Honda CBR 600

[Admin-tuning2roues 0]

Et oui samedi: dernière couche de peinture, on a poser les paillettes et le vernis, cédric est venu m'accompagnai pour le vernis, rendu formidable , par contre j'ai pas pensé prendre de photos des carénages en peinture, juste quand c'est aprété de ya 2 semaines. Donc il vous faudra patienter encore bien 1 semaine le temps du séchage et que je retrouve tout mes carénage pour les monter j'espère le week end prochain

[Admin-tuning2roues 0]

Quelques photos que j'ai en attendant les photos final peinture fini:

La c'est les jantes en blanche avant 2ème couche, avant paillette et avant vernis et autocollant de contour de jante:



Le réservoir entrain d'être apprêté:



Et en cours de séchage, les autres pièces:

[Benjy11 0]

Du boulot de pro tout ca

[BiBص 0]

[Cédric04 0]

Et je peux vous dire que ça va être avec une belle peinture noir pailleté

[Admin-tuning2roues 0]

Eh au faite, la bannière vous la trouvez comment? Je trouve que j'ai gérer le logiciel de dessin lol

[skate&bordel 0]

jolie jolie tu y vois un petit liseret sur les jantes ou pas ??

ouais la banniere on dirais que tu fait une roue en sortie de virage ^^

trop de puissance sur cette 600 =)

[Admin-tuning2roues 0]

Oui sur les jantes il y aura 10cm de bande de chaque coté avec le logo "Honda CBR" style comme une signature de jante et non pas un liseret complet, mais maintenant que je les ai coller et vernis je me suis rendu compte que j'aurai du en collé 2 sur chaque coté de la jante, donc 8 en totale au lieu de 4, enfin la c'est fais, vous evrrez le résultat se week end je pense

[BiBص 0]

pour le logo tu as pas détouré l'intérieur des jantes

[Admin-tuning2roues 0]

Ah mince, merci nico pour se rappel, j'avais pas fais gaffe, je vais essayer de le faire^^

[Admin-tuning2roues 0]

Voici les nouvelles d'aujourd'hui:

Moto démonté dans mon garage:



Les jantes fini et mise en place des pneus et d'une valve neuve au boulot:



Et après j'ai remonté la moto comme le vernis a séché assez vite:













D'autre photos de jour demain car j'ai fini se soir assez tard!

[skate&bordel 0]

ouais nikel j'adore peu etre a peine trop de paillete mais ça le fait
bon boulot !!!
et les jantes =D=D

[Admin-tuning2roues 0]

Ah merci Oui j'en suis aussi content de la moto, les paillettes un petit peu de trop mais ca fais un très jolie style quand même, 10 fois mieux qu'avant quand même alors bon^^

[BiBص 0]

oui la on dirait qu'il y'a trop de paillette mais c'est le flash qui le veux bien , non ça vas jolie jolie

[BiBص 0]

la bulle serait mieux noir

[Admin-tuning2roues 0]

La bulle est pété de chaque coté, je vais en racheter une, par contre noir noir ou transparent? j'hésite vraiment, noir je verrais pu dedans, noir fumé j'aime pas, et transparent ca peut aussi le faire.... Je vais tester de la peindre en noir la vieille a la bombe pour voir un peu tester si ca peut le faire....

[iNosTrA 0]

Pas mal la CBR , & les jante ♥ !!

[Cédric04 0]

Et je peux vous dire qu'en vrai elle est vraiment jolie.
Quand je pense à l'épave que c'était quand je l'ai récupéré et maintenant comment elle est, il y a vraiment du changement.
Plus que la bulle et quelques petits détails et se sera parfait.
Bon boulot

[Admin-tuning2roues 0]

Merci ced, ca fais plaisir

Une photo de jour:

[Benjy11 0]

Oui déja la elle est refaite pour au moins 10ans!!!

[Vengeance 0]

Super travaille par rapport au tout début ou tu l'a eu et enfin tu a changer ses pneus qui daté d'il y a 10 ans et avec lesquels tu roulais comme s'il été presque neufs !!! bref j'ai hâte de la voir dimanche !

[Petou1 0]

Nikel belle peinture .

