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Présentation RIEJU NKD


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la NKD 125 affiche un gabarit pour le moins menu, mais bien conçu, avec un imposant cadre en acier, une fourche inversée paioli et des éléments de frein de bonne facyure. l'instrumentation de bord se résume à un simple tachymètre avec totaliseur kilométrique et une batterie de voyants, dont l'un de passage de réserve d'éssence!
Elle est agile, mais son rayon de braquage est un peu long. très stable, elle s'inscrit naturellement en courbe, sans vivacité excessive, et bénéficie d'une monte pneumatique d'origine au grip satisfaisant ( michelin pilot sporty).

caractéristiques:
- moteur:
monocylindre 4 temps refroidi par air, 2 soupapes
125cm
démarrage électrique et kick
carbu de 20mm (mikuni)
14 ch
boîte 5 vitesses

- partie-cycle:
fourche hydraulique télescopique paioli de 36 mmm
amortisseur ar hydraulique
frein av à disque de 280mm, étrier de pistons
frein ar à dique de 220mm, étrier à 2 pistons opposés
pneu av 100/80x17
pneu ar 130/70x17
hauteur de selle de 800mm
reservoir de 10.4 litres
poids à sec 109.5kg

vitesse chrono 105km/h
conso moyenne 4l/100km
autonomie moyenne env.200kms

les plus:
look
équipement
moteur


les moins
boîte de vitesse mal étagée,
confort,
duo
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