nouvelle honda 125 cbf

[strockman111 0]

disponible pour 2009 ,honda lance une nouvelle 125 :
la 125 cbf

En digne héritière de la CG 125, la nouvelle petite CBF est animée par un monocylindre de 11.3 chevaux, refroidi par air et doté de l’injection. Ce dernier est inséré dans une partie-cycle qui recourt à un cadre de type Diamant en tubes d’acier avec une fourche télescopique et deux combinés amortisseurs à l’arrière. La nouveauté Honda est équipée de jantes 17 pouces à 6 bâtons, d’un frein à disque à l’avant et d’un tambour à l’arrière. Accessible grâce à une hauteur de selle de 792 mm, elle est surtout dotée d’un semi-carénage, à l’inverse de sa concurrente la Yamaha YBR, et le tout pour seulement 5 euros de plus ! Soit un tarif de 2 195 euros. La CBF 125 sera disponible dès décembre 2008 en rouge, noir ou argent.

[bakermen 0]

cool!!!
qui dit injection
dirait pas boitier comme sur nos caisses?
hein laurent?

[byke 0]

Superbe , je dit pas ça parce que c' est une honda (quoi que ) mais franchement bravo pour la ligne et le tarif modeste .

[Le Clown 0]

A ce prix là y a rien à dire
Dommage simplement qu'elle n'ait pas 2 ou 3 CV de plus !

[dreamer65p1 0]

Voici une moto qui m'a l'air vrement sympa chez Honda , voici l'article :
http://www.moto-infos.com/actualite-3218-la-honda-cbf-125-annonce-la-couleur.html

[byke 0]

Il a y déja un topic sur la nouvelle cbf dreamer ^^ .

Je vais les fusionner , James pour la modération .

[byke 0]

Tient une video de la petite derniére de chez honda :

[maldo 0]

elle est pas mal du tout...

[LeGiTz 0]

Aime pos

[dreamer65p1 0]

oups désolé l'ami James ^^
Suis miro des fois

[daffy03 0]

elle est plus belle que la YAM à mon avis

[dreamer65p1 0]

oui et plus valorisante car fait plus grosse et le moteur ( le meme que sur ma Daelim VT125 ) est un 4 soupapes moderne sauf que sur ce modèle (norme euro 3 oblige) il y a l'injection et perso j'prefère le carbu car pour la préparation moteur c'est plus cool mais la n'est pas le sujet ^^

[byke 0]

Pas de blem dreamer ^^ , ça arrive a tous le monde .

Je partage ton avis daffy , si tu fait référence a la ybr , ok, car cette cbf est plus valorisante et mieux équipé .


Pourquoi n' ont t' il pas mit le moulin de la cbr ?

Ca aurai fait une moto super polyvalente , peu être trop pour honda qui ne veux pas faire de l' ombre a son best seller , la vara bien sur .

Enfin c' est juste mon avis .

[Jake 0]

James a écrit:

Pas de blem dreamer ^^ , ça arrive a tous le monde .

Je partage ton avis daffy , si tu fait référence a la ybr , ok, car cette cbf est plus valorisante et mieux équipé .


Pourquoi n' ont t' il pas mit le moulin de la cbr ?

Ca aurai fait une moto super polyvalente , peu être trop pour honda qui ne veux pas faire de l' ombre a son best seller , la vara bien sur .

Enfin c' est juste mon avis .

Si on se réfère à sa grande soeur qu'est la 600 CBF équipé d'un moteur version "bridée" du 600 CBR, en plus coupleux, ça ne t'arrache pas les bras à l'accélération, tu peux rentrer en 3ème dans un virage et en ressortir sans avoir tombé un rapport, alors que le CBR t'obligera à tomber 1 voir 2 rapports pour repartir. C'est le même principe que la Vara 1000 avec la version bridée du VTR. Coupleux à souhait.
Alors je ne sais pas encore ce que donnera ce bourrin par la suite, mais y à plus qu'à attendre de voir un membre équipé avec ça pour savoir la finalité, ou qu'un gars qui à un CBR puisse l'essayer pour nous donner son avis.

[spectro1 0]

peut être aussi qu'ils passent à l'injection pour anticiper les normes anti pollution à venir.
La marge de manoeuvre avec le carbu est réduite alors qu'avec l'injection électronique le potentiel est supérieur. J'étais étonné ( moyennement en fait ) de voir que le moteur de la 125 CBR est le même que sur mon ancienne 125 XL de 1978 !!! le refroidissement liquide en plus.

Ensuite en ce qui concerne la préparation moteur, elle est possible sur un moteur à injection par changement de la puce comme sur la yam R6...euh 125 YZF qui passerait ( à confirmer ! ) de 15 à 22 cv, avec peut être aussi un boitier electronique programmable

Peugeot a sorti un moteur de 125 à injection plus coupleux, plus puissant et moins polluant depuis des lustres

[dreamer65p1 0]

Je sais bien cela specro mais perso je prefere la préparation a l'ancienne (et oui me fait vieux )
Non serieusement un bon vieux carbu s'ajustre a merveille dans les mains de ma p'tit equipe lapuce il faut la faire programmer ainsi de suis il faut donc un programmateur d'eprome ou la commander toute programmée mais on a moins son mot a dire par rapport au carractere que l'on veut donner au moteur
Pour ce qui est de ce moteur (et ce n'est pas du chauvinisme ) de par le fait de sa culasse 4 soupapes et le caractere plutot pointu qu'il à il est plus aproprié a cette moto car le moteur de la CBR ne dispose que de 2 soupapes et se fait plutot viellisant(meme si cela n'enlève rien aux qualitées du moteur de la CBR je ne veut vexer personne ^^)
Quant on voit que l'on a tirer 21,8 cv de ce moteur sur la Daelim en metant juste un arbre a came retailler maison , une carburation adapter et une modification soupapes et de l'echapement et deux trois autres bricoles dont je garderait le p'tit secret
http://sites.google.com/site/wildwheel65/Home/nos-preparations

[Small 0]

Je sais pas si vous savez, mais la belle à pris 200 euros d'augmentation, p.... et dire que c'est la crise !!! tarif actuel : 2399 euros !

[DwiDwi 0]

Je trouve qu'elle est beaucoup plus belle que la ybr, parcontre je ne sais pas si vitesse de pointe c'est super.

[kador 16 0]

salut a tous.j'envisage l'achat d'une 125 cbf.mais j'aimerais savoir si elle vaut le coup.apres des recherches sur le net,elle n'a que des bonnes notes,sauf peut etre pour la vitesse.qu'en est-il en realite? est ce un bon investissement?surtout que c'est pour faire les balades du dimanche.merci pour vos reponses?je vais l'essayer demain.