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Messages recommandés

Bonjour à tous,


Je trouve que les grandes marques manque d'intéré pour le custom 125 cc.
Alors qu'il y a encore beaucoups à faire dans ce domaine, les grands nom ont laissé ce marcher de côté.
Harley tisse sa toile en Europe avec des modéle qui deviennent abordable et Buell qui leur apporte une game plus sport.

Quand je m'imagine le moteur de la Dragstar dans un Street Bob, je me dit que Yamaha loupe une belle ocasse de se faire du fric.

Et vous ?
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le custom n'a plus la cote. Dans les catalogues il n'y rien de nouveau.
ce sont que de vieux modeles qui resistent encore un peu!
c'est vrai que pour avoir qu'elque chose de correct, il faut rajouter, enlever,transformer sinon ça reste basique.et l'esprit customien, bein c'est de customiser!
c'est vrai que de ce coté là, les grandes marques font pas beaucoup d'effort!( surement parce-que ce creneau la n'attire pas assez.)
business is business!
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Salut,


Pour le prix d'un custom, normale qu'il soit chére car peu vendue.
Pour que Honda fasse une CBR à 2700€, il a falu la faire dans un de ses pays asiatiques ou l'on paye avec un bole de riz et à grande échelle.

Mais, il faut avouer que pour 5000 €, il pourait faire mieux ( une harley 883 commence à environs 7000€ ).

Alors, que des grands comme Yamaha ou Honda ont la possibilité de nous sortir des custom 125cc digne de ce nom pour 4000€.
La clientéle 125 sera toujours là et si ils veulent moins de scooters qui s'éclatent sur les grands axes routier, il n'ont cas proposer des modéles plus cool mais attreillants.

Exemple çà en 125cc :




A plus.

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