moteur serré ,récuperé

[YoyounHet 0]

alors j'aia cheté une 103 depuis le week end dernier celle ci ne fonctionne pas pour l'instant car le moteur est serré ,j'ai regardé l'etat du cylindre et il yavait des petite rayures alors j'ai frotté avec du papier de verre à l'eau et maintenant c 'est presque lisse au doigt(un peu rugueu quand meme)je ne pense pas que cela va empecher le fonctionnement par contre le piston est mort donc j'en ai acheté un que je vais recevoir d'ici vendredi et il se trouve que j'ai trouver dans mon garage de la pate a roder donc je vous demande si il est necessaire que je rode mon nouveau piston ou non?
etant donné que le cylindre est deja rodé,oui ou non?

Ps: cette mob va etre equipé en cross j'ai deja une fourche de derbi que je vais adapter dessus mais ce moteur est provisoir aprs je passe au kit 50, et peut etre enfin un 75

[Neiyko 0]

oui l faut quand meme que tu face un rodage mais léger

[skate&bordel 0]

ben oui un rodage s'impose
... obligé
et par contre tu aurais mieu fait de le réalésé car au papier de verre...
ce n'est pas précis
tu as pu enlever plus d'un coter que de l'autre ou ... donc fais bien gaffe quand meme

[Benjy11 0]

Oui passe de la patte a roder sur le cylidnre peut etre mais regarde bien si elle est épaisse (granuleuse) ou pas,sinon ton piston a part le polir sur le dessus je vois pas trop ce que ca changerai

[Jussein1 0]

c une petite boite ou ya deux pates une avec un grain epais et l'autre pour la finitiona vec un grain fin, je pense que je vais l'utiliser pour roder mon piston et sinon pour le cylindre j'ai aps enlever vraiment de matiere j'ai juste gommé la rayure un peu pour qu'elle accroche moins donc je n'ai aps changé la taille du clylindre et au fait le réalesé ca veut dire quoi?

[Admin-tuning2roues 0]

La boite de patte a roder c'est pour faire le rodage du plan de joins des soupapes pour moteur 4T, un cylindre de 50 ca se change plutôt que d'essayer de rattraper des raye car ca va pas être fameux la compression, de plus tu as une fine couche de nikasil sur la chemise du cylindre, si tu l'enlève ca va surchauffer a se niveau la puis serrage pas longtemps après... M'enfin tu peut toujours essayer de remonter ton cylindre comme ca avec un petit rodage de 100km pour être sur.

[Flow Just For All Day 0]

En même temps c'est une brêl ya rien a perdre ...

[Benjy11 0]

Ouai cest sur,la patte a roder j'en ai utilisé pour les soupapaes en cours,et bah faut avoirde la main...enfin bref.essaye tu verra bien mais t'attend pas a du super puissant.

[Mystikal 0]

pourquoi j'aurai pas de compression? les segments sont là pour ca???
et le cylindre etait pas trop defoncé c'est pour ca que j'ai frotté la rayure avec du 600 à l'eau pendant a peine 5 min et elle a presque disparu au toucher , ca devrait marcheravec mon nouveau piston... enfin j'espere pasque g pas envie de l'avoir acheter pour rien... et sinon ce moteur c'est provisoir c'est juste pour voir ce qui marche sur la mob apres je passe au kit 75 polini, c'est pour faire une mob cross

ps: la couche de nikasil, je comprend pas bien car sur les motos on peut faire réparer son cylindre , cet à dire qu'on nous le ponce à un certaine cotte et la taille augmente donc faut mettr eun piston à la cotte adaptée masi je pense pas qu'ils mettent une couche de chez pas quoi pardessus... enfin apres moi je dis ca mais je sais pas...


edit: j'ai trouver un site qui dit que les cylindre en nikasil sont indestructibles lol
http://membres.lycos.fr/moteur2temps/mecanique/verification_des_pieces/cylindre.htm

[Admin-tuning2roues 0]

La perte de compression se fera sois la ou il y a des rayure, sois si tu a poncer la rayure ca sera peut être trop ovaliser, donc ca passera encore mieux par la ou tu aura poncer (si c'est de trop)

[Benjy11 0]

+1 john mais si cest du tres provisoire ca peut tenir le truc un peu surtout si cest pour voir si ca marche.Ca va pas etre un cylindre qui va faire 20 000 bornes...

[AlexKowalski 0]

Bonjour

J'ai moi aussi une Peugeot 103 (rcx) kit 75 et le moteur à serré.

Pourriez vous me dire ce qu'il y a à faire pour le "déserrer" ? Le pièces à changer etc...

Merci d'avance