles de BM qui devait soit disant me contacter d'ici le 07 Octobre je renvoie un courrier plus salé encore.

[BBM 0]

As-tu tenté BMW France, BMW Allemagne, courriers électroniques et blogs...

[BBM 0]

J'ai obtenu des résultats convaincants avec Logitech et Sony

[Mike04 0]

Mes courrier vont justement à BMW France, ils viennent de recevoir le dernier on va voir d'ici 15 jours s'ils bougent, sinon ça sera en Allemagne et surtout blog et tout le truc sur internet pour les pourrir.

[Mercuryfun 0]

et pourquoi pas non plus des organismes de defenses des consommateurs

[Mike04 0]

J'y pense..........

[Mercuryfun 0]

ça ne general les marques n'aiment pas trop car pas tres bon bon pour leur image de marque cote pub

[Mike04 0]

j'attends juste 15 jours et après on verra. Mais c'est sur que quand je vois que honda propose quasi le même type de moto avec les équipement (bon juste le réglage de l'amorto) et qu'ils sont largement moins cher et à priori plus fiable....

[Ptiluc 0]

Je te le confirme miki s est plus fiable enfin s est pas moi qui vas dire le contraire

[mc murphi 0]

ben vu que qu'alex aura bientot sa ducat je vois pas l'intéret de prendre un 1200vfr a part pour le confort

[Mercuryfun 0]

mike pas de ducati chez toi lollll

[Hyunkel 0]

pfff !! de toute facon c'est pas lui qui commande MDR!!

[mc murphi 0]

[BBM 0]

Vador en bridée

[Mike04 0]

Hé les gars, c'est pas encore fait même si le fait qu'Alex passe bizarrement des tests de codes, mais je me dis que ça va passer lol, et puis pas de Ducat dans le garage ya pas de place mdr......

[Hyunkel 0]

pas de probleme on te fera une extention

[BBM 0]

Si grand qu'il te faudra un GPS pour y retrouver ta moto bridée...

[mc murphi 0]

"bizarrement des tests de code " vous avez dit bizarre comme c bizarre

[Mike04 0]

J'ai décroché je comprends rien à la suite des messages lol

[mc murphi 0]

faut suivre mon pot , c juste 4 message plus haut !!!!!!!

[Mike04 0]

Oula je viens de voir, faut surtout que tu répondes plus vite Mimi, sinon on perd le fil hihihi

[Mercuryfun 0]

excuses le mike mimi est plus tout jzunz meme si c'est un jeune retraite lolll il a plus la vivacité d'esprit d'un jeune de 20 ans lollll

[mc murphi 0]

a wouai toi aussi tu as remarqué

[Mike04 0]

Ca peut être pris dans beaucoup de sens tout ça lol

[BBM 0]

[Hyunkel 0]

what else.........................

[cyrilracing 0]

en tout cas je me ferai un plaisir d'être son mono en moto !

[Mercuryfun 0]

tacot loll c'est une chute au dark dog

[Hyunkel 0]

Dark dog ou pas le résultat est là

[Mercuryfun 0]

non remettons les choses ds leur contexte là c'est ue chute ds une course hyper rapide sur route et non sur circuit
et ce n'est pas non plus une chute idiote lolll
là c'est une chute du au stress rapidité de la course

[Mike04 0]

Bon et ça me concerne pas je sais pas mais moi j'ai pas de chaîne lol, alors petite info, j'ai appelé le services clients BM, le fameux Beloncle doit me rappeler, on y croit........ pppfff je pense que je vais devoir rappeler dans pas longtemps.

[Mercuryfun 0]

laisse tomber mike on va leur payer une paire de lunette voir loupe à nos fraises tagadas lolll

[BBM 0]

Side...

[mc murphi 0]

je vois bien miki dans le panier et alex sur la k1300

[Hyunkel 0]

va faloire ralonge le panier alors

[Mercuryfun 0]

En tout cas c'est sympa et là il y a un avantage elle risque pas de tomber

[Mercuryfun 0]

à defaut de bequille on met un side lolllllllll

[Mike04 0]

Bon et les gars, je vais remercier quand même BMW, ils viennent de me rappeler, la garantie est poussée de 6 mois supplémentaires et j'ai un bon d'achat de 300€ sur de l'équipement, bon tout compte fait ça sert de râler et c'est bien d'être écouté

[Hyunkel 0]

ahhhhh bon geste de leurs part