les aventures d'husby la cochonne vs shercale la squale !!

[T2G 0]

Tout commence quand deux mordus décident d'invoquer le culte de la machine en se rendant dans une contrée lointaine, partant ainsi à la conquête de la maitrise de moultes engins tous plus jouissifs les uns que les autres.

Un gros gros BIG UP au magasin hurand team qui nous a accueilli, et fait preuve d'une grande générosité sur une spéciale d'anthologie ou dame nature fut clémente en ne faisant pas pêter un orage, en revanche qu'est qu'il faisait froid............ mais bon essayer des modèles 2013 en 2012 ca se mérite bordel, c'est un peu comme un stage commando marine ou l'on est content de recevoir ce titre après avoir galéré par 0° dans la flotte hs off

Avant de continuer, je tiens a m'excuser auprès du poste de la voiture à Dimar, il n'a pas eu l'occasion de fonctionner beaucoup quel bavard ce t2g un vrai gosse le jour de noêl !!! et ce dimar quelle diplomatie !!!!

l'ambiance tranquille bon enfant fut présente toute la journée avec les organisateurs et la team E-trip
et remerciements pour babach' et nono qui m'ont offert un tour de leurs précieux mais je vous avouerais que mes yeux et mon cerveau étaient omnibilés par la collection husby au complet ( sauf 250 2T) et le staf sherco avec le big boss sherco himself d'une accessibilté exemplaire et d'une simplicité !!!!!!

Peut-on parler d'essais ???? le terme gavage en mode roti de porc serait plus approprié;

deux spéciales a dispo, l'une avec bcp de virages se transformant l'am avec des parties de ligne droite dont une en devers, sans parler de ce paysage ensolleillé

on commence gentiment avec la 125 te, ouais une bonne partie cyle un moteur de 125 performant ET surtout branlage obligatoire de levier d'embrayage pour escompter toucher le saint graal. puis vint le tour du 290 2T "trial rando" shercal plaisant bien kiffar le coté fun passe partout légèreté mais pas fait pour pt un chrono sur une spéciale quoi que tu passes tous les virages a fond délire......... yvan papelard passe trois troncs d'arbres avec d'un seul coup

Etants chaudes patates, les chevaliers j'ai nommé jean Dimar de l'embrayoire qui fume et jean grogaz réclament que soit sacrifiés deux précieuses : husby la cochonne et shercale la squale pendant jean tonio immortalisait le tout

husby avec son gros oignon de 500cm3 te file le smile dès l'ouverture des gaz, sa finesse sa beauté, sa démesure et sa légèreté sont à la moto ce que le levi's 501 est au jeans . merci l'injection pour eviter le coup de piston, merci la fourche qui ne nécessite aucune prépa avec ces quatres cartouches internes . malgré une puissance digne d'une tronconneuse V8 suédoise, elle reste maniable, pas trop d'inertie t'attirant vers l'exterieur du virage , mais il faut s'appeler Terminaporc pour la tordre sur une spéciale et scratcher quoi que ...........

Shercale se rapproche de la perfection, dès les premiers tours de roue j'ai eu l'impression d'essayer le brêlon usine de Fabien Planet tellement elle est chirurgicale à tous points de vue , le poids d'un vtt usine, un moteur gavé de watts exploitables répondant net à chaque sollicitation en courbe youporn ( euh pardon hard ), une onctuosité ( réellement ressenti) et une motricité en mode soft. et quel train avant !qui ferait bander un mort
rassurant efficace précis............................. à tel point que l'on a demandé le secret de la recette faisant saliver toute la troupe au staf shercal, c'est quoi la prépa suspension sur le squale ?????
réponse : c'est la fourche d'origine simple cartouche avec les réglables d'origine MAIS avec un chassis sherco et biellettes/amortos sherco...............................

Le pot du prez a pris cher, il en a pris plein le cul, le silencieux hein ?????

Des photos sont à venir

une bête de journée pour le T2G, dimdim, tonio,hugguy,defrichor,le prez, nono, babach'

[qLiiMaxSuS 0]

super cr jean mich t2g on s'y croirait presque

[ImMoRtAL 0]

Magnifique le cr 500 af

[Ludo09 0]

slt la compagnie,

PhotoS PHOTOS

[SURViiVAL 0]

HARRRRRRRRRRRRRRRGGGGGGGGGGGGG !!! un grand moment ces essais HURAND TEAM

Aprés c'etre habillé par 3degres en plein vent nous voila fin prêt





Babach commence bien





Notre terrain de jeu





Les modéles 2012 qui attendent sagement leurs futurs acquéreurs






Un 125 TE Husby pour commencer avec l'ami T2G





Tonyo lui commence avec le 300 TE (J'vous raconte pas l'état de son slip aprés l'essaie )





un 350 FE se libere ,j'en profite





Juste apres j'enfourche la ....





et oui c'est bien la mytique 501 FE







j'en ai encore une petite larme





Inutile de vous dire que sa ronrone





Le Tonyo préfére jouer la carte de la prudence avec le 125 Te (c'est mieux pour son slip)





Ho le petit rictus du babachon sous son casque





Salut le prezzz ca va ? ba ouais je viens de préter ma HM Nono











1 Nono et 1 Rital ensemble ca donne sa




T2G sur la 501 il me semble













je le suis avec le 300 TE





Babach avec Goldy





C est qui?????





