xt125r

[eXoDe 0]

Bonjour je souhaiterais virer la bavette et faire mon support moi même qui serais pour un autre feux et pour la plaque et clignos goutte pour pas me faire chi*r









et pour le feux j'ai acheter un comme sa :




Merci à ceux qui pourront m'aider.
Ps désolé pour les grandes photos.

[tax77 0]

tu peu metre ton feu arriere dans ton passage de roue et metre ta plaque sous ton feu etpour les branchemen ta juste a reprendre les fil de ton ancien phare ar. je te conseile de viré ton porte bagage sa fera deja mieu

[WeshB1ouB1 0]

oui tkt c mon père le port baguage ^^ mais enfait je c'est pas trop comment faire pour metre le feu et la plaque dans le support de roue

[Admin-tuning2roues 0]

Pour les photos fais attention la prochaine fois, réduis les a 640px, je te les fais pour toi cette fois si.

Sinon pour ton support de plaque d'immat il te faudra 2 petites équerre et tu les rivette a ton passage de roue juste sous le feu arrière.

[KamiikZ 0]

ok merci pour les tofs
mais si tu pouvais être plus précis pour les equerres et tout sa car j'ai du mal à comprendre comment faire bien que je comprend le principe au moins sa m'aiderais d'avantages merci

[Admin-tuning2roues 0]

Il faudrait que tu arrive a faire dépasser sous ton feu 2 petits fer plat avec un trou dedans pour riveter ta plaque, je sais pas trop comment c'est foutu derrière le feu que tu as acheter mais faudrait pouvoir arriver a fixer un petit fer plat derrière le feu qui dépasserai un peu en dessous afin de fixer la plaque. Mais si je n'est pas le feu sous les yeux ca va être dure...

[iPerfection 0]

merci je vais te faire des tofs du feu tout a l'heure

[Treyson 0]

voila la tof du feu arrière

[AlCapone 0]

[tax77 0]

la technique est bonne

[BRuTaLiTy 0]

est-il possible de décrocher la plaque de la bavette sans coupé la bavette juste retirer la bavette et la plaque pour pouvoir attacher la plaque sous le feu ?

[BiBص 0]

sujet déplacer dans la bonne partis

[tax77 0]

oui tu la divisse et tu tire desus et pour enlever a plaque de la bavete tu perce les rivets

[iFerociouzz 0]

ok merci parce que la plaque est fixé a la bavette par une attache a la c*n dont je ne possede pas l'outil necessaire pour la virer

[gruggg 1]

il faudrait le deplacer dans esthetique gros cube s'il vous plais

[Benjy11 0]

C'est des rivets il faut y aller a la perceuse avec une meche normale enfin c'est une technique...

[Admin-tuning2roues 0]

Ah l'attache a la con qu'il parler c'étais des rivets!!!! Je n'y avais pas penser jusque la... Enfin oui si c'est tout simplement un rivet il faut alors prendre une mèche de 4 et percer le rivet bien au centre! Pour refixer la plaque la loi oblige l'utilisation de rivet, donc il te faudra de nouveau remettre 2 rivets (blanc de préférence) avec une pince a riveter.

[Clamps 0]

ok je crois que mon pote a une pince a riveter^^ oui la loi oblige c'est n'importe quoi mdr
vous ce que vous dites c'est percé les trucs jaune de la plaque avec la meche de 4 et apres en remettre d'autres.
Si c'est sa j'ai compris merci

[Admin-tuning2roues 0]

Oui voila c'est ca, les rivets ca dois être du 4.2mm, donc une mèche de 4 suffis amplement, en perçant si le rivet tourne bloque le a l'arrière avec une petite pince afin d'arriver a le percer Si derrière le rivets c'est du plastqiue vaut mieux y ajouter une rondelle en + si c'est possible.

[Decimationz 0]

ok merci cela fait encore partit de mon projet car pour l'instant je n'ai pas encore passez le code donc c'est pou avoir un bonne becane niveau esthetique que je fait sa

[AeroCry 0]

et sinon sur le xt125r je pensais mettre une réhausse mais déjà soit j'en achète une déjà faite mais quel modèle prendre je ne c'est pas ou alors je m'en fait une mais le problème c'est que je ne c'est comment faire. Merci a ceux qui veulent bien m'aider. Et si quelqu'un m'indique comment faire je trouverais utile de mettre son tuto sur votre site.

[Voltaism 0]

j'en ai trouvé pour senda mais voila c'est pas la meme moto donc question compatibilité ^^

[Cryptonite 0]

pour un pot devil installé sur un 4tp est ce que sa change si c'est une ligne ou seulement le silencieux car pour le cbr c'est une ligne et pour le xt c'est juste le silencieux

[tax77 0]

pour la réhaussse tu va casser ton amorto

[UnLeAsHeD 0]

pas forcément si elle est bien faite je c'est que ce n'est pas fait pour durer mais bon
question esthetisme sa fait toujours mieux ainsi que pour les grand comme moi vu que la hauteur de selle est basse je trouve

[BiBص 0]

tu modifie le cendtre de graviter donc le jour ou tu auras besoin d'un gros frénage ta moto se déstabiliseras par un énorme transfert de masse et tu te retrouveras au tas

[Wintry 0]

merci pour l'explication