Nyx-univers-125-team

Présentation de la Hyosung Comet

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moteur : bicylindre 4T, refroidi par air et huile 8 soupapes
cylindrée : 44 X 41 = 124,7 cm3
puissance maxi : 14,6 ch à 10300 tr/mn
mise en route : démarreur électrique
boite : 5 rapports
cadre : double longeron en acier
réservoir essence : 17 litres
longueur : 2060 mm
hauteur de selle : 775 mm
poids à sec : 150 kg



consommation moyenne : 4,8 l / 100 km
vitesse maxi : 117 kmh sur papier


Les + vrai roadster - lignes sport - moteur v2

Les - confort selle passager - avertisseur

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J'adore vraiment cette machine, dommage qu'elle soit si chére même en occasion!!!!!

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C'est clair, ces comets ont vraiment de la gueule, dommage qu'elles soient si chères et puis surtout qu'elles n'avancent pas plus :lol!:

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Une chose est vrai, les perfs ne sont pas dignes d'un 2 Temps sportif debridé, mais la Comet est une vrai moto (chassis de la 250) avec un moteur de 125 cc. Je la trouve securisante.

Actuellement je prepare le plateau pour le permis GC, et bien je peux vous dire que conduire la Comet est un vrai plaisir. Certe un ER5 a beaucoup plus de peche, mais pour le reste je prefere la Comet.

Pour les perfs, il suffit de savoir ou trouver ses quelques 14,6 CV càd haut dans les tours :lol!:

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04


j'adore cette moto

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La noir et la blanche sans hésitation good

Mais si je me souviens bien le nouveau phare est ovale, donc adieu le old school, donc pas mon truc du tout :shock:

Mais des modif reste faisable good

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Tu es sur de toi là 09
Il me semble qu'il reste rond, seulement maintenant ils ont juste intégrés un saute-vent ! :clin d'oeil:

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Vi aprés vérif je me suis planté de bécane, le phare reste rond good

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