Oula le saint graal (en roulant une demi molle se fait sentir dans mon calbute)Tout simplement impressionnant cette 300 Sherco un vrais bonheur




T2G prend le 300shercal et moi la 250 ,on se tire la bourre mais pas moyen de le doubler cet enfoiré de lapin la 250 manque un peu de reprise comparé a la 300 en sorti de virage









T2G sur le 501 il me semble









inutile de dire qu au second virage il a manger du caillasse le gars devant moi j'avais la 501









soyez pas jaloux les gars c'est juste le big boss de chez Sherco





une autre vue de la spéciale





La prochaine session d'essai faudra la faire ici Pierre




C'est tout pour moi ... il reste quelque videal je suis entrain de les encodées .

Pour resumé cette journée on c'est GAVAR GRAVE un grand merci a la team hurand et au staff Sherco.

[Docteur Jones 0]

Very good reporting cher Dimar !!!
Et surtout de très belles tofs !!!!!!!

[iDreazZy 0]

super cr les mec ,bien décrie et bien imagé. sa mai bien le mort, j'aurai kiffé être la

vous vous êtes bien gaver un bandes de

[PocKeTz 0]

Bravo pour le CR et ça a été une super journée un peu froide mais très intense ......a refaire au plus tot.

[Kyuubi 0]

good cr jean dimar de la dirmarie super les tof nous aussi on c'est gaver avec le docteur et kimar qui nous mettras quelque vidéal de la nestour enfin si il a le temps

ps bande de

[T2G 0]

juste en voyant les tofs cimer les tontons de la 6Z

have a break have a zaberg !!!!

[UnLeAsHeD 0]

Jolie les photos, ça avait l'air kiffant......

[BABACHON-endurotrip 0]

Joli le CR les gaziers , c'était du bon cette journée !

Merci a TONYO d'avoir pris la peine de prendre des tofs en actions ça le fait super bien !!



L'équipe composée de HUGUES , LE PREZZ , NONO et Moi même décidons d'aller retrouver la première équipe roulant à

PIERREDONF car il n'était pas possible pour les contacts du Prezz aux essais , de nous faire rouler sur leurs terres

Pti coup de tel à KYMAR pour convenir d'un RDV en forêt de RETZ mais nos nestours se croisèrent …nous vers St Sauv'-heure

et eux ailleurs ( HARAMONT ).

Nous iront nous enjailler vers le four-d'en-haut sous la conduite de la ZHUGUETTE qui se demerda vraiment bien dans

l'exercice de la navigation sous-bois .

Petite esquive de la chasse à courre puis nous iront aux grimpettes de derrière VAUDRAMP' pour ensuite fouiner sur les autres

grimpettes alentours .

Le prezz et moi , nous nous essayons sur un mur vénère qui te désarçonne daïrrrrect dès la réaccèle….pourtant

dans l'axe

Signé par la zhuguette et imité par le NONO dans la foulée immédiatement après

Moi je m'y essaya un peu mais après m'être fait sauter en l'air par un "rebond" en pleine ascension , et que surtout GOLDY ait

failli m'éclater les genoux à sa descente , je pris ça pour un averto …et ne la retenta pas

Dans le vif du sujet la ZHUGUETTE nous proposa à 10m de là de s'envoyer sur une grimpette avec un saut en plein milieu ->

le saut est passé mais ensuite la 3 et 1/2 cala au moment ou il devait réaccélérer ….chute du pilote , et

ensuite la moto fit au moins 3 tonneaux ( roues - selle roues ect ect ) .

Bilan des tonneaux , un compteur broyé et une durite d'embrayage pincée et donc HS ….pas cool pour la 3 et demi .

En gros si on fait un bilan de cette journée :

- Gros kiff sur les SHERCALES avec une préférence pour la 300 et aussi gros coup de coeur pour le moteur 501 ZABERG ... un

jour quand je serai moins mauvais elle sera pourquoi pas dans mon garage .

- Bon kiff en nestour ….par contre addition salée :

La chute de DEFRICHOR & NONO avec la HM du PREZZ ….les tonneaux de la katé 3,5 puis aussi GOLDY qui à perdu son

Heurrrrdebout avant sur une petite chute moisie !!

Bref de l'enduro quoi !!

