Présentation de la Yamaha YZF-R125 ( nouveauté 2008 )

[Nyx-univers-125-team 0]

la yzf-r125:

Moteur:

Type: Monocylindre quatre-temps
Refroidissement: Refroidissement liquide
Cylindrée: 124,66 cm³
Alésage x course: 52,0 x 58,6 mm
Taux de compression: 11,2:1
Puissance maxi: 11 kW (15 ch) à 9 000 tr/min
Couple maxi: 12,24 Nm (1,25 kg-m) à 8 000 tr/min
Lubrification: Carter humide
Carbutateur: Injection
Embrayage: Multidisque à bain d'huile
Allumage: TCI
Mise en route: Démarreur électrique
Transmission: 6 vitesses en prise constante
Transmission finale: Chaîne
Capacité du réservoir d'essence: 13,8 litres
Capacité du réservoir d'huile: 1,15 litres


Partie cycle:

Cadre: Deltabox en acier
Suspension avant: Fourche télescopique
Débattement avant: 130 mm
Suspension arrière: Bras oscilant (monocross)
Débattement arrière: 125 mm
Frein avant: Simple disque, Ø 292 mm
Frein arrière: Simple disque, Ø 230 mm
Pneu avant: 100/80-17 M/C
Pneu arrière: 130/70-17 M/C


Dimensions:

Longueur hors tout: 2 015 mm
Largeur hors tout: 660 mm
Hauteur hors tout: 970 mm
Hauteur de selle: 818 mm
Empattement: 1 355 mm
Garde au sol: 155 mm
Poids à sec: 126,5 kg

[Small 0]

Moi qui jure que par Honda, j'avoue que Yamaha nous gratifie d'une très belle 125, à voir mais surtout à essayer, vivement 2008 :cheers:

[rg gamma1 0]

elle est belle mais je trouve que le disque de frein avant fait un peu petit ou bas de gamme mais bon ça veut rien dire!

[Small 0]

Moi ce qui me choque, c'est le support de plaque, mais que c'est laid, si un jour j'ai le bonheur de la posséder je m'en vais te lui mettre un coup de disqueuse à cette panouille disgracieuse (ah, mais qu'est-ce que c'est laid :evil: !)

[strockman111 0]

Steph a écrit:

Moi ce qui me choque, c'est le support de plaque, mais que c'est laid, si un jour j'ai le bonheur de la posséder je m'en vais te lui mettre un coup de disqueuse à cette panouille disgracieuse (ah, mais qu'est-ce que c'est laid :evil: !)

+1

[rg gamma1 0]

idem pour moi, saouh! :D

[strockman111 0]

c'est trop loin 2008, viiiiiiiiite!!!!!!!!!

[Small 0]

Finalement 2008, cela nous laisse le temps de rincer nos moulins, alors ggggggggggaaaaaaaaaaazzzzzzzzzzzzzzz,

[strockman111 0]

[strockman111 0]

et un moteur de nsr UN!!!

[strockman111 0]

dans quelques jours ,le mondial du deux roues ouvrira ses portes (fin septembre) et yamaha présentera également sa future r6:

et la future 125 yzf:

avouez que la ressemblance est frappante!!!!

[Small 0]

ARREEETTE, tu nous fait du mal :shock: :lunette:

[rg gamma1 0]

le design des jantes sont térrible je trouve!

[strockman111 0]

moi j'aime bien faire MAL!!!!

[strockman111 0]

Premiére photo de la ysf en dynamique et "premiéres inquiétudes":

je sais pas.........je trouve qu'il y a quelque chose qui cloche.déjà, je trouvais le support d'éclairage+plaque ar moche sur la photo de face mais là,c'est carrément horrible.les rétroviseurs sont surdimmensionnés et a l'arriére,y'a un truc qui ne va pas!! je trouve que l'espace entre la roue ar et la selle est beaucoup trop important et que cela crée un "vide"...

[Small 0]

Attendez, c'est quoi ces rétros de M.....

[rg gamma1 0]

strockman a écrit:

Premiére photo de la ysf en dynamique et "premiéres inquiétudes":

je sais pas.........je trouve qu'il y a quelque chose qui cloche.déjà, je trouvais le support d'éclairage+plaque ar moche sur la photo de face mais là,c'est carrément horrible.les rétroviseurs sont surdimmensionnés et a l'arriére,y'a un truc qui ne va pas!! je trouve que l'espace entre la roue ar et la selle est beaucoup trop important et que cela crée un "vide"...

c'est vrai que ça fait un peu vide ( le trou qu'on voit entre le cadre et les pieds) puis pour les retros c'est pas très jolie! Ils ont dû les faire comme ça sinon on pourrait rien voir à l'intérieur; donc on peut se poser des questions sur la taille de la machine!! :oops:

[Small 0]

Je trouve également que le pot parait disproportionné par rapport au reste de la machine, mais bon ne tirons pas à boulets rouges sur cette future nouvelle venue car des photos sont souvent trompeuses ;)

[Stan111 0]

Peux etre ma prochaine

[Small 0]

Il faut voir, c'est vrai que j'aimerais bien passer à autre chose qu'une sportive, pourquoi pas un TDR (là je sens que je vais faire plaisir à Mister S !!), ou bien carrément à un Big-wheels)

[strockman111 0]

Steph a écrit:

Il faut voir, c'est vrai que j'aimerais bien passer à autre chose qu'une sportive, pourquoi pas un TDR (là je sens que je vais faire plaisir à Mister S !!), ou bien carrément à un Big-wheels)

je ne vois pas de qui tu parles...

