Chromée carter et pot d'échappement

[Artisteh 0]

Kikou les gens,
J'ai était tous à l'heure acheter de l'acétone et du papier à poncé (grains moyen 1 et grains fins 400), pour le carter mais je n'ai pas pris de belgom car j'ai du Sparkle. j'aurai donc voulu savoir si le Sparkle ferait l'affaire, si c'était aussi efficace que le Belgom ?

- Est-ce la même méthode pour chromé le pot d'échappement ?
(http://tuning2roues.fr/accueil_t2r.php?page=19)

- Et aussi est-ce que le grains moyen 1 et le grains fins 400 suffiront pour avoir un belle effet chrome ?


Merci de votre attention

[Benjy11 0]

Pour ton pot il va rouiller il te faudra mettre de l'huile sur un chiffon et passer sur le pot tout les 2 jours eniron pour que l'eau glisse dessus,du grain 400 c'est trop gros je crois...sinon pour remplacer le belgom j'en sais rien je connais pas ce produit.

[Curious 0]

oki merci, j'attends l'avis des autres membres pour savoir si je doit allez chercher d'autres grains ou pas.

Et pour le pot, personne ne connait les prix des bains de chrome ? pour avoir un effet miroir.

[Damani 0]

oui 400 c'est beucoup trop gros, a la limite du 600 sa pourait allé mais pour un bon pollisage faut du 1000

pour ton produit je c'est pas mais par cotre le belgom pour moi c'est un produit magique sa brille desuite^^

[Admin-tuning2roues 0]

Grain 400 ca fera pas beau, il te faut du 600 minimum et le mieux c'est du 1000 comme la dis Ben.

Et pour ton produit faut tester car je ne connais pas du tout cette marque, il n'y aura quand testant que tu verra si ca marche ou pas. Le belgom c'est aussi magique pour moi^^

[PocKeTz 0]

alor pour ton polissage il te faut partir du grain 180 (pour enlever les defaut de fondri sur le carter ) et apres tu fait 240,360,400,600,800,1000a l'eau,1200 (en t'aretant la tu aura deja un beau resulata mais avec kelke mico rayure visible au soleil)... juska 2000 (dur a trouver comme grain renseigne toi chez un carossier pres de cher toi) un coup de belgom kit de polissage et pai ton miroir . pour ton pot t'inquiete pas sa ne rouille pas (le belgome depose une couche protektrice ki fait glisser l'eau mais si le pot est cho sa va lesser des marque blanche au quellee il te sufira de passer un coup de belgom pour enlever tout sa)mais sa demande de l'entretien voila une tof de mon pot aller bon courage (il t'en faudra car ces long tres long) et surtout ne grille pas les etape pour bien effacer les rayure et passe pas mal de temp sur chaque grain

http://i19.servimg.com/u/f19/11/13/16/60/photos10.jpg

[OptiiMusZ 0]

oki merci pour votre aide

Waouuhh Malabar ton pot d'échappement a était fait avec cette méthode ? Sa rend trop bien

Dans ce cas j'irai chercher du 240,360,600,800,1000,1200 et 2000
Et aussi du belgom


P.S : Sinon tu as passer combien de temps pour chaque grains pour le pot d'échappement ? Et à quel moment tu voit que tu peut changer de grains ?

Et aussi quel type de grains je doit prendre ? (Ponçage à l'eau haute finition ?)

Merci

[Admin-tuning2roues 0]

A chaque grains tu va enlever de la ferraille au pot (un tout petit peu) et a chaque grains la profondeur des rayent va diminuer, donc il faut poncer jusqu'a se que tu ne voyent plus de différence avec le grains juste avant, tout dois être pareil, rayures de même profondeur partout, et dès que tout est identique tu passe au grains suivant et tu renlève un peu de profondeur au rayent jusqu'au dernier grain ou tout sera très lisse.

Pour le ponsage a sec ou a l'eau je crois que les gros grains se font a sec et les petit grain comme le 600, 1000 et 2000 se font a l'eau haute finition.

[L3G4CY 0]

woaw!! oh le pot!

bravo on dirait qu'il est tout neuf!! v'la le temps que t'as du passer dessus...vu le temps que j'ai passé sur mon carter et en comparant a ton pot ya pas foto!!