[tax77 0]

magnifique

[Admin-tuning2roues 0]

Quelques photos à vous faire partager:

Avant restauration :





Après restauration :











Petite pub pour mon boulot:

[tax77 0]

vrai coup de foudre pour ta cbr

[skate&bordel 0]

ouais nikel la restauration
encore des mini détail a poffiner et elle seras vraiment parfaite

[Lustrous 0]

j'ai beau ne pas aimer les vielle cbr , celle ci elle est

[Anaathy 0]

c'est une excelente restauration que tu a fait là ! il est vrai que lorsque je les vu en vrai sa a carément été différent de se que javai vu 2 semaine avant dans ton garage ! essaye de la garder dans cette état là surtout !!! A la prochaine

[BiBص 0]

nikel , juste les fouraux à repeindre , les comodos aussi ou les changer pour des un peux plus récent ( mais pas trop )

après sur ce liens tu peux acheter une bulle mais ça coute un reins

http://www.poly26.com/carenage-moto-tuning-honda-600-cbr-1988-1990_2-5.html

[Admin-tuning2roues 0]

Les fourreau c'est prévu, les commodo j'y est pensé, et la bulle sur ton site ce n'est pas pour mon carénage a moi, je peut avoir la bulle par dafy moto pour 91€! cher mais bon, pas le choix (chez ermax)

[Benjy11 0]

J'adore trop belle

[Cédric04 0]

C'était quand même une ruine quand je l'ai récupéré, t'as fait du très bon boulot
Et sinon, ces pneus, ça donne quoi?

[Admin-tuning2roues 0]

Les pneus rien a voir avec se que j'avais, très très bon grippe, encore aucune glisser faite a part une fois ou j'ai voulu attaquer comme un port de nuit avec la moto froide^^ Sinon ca amortis bien les trou de la route, moins tape cul. Faudra voir en été et en montagne se que ca vaut après car les rond point ne me suffise pas....

[Cédric04 0]

On ira voir ça des que les beaux jours reviendront

[L3G4CY 0]

tu n'a plus qu'a changer tes clignotants arrière pour des plus discrets et plus jeunes et se sera nickel !!!

[Admin-tuning2roues 0]

Petit problème technique aujourd'hui


Jour de grand vend, je partais au boulot, j'étais un peu a la bours, j'ai mis poignée dans l'angle, fin de 6ème presque en rupteur dans une belle ligne droite, coucher sous la bulle pour vaincre le vent, environ dans les 220km/h pour ma CBR, je suis près a croiser 4 voitures qui venez dans face et la......


crack.......



Je sens mon pied gauche partir en arrière, quelques chose venez de lui sauter dessus, quoi? j'en savais trop rien, on aurai dis que mon cadre se plier ou que le cale pied se désintégré, alors je laisse mon pied partir en arrière car ca faisais assez mal, je m'arrête et je me penche pour trouver d'où cela venez....

Mon cale pied était toujours la! ouf! je met la béquille et la stupéfais! Il me manquais le flan latéral gauche, mais toute mes vis était encore sur le cadre avec des morceaux de fibres de verre dessus...

Alors la je dis mince^^ je fais demi tour de bien 500m (en priant qu'une voiture que je venez de croiser ne c'étais pas arrêté a cause d'un flan dans le pars brise), je cherche sur le bord de la route et rien, je cherche des indices, une grande traces noir au bord de la route, comme des traces de pneu, a coté un peu de fibre et de carénage, j'étais sur la bonne piste et pourtant le carénage avais glisser ici mais c'étais envole ensuite après a cause du vent, a traverser la route et a attérie 100m derrière les traces dans un champs!

10min de recherche au final, et dégouter car il me manque plusieurs morceaux sur le flan, rapé a 2 endroits mais pas trop grave, donc a prévoir un peu de réparation


Photo si vous voulez quand j'aurai récupérer avec la voiture mon flan au boulot!

[ClowN 0]

Sacrée péripétie mdr ^^.

[Ravage 0]

les bouls, mais heureusement ces que des dégats materiel pour ta moto et personne d'autre

[Benjy11 0]

Oui voila heureusement,j'espere que ca va se refaire john j'y crois

[Admin-tuning2roues 0]

Merci, ba se refaire oui mais il me manque quelques morceaux sur le carénage, ca va faire des trous... Et il me faut abimer le moins possible ma peinture pailleté, donc je peut pas trop mastiquer et refibrer comme je veut, enfin on verra bien!

[BiBص 0]

ça me rappel quand j'ai perdu mon sabot

[Benjy11 0]

Oui, comme quoi a 200 t'a beau faire des fixations de carénages assez solides faut faire super gaffe.

