Carbu ou vario ?

[Sinaxo 0]

Salut. Comme j'ai pas eu ma moto pour mon brevet, je me ré-atèle a mon speedy, donc je voulais savoir : avec mon pot bidalot s2, je mets d'abord un vario ou un carbu 17.5 ?

[ImPaCT1 0]

Normalement d'abord un carbu mais apres c'est toi qui voit

[showman 0]

bin non moi je dirais un vario .

[Jantser 0]

Mdr, ca m'arrange ca tiens

[iNTeNSiTy 0]

mdr

[Admin-tuning2roues 0]

Vario ou carbu tout dé"pendra des réglages que tu fera pour voir une différence, a chosiir je prendrai le carbu car avec le pot le moteur a un meilleurs rendement, donc il a besoin de respirer mieux et bien boire!

[SyRiaN 0]

Admin a écrit:

a chosiir je prendrai le carbu car avec le pot le moteur a un meilleurs rendement, donc il a besoin de respirer mieux et bien boire!

Voila pourquoi j'ai dit normalement un carbu ^^

[Aphiati 0]

Carbu 17.5 avec gallets et gicleur de combien ?

Et comme vario, le multivar suffirait ?

[ClassiFFied 0]

multivar c'est impec pour un fight

Pour le carbu 17.5 c'est bien apres c'est trop, mais un 16 conviendrai aussi

Pour gicleur je peut pas te dire

[BiBص 0]

tu vas sucer pour rien avec un 17.5

[Mykestro 0]

Bah 16 ? Je savais pas que ca existait :s

[showman 0]

bin si celui d'origine fait 14 je crois allrs 15 ,16 sa serais bien je pnse mais auttend mettre un vario avec un plus grand gicleur et un vario après tu fait ce que tu veut .

[Hoptoad 0]

moi mon carbu d'origne c'est un 10

[Benjy11 0]

Moi en origine un 17.5 je crois avec un gicleur de 74(je pense pas qu'il ai été changé) en dell'orto. Oui tu va sucer trop avec un 17.5 moi je prendrais plus un vario meme si ton moteur peut boire plus. Passer de 14 a 16 ça doit faire effet mais c'est pas énorme non plus, enfin si tu fais de bons réglages ya pas de problemes.

[Kiesha 0]

un 17.5 en origine!

[Benjy11 0]

Je crois oui je prendrais des photos si j'y pense pour etre sur.enfin il est assez gros pour de l'origine...

[Bowler 0]

ba suffit de mesurer le diamètre par la ou l'air arrive

[Admin-tuning2roues 0]

Oui 17.5 en origine il y en as beaucoup sur certain scooter. Puis la consommation dépend de la taille du gicleur, don on peut monter en 17.5 pour amélioré les perfs du scoot a chaud car le refroidissement interne du cylindre se fera beaucoup mieux, puis monter un gicleurs de 72-80maxi pour ne pas avoir une trop grosse consommation d'essence pour rien.

[Hyrozen 0]

Donc il vaut mieux que je prenne le vario ?

Après je change la taille du gicleur et on verra par la suite si je mets un 16 voir 17.5

[showman 0]

voila c'est ce que j'aurais fait a ta place .

[OncleTom 1]

Moi ce que je veux c'est que mon scoot se lève, donc le mieux sera ... bah le mieux xD