[Bertrand03 0]

Super journée pour ma reprise. J'ai trouvé comment casser du materiel sans me blesser .................je prete ma moto à Nono ensuite il
tombe juste devant le Steph qui percute l'arrière de ma moto...arrache le cache latéral gauche et écrase mon silencieux LeoVince... me fait
croire que le guidon fatbar tout neuf est tordu( ouf).

BREF DU TRAVAIL BIEN FAIT..............il sont serviables n'hésitez pas à les contacter

[Farfarel 0]

ça pourrait être pire....
quoi que c'est déja pas mal

[Docteur Jones 0]

A moins que le direction n'ait changé récemment chez SHERCO, le type qui est entre Dimar et TRODEGAZ n'est pas le big boss...
A ce que je sache, c'est toujours Marc TEISSIER qui est aux commandes...

[Lustrous 0]

Bah alors T2G ,on me raconte des cracks

[Farfarel 0]

Docteur Jones a écrit:

A moins que le direction n'ait changé récemment chez SHERCO, le type qui est entre Dimar et TRODEGAZ n'est pas le big boss...
A ce que je sache, c'est toujours Marc TEISSIER qui est aux commandes...

c'est aussi ce que je pensais mais bon

[bibiskate 0]

Bon alors pour conclure''quelle est la meilleur choucane selon vous''

[BABACHON-endurotrip 0]

Pour moi le chassis de le 300 SHERCALE avec le moteur de la 501….

Si non pour moi dans un esprit tout à fait raisonnable , la 300 comme elle est là c'est déjà du lourd !!

[T2G 0]

impossible d'avoir une âme d'ado et de rêver pour oublier ce quotidien morose!!!!!!!! en pensant rencontrer quelqu'un d'important ( qu'il est d'ailleurs)

dixit moto verte DIDIER VALADE EST le responsable distributeur france, je m'excuse ce n'est que le numéro 2, forcement

@ Dimar mes plus plates excuses pour t'avoir induit en erreur

@ bibisk efficacité = shercale plaisir= husby

signé TRODEGAZ ( polo vas y mollo )

[Ben Kenobi 0]

Il va me falloir au moins 15 jours pour me remettre d'avoir loupé cette matinée d'essais

Les CR, les photos, ça me met en dépression quelque chose de sérieux

Des brêles neuves, du soleil , une spéciale bien prop', des E-troopers en pagaille....comment j'ai pu rater ÇÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂ!!!!!!

15 jours de déprimes c'est le minimum!

Merci pour les CR "palliatifs", bien qu'ils aient tendance à accentuer mes symptômes , avec ou sans photo c'est un peu comme si j' y était ........ou pas

[Bertrand03 0]

Pour moi la 300 sherco sans hésiter ( mais bon la HM reste nettement supérieure en suspension à toutes ces motos).

Elle seine en suspat un peu ferme en début de course mais rien de grave. Le chassis est super petit on est sur une petite moto comparer
à la 350 "KT-HUSB" qui fait grosse et molle en comparaison.........en plus dangereuse de l'avant sur les pierres de la spé
Décidément vacciné anti PDS

[Rider 5]

La 300 Shercale sans hésitation même si je trouve les Husboules plus jolies ,les suspats de la sherco sont bluffantes surtout quand on sait que se sont de simples White Power a simple cartouches (entretien tres facile d ailleurs,au passage ) La 501 est terrible avec des suspats plus ferme a l'avant ce serait génial.C'est vrai que la 350 est un peu pataude par raport au 300 shercal (faut dire qu il y avait la courbe hard sur le 300 mais j'ai pas fait gaffe sur le 350 il y avait une courbe d'allumage?)le 290 X-ride en depis de son esthetique discratieux est une moto sympa pour faire le con enfin... jusqu'en 3eme quand on passe la 4 ca ratatouille mais ca tient le pavé cette dob le 300 TE marche egalement tres bien ,ca vibre moins que ma gasmout MDR!!!!

[CriiMiNaL 0]

Tro2gaz a écrit:

impossible d'avoir une âme d'ado et de rêver pour oublier ce quotidien morose!!!!!!!! en pensant rencontrer quelqu'un d'important ( qu'il est d'ailleurs)

dixit moto verte DIDIER VALADE EST le responsable distributeur france, je m'excuse ce n'est que le numéro 2, forcement

@ Dimar mes plus plates excuses pour t'avoir induit en erreur

@ bibisk efficacité = shercale plaisir= husby

signé TRODEGAZ ( polo vas y mollo )

Faute avoué a moitié pardonnée ,pour la peine tu ponceras mon bras oscilliant jusqu'a atteindre un jolie polie miroir , et a la main biensur

[BABACHON-endurotrip 0]

Allez moi je rajoute quelques tofs de cette bonne ( voir très bonne ) journée :

Les 2012….

[BABACHON-endurotrip 0]

Et le reste ne marche pas….dsl

Je rectifie le tir et je reviens vite