[Cédric04 0]

Dommage, j'espère que tu arriveras à réparer ça facilement.
Je pense qu'on est maudit en ce moment, un CB, un CBR et une Daytona.

[Admin-tuning2roues 0]

Oui, surtout que je fais toujours gaffe de pas l'abimer ma moto, et la j'étais dégouter, même pas trop de ma faute mais ca casse quand même

[BiBص 0]

Cédric a écrit:

Dommage, j'espère que tu arriveras à réparer ça facilement.
Je pense qu'on est maudit en ce moment, un CB, un CBR et une Daytona.

moi j'ai pris un abonnement >_<

[Admin-tuning2roues 0]

Bonjour, je vous donne un peu quelques nouvelle de la moto, je me suis attaquer a la restauration du réservoir d'essence, vous allez comprendre pourquoi:





Tellement rouillée le filtre a essence s'encrassé, et les cuves de carbu en étais aussi remplie.

Donc j'ai acheter un petit kit de restauration a une 50aine d'euro sur le site restom.net:





Avec dégraissant a utiliser en 1er lieu pour amélioré ensuite le dérouillage:



Il y a tout une manipe a faire, avec de l'eau chaude, remuer et surtout laisser agir 7-9h, tout est indiquer dans la notice, c'est très très long, la restauration complète m'a pris 9jours.

Après le dégraissage on met le dérouillant:







Et ensuite une fois bien séché on mélange la résine avec son durcisseur et on la met dans le réservoir:







On tourne le réservoir dans tout les sens lentement pour que la résine coule de partout, la ou la résine passe elle laisse une couche de 0.5mm, donc la faire couler vraiment de partout, même en eau du reservoir, cela pendant 40 bonne minute avant que ca commence a durcir, après cela il faut attendre 1 semaine complète avant de remettre de l'essence car la résine reste un peu molle si on l'enfonce au doigt, et la sur-épaisseur de résine qui c'est formé sur ceux qui rester en trop met plus longtemps a séché.







Et une fois a peu près sec ca donne une surface très brillante et épaisse, avec quelques traces de picot de rouille en dessous mais non gênant car protéger par la résine, et garanti encore 20ans maintenant

[Benjy11 0]

Ah je connaissais pas ca, c'est niquel en tout cas

[Cédric04 0]

Le résultat est vraiment super, je le ferai surement pour la bmw.

[Cédric04 0]

Voici quelques photos de John avec la CBR au circuit de Ledenon.
Une chose est sur, c'est que pour une moto de 88 et environ 100000km au compteur, elle tourne très bien et fort
Bientôt les photos du roulage

[jeff51 0]

bel engin moi j aimerais bien

[skate&bordel 0]

Aller mtn faut faire frotter du slider ! =D

le bg avant est a peine gros, sinon elle a le look coco !
enfin c'est de son époque aussi

[Benjy11 0]

Oui (j'avais deja vu moi en VIP :p) vivement la video en piste

[Admin-tuning2roues 0]

Je rajoute une photo pour le plaisir:



Et oui le garde boue avant est un peu gros aussi a mon gout, sur cette journée piste je n'avais pas monter mes flans de carénage et j'avais rajouter des tampons de chaque coté du bloque moteur pour éviter de tout fracasser si jamais je glisser, donc maintenant me faut préparer les flan pour faire passer les tampon a travers et tout ca le plus proprement possible!

Sinon des vidéos embarquer j'en ai pas car pas de bon caméscope spécifique moto, mais cela viendra bien un jour!!!

[Admin-tuning2roues 0]

Comme dirais ma belle sœur "les power rangers" lol



Avec le meilleurs au milieu (nan je rigole) et Cedric sur sa Triumph tout a droite de la photo

[Benjy11 0]

Ah ca oui les power rangers mais y'a deux blancs! Sinon elle suit bien la cbr avec ces motos recentes?

[Cédric04 0]

La jaune est la plus belle
Sinon pour une vieille CBR, elle suit sacrément bien.

[skate&bordel 0]

Jolie la photo =)
trop de sportive a mon gout

[Cédric04 0]

En même temps sur circuit, on trouve des sportives

[skate&bordel 0]

sur circuit de vitesse x)

sinon niveau circuit kart, ou autre, on trouvera plus de super mot !

ou dans la terre, des cross
dans les bois des enduro

dans les cailloux des trials