j en peux plus

[BABACHON-endurotrip 0]

Attention attention ceci est un appel au secours .
A chaque feulement de moteur a 15km a la ronde je n'en peux plus , je suis comme un lion en cage , je tourne je transpire ca me gratte....bref vous l'aurez bien compris je suis en manque de brelon poussif.
C EST GRAVE DOCTEURS ??

[Luciano1 0]

et encore ça ne fait que commencer des qu il va vraiment faire beau ça va avionner de tous les cotes.
je ne sais pas pourquoi mais je pense qu un jour tu vas te reveiller et alors l alpha se sera transformer en beta.
remarque c est plus facile que de passer de beta à gama qui comme chacun sait est la lettre suivante de l alphabet grec mais aussi d apres mes souvenirs une sportive 500 en deux temps dans les annees 70-80.

[Docteur Jones 0]

Et oui le Tramber a raison. Il existait bien une moto de ce type. Il s'agissait en fait d'une Suzuki déclinée en plusieurs cylindrées: 500, 250, 125 et même 80 cm3. La RG Gamma. (Que de souvenir).
On en apprend des choses sur ce site!...
Sinon, les maîtres Capello de la moto; vous envisagez un jour de remettre les tétines dans quelques sentiers forestiers ou vous allez plutôt sortir une encyclopédie sur le sujet?!!!!!....
Dans la première hypothèse, veuillez vous référez à la rubrique sorties à prévoir...
Dans la seconde, je vous conseillerais le canevas mural en complément d'activité...

[Ben Kenobi 0]

Alpha, Beta, Gamma, bravo Tramber pour le jeu de mots mais fait quand même attention de pas finir chez Laurent Ruquier..........( en mode tarlouse)

Quant à la lignée des Suz RG Gamma, effectivemment ce nom fait ressurgir de nombreux souvenirs!!!L'epoque où même les sportives étaient des 2 temps.

Ma préférée sans hésitation serai la 250 qui finit sa carrière au début des années 90.Blanche et bleu avec "bras oscillant banane" et 2 sorties superposées:MAGUNIFIQUE.
Pas plus tard que le mois dernier je suis allé sur la centrale pour voir s'il y'en avait à vendre(ma pathologie est à un stade très très avancé)mais y en n' a pas une seule

Enfin la 500 est juste l'ancêtre direct de la lignée GSX-R, voilà pour la parenthèse histhorique.

Pour ceux qui voudraient savoir comment s'est passé la Pic'hard, je préfèrerai vous en parler de vive voix.
C'était vraiment pas une partie de plaisir mais on dit que c'est comme ça qu'on progresse.
Clairement j'ai morflé sévère mais je crois que ça m'a rendu encore plus accro qu'avant

A Dimanche pour les uns et à plus tard pour les autres