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monté rehausse


Messages recommandés

je ne t'expliquerais pas comment instaler une réhausse car aprés je vais devoir t'expliquer comment monter un amorto , une réhausse sert a rien a part tout casser sur l'amortiseur , prend un amorto de stunt et tu prendras moin de risque
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glabz a écrit:
mai pourquoi sa la casse un amortisuer d origine c est commeme solide ???


pour avoir essayer non , j'ai niquer un amorto et je connais un gar qui a fini 10 jours a l'hosto comme sa car il a pas maitriser la machine quand l'amorto a pété , donc voila on est pas la pour vous encourager au sucide ne dite pas que l'on vous a pas prévenue car c'est facil d'écouter les conseil qui nous arranges
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glabz a écrit:
a ok je croiait que etait plus resistant que sa mai un amortiseur de stunu sa strouve ou et sa coute combien???et c est les meme fixation


un amortisseur a toujours les même fixation sauf ce de monobras
donc oui c'est adaptable , aprés le prix sa dépend si tu prend la marque ou pas ou si tu prend du haut de gamme , donc une brochette entre 30 et 100€
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The killer a écrit:
les réhausse sa sert juste a changer le centre de graviter de scoot et donc a se que le scoot se controle différement donc plus dangereux car pas l'habitude !

il y'a que tout les accous de l'amorto se dirige ver la réhausse qui est un petit bou d'alu tenue entre 2 vis , réfléchissez immaginer le truc et comprener que c'est ultra dangereu , j'anticipe la question de certain , pourquoi les vendres ?? car tu lis sur l'embalage " utilisation interdite sur la voie publique" sa parle de soi même
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moi perso sa fait 2 mois que j'eb est un et sais claire que la conduite change mais bon mono pote sa va faire 1an qu'il en a un et pas de souci avec et apres sa depend de la marque de ton rehausse nous ces doppler et pas de souci
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Et ca dépend du scooter et de l'inclinaison de ta suspension, le scooter écrase la suspension droite, si tu met une réhausse, tu change l'inclinaison de la suspension et donc le poid du scooter écrase la suspension de travers, donc la tige métallique de la suspension au milieu du ressort force et un jours ou l'autre elle pète. Et tu te retrouve a rouler avec une suspension su ressort, tu part de droite a gauche et si tu métrise pas ba c'est l'accident.
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