[strockman111 0]

voici une nouvelle photo de la belle:

[Small 0]

Très sympa une fois cette horrible bavette virée ;)

[strockman111 0]

t'as raison steph, je crois que c'est vraiment la premiére modif a faire; les clignos sont inclus dans cette bavette mais les accessoiristes sont surement déja en train de se pencher sur la question!!

[Small 0]

Ca ne doit pas etre un soucis de les intégrer soi-meme, je pensais à des répétiteurs latéraux de focus (je dis ça parce que j'en ai sous la main), le résultat peut etre sympa ;)

[Small 0]

Je viens de discuter avec le concess Yam que je livre tous les jours, effectivement le prix YZF 125 sera de 3990 euros, là au moins c'est sur et sa commercialisation est prévue pour le 1er trimestre 2008 ;)

[Nyx-univers-125-team 0]

[Small 0]

Excuse moi Nyx, mais quand je clique sur la photo, elle reste à la meme taille, donc peu lisible ;)

[strockman111 0]

une petite vidéo de la belle vue au salon!

http://www2.yamaha-motor.fr/salon/mondial-deux-roues/2007/spip.php?article56

[Nyx-univers-125-team 0]

j'aime pas trop roue et disque tres fin la bavette arriere beurkkkkk

[rg gamma1 0]

faut voir en vrai pour vraiment se rendre compte se l'image qu'elle dégage sinon c'est vrai que la bavette n'est pas très esthétique!

[strockman111 0]

une nouvelle photo de la belle vue de face, mais toujourss pas de vidéos, je cherche..........je cherche!!!!!

[strockman111 0]

j 'ai lu pas mal de mag moto et le moins que l'on puisse dire c'est que cette yam yzf fait couler beaucoup d'encre, photos en couverture , articles à la pelle, pas une revue ne fait l'impasse sur cette future bécane.par contre pour ce qui est de sa sortie, les avis divergent;certains parlent d'une sortie en février 2008, d'autre l' annoncent pour le deuxieme trimestre 2008 vers les mois avril-mai.quelqu'un a -t-il plus d'infos que moi à ce sujet?

[rg gamma1 0]

ben moi c'est pareil j'ai les même date que toi (dis donc tu as piquer mes revus!!! )

[strockman111 0]

t' as qu'a mieux les ranger!

[rg gamma1 0]

chute ne le dit pas à tout le monde

[Small 0]

D'après mon concessionnaire Yam, la sortie est prévue pour mars 2008, voilà, voilà !!!!

[rg gamma1 0]

euh mon anniversaire est fin mars alors si vous savez pas quoi m'offrir n'hésitez pas! et hop une yzf :j'adore:

[strockman111 0]

ça tombe bien, en mars c'est mon anniversaire (on peut toujours rêver!)

[Small 0]

C'est to anniversaire Strocky au mois de mars Combien déjà Ouaouh, le fossile Non, je déconne, malgré bientot tes 38 printemps tu restes un jeune dans ta tete, et ça c'est cool :clin d'oeil:

[strockman111 0]

pour le "fossile"! ( j't'en foutrais moi!)

[Small 0]

Tu es le plus beau, fait pas la tete Strockinou :clin d'oeil:

[rg gamma1 0]

aller on te mettra que quelques bougies!! puis l'homme c'est comme le vin plus il veillit et meilleur il est

[Small 0]

A l'inverse de la femme, c'est triste

[rg gamma1 0]

c'est vrai plus la femme veillit et plus le budget maquillage augmente

[Small 0]

Nous dirons, que les gros oeuvres attaquent, c'est comme une maison ou une bagnole

[strockman111 0]

derniére info, le 125 yzf sera produite en france!
http://moto.caradisiac.com/YZF-R125-La-petite-bombe-fabriquee-par-MBK-932

[Nyx-univers-125-team 0]

elle est terrible quand meme

[PocKeTz 0]

Bah... On aime ou on n'aime pas, mais il faut reconnaitre au moins que Yamaha fait l'effort pour les petites cylindrées. Son design est très tendance, et elle a un nom pas facile à porter (vu la catégorie reine). Reste à voir si ses performances réelles sont à la hauteur de l'encre qu'elle aura fait couler . Ce n'est pas à proprement parler l'espèce de porte plaque qui me choque, mais comme la cbr, la roue ar qui ressemble plus à une galette qu'à une roue de moto, contrairement au Hyosung, et de dos, elle me fait plus penser à un 50cc qu'à une 125cc.

ps: Y a pas que le budget maquillage qui en prend un coup, y a aussi les couches. Ben si, l'incontinence.

