sa passe ou sa casse,pas de chance pour le moteur

[iFerociouzz 0]

voila alors ya moin de deux semain j'ai serrer avec ma derbi parceke je navais pas vérifier le nivo d'huile donc ducoup jai du démonter le moteur et il avait des rayure mais pas d'acro donc j'ai changer le piston et j'ai fait a peine 100 borne de rodage et la pof!!!! 5 jour apres je sert!!!!!
donc la cette fois ci surprise je démonte la bougie et cété le bout de la bougie qui a péter et qui a commencer a pété le piston mais la manke de pot le moteur a des traces,pas méchante mais yen a deux sa fait des accros tout léger donc j'ai remis piston segment tout neuf et pour le moment je n'ai toujours pas sérré (je fait bien le rodage cette foi ci)
est ce que c'est normale,car un pote a moi ma dit vu que yavai des traces je ne devrai pas faire long feu et que je ne devrai pas tarder a serrer est ce que c'est vrai ? ou si je fait bien le rodage je ne serrai pas ?
et pk la bougie a pété ? c'est pas normale sa !!
merci dans l'attente

[Benjy11 0]

Pour tes serrages tu as de la chance que ça tourne encore juste en changeant ton piston.Pour la bougie je sais pas du tout, pousse pas sur le moteur et sinon faut faire gaffe a ce que le moteur se rince un minimum.

[Admin-tuning2roues 0]

Ta bougie a casser surement parce que lorsque tu a remonter ton kit tu as trop séré ta culasse, donc la bougie au lieu davoir 0.3 à 0.5mm quand le piston est en haut ba sa a du toucher et casser. Si le cylindre a des traces qui ressorte c'est dangereux car ca peut raper contre les segments, si c'est des raye très peu profonde ca ne fera pas grand chose mis a part un peu de perte de compression, donc un peu de perte de puissance mais 3 fois rien.

[DaShinGz 0]

Admin a écrit:

Ta bougie a casser surement parce que lorsque tu a remonter ton kit tu as trop séré ta culasse, donc la bougie au lieu davoir 0.3 à 0.5mm quand le piston est en haut ba sa a du toucher et casser. Si le cylindre a des traces qui ressorte c'est dangereux car ca peut raper contre les segments, si c'est des raye très peu profonde ca ne fera pas grand chose mis a part un peu de perte de compression, donc un peu de perte de puissance mais 3 fois rien.

je te remercie pour l'info parceque j'ai trop peur de resserer la je serais obliger de changer la chemise ,mais parcontre ya un truk qui ne vas pas c'est aujourdui j'ai pris ma moto et sa fezai une semaine que elle avait pa tourner et j'avais mis beaucoup d'huile avant pour bien huiler le moteur vu que j'avais changer de piston,et quand j'ai voulu mettre un coup de kick la j'ai flipper le kit bloker impossible de kicker pourtant je n'était pas en prise je me suis dit les segments on chauffer et sa a fondu sur la chemise mais j'ai pousser mis la premiere et sa a démarré et apres je pouvai kicker keske c'était
?

[Admin-tuning2roues 0]

Ton kick a du tout simplement se bloquer, c'est tout un mécanisme, si le coup de pied n'est pas bon ca peut faire sois un retour de kick violent ou sois bloquer le mécanisme. Si ca a redémarrer et que ca refonctionne tout va bien je pense.

Avec trop d'huile tu peut cramer ta bougie au passage, fais attention

[Ziqah 0]

Admin a écrit:

Ton kick a du tout simplement se bloquer, c'est tout un mécanisme, si le coup de pied n'est pas bon ca peut faire sois un retour de kick violent ou sois bloquer le mécanisme. Si ca a redémarrer et que ca refonctionne tout va bien je pense.

Avec trop d'huile tu peut cramer ta bougie au passage, fais attention

Okay jte remercie mais si je fume comme sa c'est parceque enfaite mon join de cullasse je dois le changer cétait le liquide de refroidissement sa me paraissait bizarre qu'il descende ossi vite lOl donc je vais le changer et je regarderais mon piston pour voir si il a rien si le rodage est bien fait et les segments par la meme ocaz,je pourrai limer la chemise avec du papier a eau si jamais les creux on du mal a partir jpense pas car il son vrément léger
alors c'est conseiller ou pas forcément car j'ai quand meme de la compression
merci

[Admin-tuning2roues 0]

Ah oui effectivement si c'est du LC ca peut venir du joins de culasse, si tu as de la compression c'est que ca peut encore rouler donc c'est bon tu peut y aller mais refais bien le rodage cette fois si

[Benjy11 0]

Chanceux va....

[Cardiac 0]

Papier a eau oui mais tu met de l'essence a la place de l'eau bien sur

[BiBص 0]

mate si t'on vilo c'est pas décentrés