[Gravellings 0]

et simple curiosité, vous avait passer combien de temps sur le pot et le carter ?

[Rubeniste 0]

perso , moi j'ai commencé au 240 pour viré la peinture, ensuite 600 et 1000 et le resultat est propre, as besoin d'acehté tout se papié et tu va payé cher^^

[UnLeAsHeD 0]

ta pas une photo Ben de la partie que tu as chromé juste après le polissage ?

Pour voir un peu près ce que sa donne juste avec du 240,600 et 1000.


Merci

[Luciano1 0]

ok je te met sa:

mon monobras que j'ai polis au 600 et 1000 puis belgom ensuite(j'avais enlevé toute la peinture avec un diluant)

mon carter polie:


voila si tu veux voir le scoot en entier avec le carter polie au grain de 240-600-1000 :
/parking-scooters-f33/mon-speedfight-1-t1502-90.htm?switchwysiwyg=1#bottomtitle

en vrai je trouve que sa fait plus brillant

p.s: c'est du polisage pas du crome

[DeFiaNCe 0]

ha bah oui c'est vrai je l'ai déjà vu xD
Franchement nikel, on dirait que sa donne le même résultat que du 240,360,400,600,800,1000,1200 et 2000 puis belgom

[fofi-fonfec 0]

pour le pot ji est passer une bonne journé a fond dessus et oui modo ta reson en gros grain tu fait a sec arriver au 1000 tu tape a l'eau entre chaque grain j'ai pas conter le temp mais j'avais pri 6feuille de chaque donc je passait les 6 feuille avant de changer mais en usant les feuille juskau bou et ben tu a un bon resultat mais tu aurai du passer + de temp sur chaque feuille et continué avec des grain plus fin car on voi les micro reyur aller bon courage gas car tu va en avoir besoin ^^

[DRaHzTiKz 0]

enfaite le pollisage c''est pas compliqué, le plus long c'est d'enlevé la peinture,la ton carter sans peinture tu le polisa en 1h, mais bon comme faut poncépour viré la peinture ba c'est plus,sinon c'est plutot rapide^^

[qLiiMaxSuS 0]

pour ta peinture tu lui fou du decapant elle s'enira toute seul comme une grand pour ton polissage sache que plus tu passera de temp entre chaque grain plus ton resulata sera la

[PuRpLeHaZe 0]

Ok ok, merci pour vos conseils

[PocKeTz 0]

des que ta viré la peinture, tu fais au 600,tu verra sa brille déja bien,ensuite du 1000, des que ta fini le 1000 tu prend un papié de 1000 que ta déja utilisé,donc y aura plus beaucoup de grain se qui fait que t'aura plsu beaucoup de rayure aprés

[Insanity1 1]

mdr ba jvoudrait bien voir tes polissage de pret alor tu comment au gros grain ces pas pour faire ¨¨$$µ% ces pour enlever les defaut de fabrication comme les toute petit bulle de fonderie etc.. enfin bon suit l'exemple que tu veut suivre aller ++

[MySt3Ry 0]

ba vous avez bien vu les photos,sont plutot propre mes polisage

[KeRz1 0]

ba ses pas fini koi parce que sur tes foto on voi bien les rayure qui rest sur ton polissage sa doit etre comme si tu avait fait un bain de hromme lisse et sans aucun rayure les rayure que ta ces signe que ta ou sauter des etapt (passer de gros grain a grain tres fin sans intermediair soir pas assez de temp passer )

[iNFeRNO 0]

on voit qu'a la photo c'est petite rayure, si je veut je repase un coup de 1000 pourtout et c'est nikel,mais bon jvais pas passé ma vie sur un carter qui va ètre sale a chaque sortit

[Escobar 0]

lol ba tfacon ces beau de polir mais clr ke l'entretien enfin bon ten que tes satisfet comme ses ....

[Kiesha 0]

oè voila, pour moi y sont bien, pas grosse rayure ni rien

[titou_the_biker 0]

pour Ben :
l'amortisseur...tu l'a acheté crome ou tu la polit? si c polit coment té fé?? pareil que pour le reste??

[Dvshing 0]

mon amortiseur été déja cromé

[titou_the_biker 0]

ohhh mer** il é tro bo!!!