[stef-dtx 0]

tres belle machine en dirais qu elle reprend les jantes de la tzr 50 et le cadre a part le bras osiliant mais s est vrai que sa donne presque envie de passer au 4 temps :j'adore:

[strockman111 0]

derniére vidéo trouver sur cette fameuse yzf:

[lFeLoNy 0]

Alors moi, j'aime bien, mais par contre je trouve que le gars qui monte dessus ça fait un peu ridicule, je parle de la moto par rapport à la taille du gars, elle est fine je trouve.
Mais je trouve qu'en noire elle est encore beaucoup plus jolie!

[titi9311 0]

la moto est petite ou le mecs super balaise

[strockman111 0]

comme quoi, les photos sont trompeuses!!!!!! on aurait pu croire cette yzf se rapprochant des dimensions de la gtr mais au vue de cette vidéo, son gabarit se rapprocherait plus de la cbr!!!

[strockman111 0]

alors voici ,un superbe essai vidéo de cette fameuse yamaha 125 yzf, (attention ,le temps de chargement est assez long, evitez les heures de pointes sur le net!!) la qualité est excellente et on peut vraiment admirer cette belle machine!!!!
cliquez à droite sur la vidéo, pour la voir en plein écran , il faut s'enregistrer sur le site. bonne vidéo @ tous!!!!
http://www.moto-infos.com/

[tchinchong06 0]

tenez, en version française, je ne c'est pas si elle à déja été montrer ... en tous machine sympa ... mais au départ elle qui devait concurrencé le CBR ... son estimation est à 3990...€



http://www.moto-infos.com/video-essai-1287-.html

[tchinchong06 0]

oui PIF, c'est pas faux. mais j'ai essayer le cbr d'une amis, et je pense que je vais vendre ma moto actuel pour lui reprendre son CBR, car si on cherche un peu de performance en 4 temps c'est ce qui a de mieux, les pneumatiques sont adapté à la moto, c'est une sportive, une 125 il ne faut pas l'oublier, et tu met un comet contre un cbr sur circuit, je pense que la différence se fera vite voir . après en tant que moto de complaisance et balade , les hyosungs sont certe pas mal, mais les perfomances sont pas glop .... il faut y rajouter le kit pour avoir un peu de répondant ... car 150kg pour un 125, c'est 10kg de moins que un SV 650 qd même ... et moi personnellement, j'ai flasher sur la comet, mais après avoir entendu divers avis sa marche pendant 20 000 km et après c'est le début des embrouilles ... mon concessionnaire arrête de faire du hyosung, en cause des retour problème qu'il a ... ce n'est que mon avis, mais je respecte les choix de tous le monde !^^

[strockman111 0]

tchinchong06 a écrit:

tenez, en version française, je ne c'est pas si elle à déja été montrer ... en tous machine sympa ... mais au départ elle qui devait concurrencé le CBR ... son estimation est à 3990...€



http://www.moto-infos.com/video-essai-1287-.html

parce que ma vidéo est pas en français????????? :shock: :shock: :shock:

[tchinchong06 0]

navré strockman, j'ai de la famille à la maison ( ce qui me gonfle éperduement !) et j'ai pas eu le temps de jetez un oeil ... désolé !

[Nyx-univers-125-team 0]

tchinchong06 a écrit:

oui PIF, c'est pas faux. mais j'ai essayer le cbr d'une amis, et je pense que je vais vendre ma moto actuel pour lui reprendre son CBR, car si on cherche un peu de performance en 4 temps c'est ce qui a de mieux, les pneumatiques sont adapté à la moto, c'est une sportive, une 125 il ne faut pas l'oublier, et tu met un comet contre un cbr sur circuit, je pense que la différence se fera vite voir . après en tant que moto de complaisance et balade , les hyosungs sont certe pas mal, mais les perfomances sont pas glop .... il faut y rajouter le kit pour avoir un peu de répondant ... car 150kg pour un 125, c'est 10kg de moins que un SV 650 qd même ... et moi personnellement, j'ai flasher sur la comet, mais après avoir entendu divers avis sa marche pendant 20 000 km et après c'est le début des embrouilles ... mon concessionnaire arrête de faire du hyosung, en cause des retour problème qu'il a ... ce n'est que mon avis, mais je respecte les choix de tous le monde !^^

ma comet a 25 000 kms et pas de bleme c'est comme tout il faut entretenir correctement et avoir un bon suivi :clin d'oeil:
c'ets vrai que la comet d'origine moins perf que la cbr mais c'est pas comparable vu la difference de poids tout depend ce qu'on recherche
moi je prefere avoir une moto a peine moins puissante et etre bien sur la moto , ensuite oui mettre un pot changer les gicleurs kit carbu et c'est deja pas mal ensuite ben c'est du 125 4 temps si on veut les perfs il y a que 2 solutions sois passer au 2 temps pour avoir des sensations ou passer le gros cube

moi avant j'avai une tzr 125 débridée elle marchai fort mais honnetement je prefere ma comet
ensuite je prend pas d'autoroute donc vitesse maxi hors autoroute c'est 110 et encore les doubles voies c'est rare que j'en prend donc la plupart c'est du 90 donc meme la moins speed des 125 me suffit largement