les différentes leds

[BiBص 0]

salut a tout les petit électricien j'ai besoin d'un conseil , je pense faire un feu arrière en led mais le souci c'est que il y'a le feu de position et le frein , moi je voudrai savoir comment faire briller plus fort le feu stop sans griller le circuit , donc si vous pouvez m'éclairer ( je penser mêtre une resistance moin forte aux freins mais bon ..)

[Herrel 0]

de combien est ta résistance pour le moment ? si tu ne sais pas quelles sont les couleur ? tu a ouvert le feu a led ? chaque leds sont en dérivation ou elles sont par petit paké ?

[BiBص 0]

ah j'ai rien commencer pour le moment je me renseigne avant de faire un truc mauvais , sinon je penser mêtre des leds rouge oranger pour le freinage car je dois ( vous aussi en scoot il me semble ) toujours être en feu de croisement ( donc la position toujours alumer )

[Tyga 0]

Salut,

Je m'ennuie alors je vien de voir se post lol, donc pour faire briller plus au moins fort il faut jouer avec la resitance que tu va metre a chaque led !

Il suffit de metre les resitances en dérivation.

Alors shéma 1 ta les veilleuse mais pas le frein, donc sa passe dans la résitance de 2K et c'est tout !

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Shéma 2, tu active les frein ! Donc sa passe par les 2 résitances, sui vu qu'elle sont en derivation vont se déviser ! Donc au final resitance splus faible donc plus d'intensiter !



Par contre la je supose que quand le frein est activer la veilleuse le reste aussi je ne sait pas si c'est vrai sur un scoot ... Si la veilleuse séteind quand le frein et activer c'est encore plus simple

Ps : Je sait que c'est un vieux post mais bon sa peut servir a quelqu'un d'autre et le membre que a poster cette demande est toujours actif donc ...

[BiBص 0]

merci mec pour le shéma je vvais m'y pencher dessus !

[Admin-tuning2roues 0]

Le trucs c'est que la veilleuse fais 12V tout le temps, et lorsque tu freine tu a un 2ème fils avec du 12V qui arrive sur l'ampoule pour faire briller le 2ème fillament.

Donc pour une led il faudrai 12V dans la leds, et quand tu freine, il faudrai se servir du 12V du fils de frein pour pouvoir ouvrir l'interrupteur de frein de ton 2ème schema, donc pour ca il faut rajouter un relais qui ouvrira l'interrupteur lorsqu'il recevra du 12V!

Tu vois se que je veut dire? Au pire si vous en comprenais pas je peut essayer de m'exprimer avec un schema^^

[Safecrack 0]

moi j'ai pas trop compri essaye avec un shéma s'il te plais

[Admin-tuning2roues 0]

Voila, il existe des relais normalement ouvert ou normalement fermé, tout dépend de se que l'on veut en faire, dans notre cas il en faut un de 12V normalement fermé.

[showman 0]

moi je comprend rien a l'electriciter !! bonne chance a vous si vous le faite.