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chez harley aussi on aime les racers


Messages recommandés

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  • 1 month later...
  • 3 weeks later...
et t'en pense quoi de ces deux là ?

Deus en haut, et Wrenchmonkees en bas, les deux plus à la mode du moment, encore pour l'instant, à la croisée des racers et des chop, marrant parce que pas encore reconnus ni pris en compte par "l'establishment" du custom, voir à Yokohama en ce moment, il y a Falcon, Jeff Decker et tous les autres choppermen, mais ni deus ni wrench

en france, les petits parigots de Blitz essayent de faire un peu pareil, là ils sortent une meule qu'ils vendent 8000€, une SR500, le pire c'est qu'un parigot va l'acheter, c'est comme ça un parigot
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Bin moi j'y crains pas !

J'aime bien le côté "utilisable, accessible et efficace" des bécanes, pas de surenchères gratuites et à la con du style show bikes, l'esprit brut des meules qui peuvent, qui veulent rouler et qui roulent.

Après, si ça va durer ?... C'est une autre histoire.
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piero a écrit:


en france, les petits parigots de Blitz essayent de faire un peu pareil, là ils sortent une meule qu'ils vendent 8000€, une SR500, le pire c'est qu'un parigot va l'acheter, c'est comme ça un parigot


Tout a fait, Blitz fait de la meule de parigot pour parigot ('bobo' dit il meme), c'est comme ca, c'est presque affiche a l'entree!!
Et il aurait tord de s'en priver, le Fred, il a six mois de boulot devant lui (un mois = +/- une meule)!

Mais la SR, si elle est a 8000, c'est qu'il ne veut pas la vendre, sa SR...une prepa chez lui ne coute pas tant...

Chez les WM, les prix affiches sur leur page vont de 7 a 13000, je crois, sachant que les bécanes sont, a la base, deux fois plus cheres qu'ici...
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  • 5 weeks later...

le seul truc qui me chagrine c'est la fourche dorée inversée racingue... surtout que la fourche d'origine des 1200s est un pur truc, réglable de partout

mais j'aime beaucoup sinon, surtout les chaussettes à batons, en noir... miam, je pense que je vais pendre les miennes avant de les monter pirat

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  • 2 weeks later...

C'est marrant que tu fasses une fixette sur cette ptite casquette de phare...
Moi, bin j'y crains pas ! Pas si hideux ksa !
J'trouve que c'est un signe distinctif typique aux Sports, un chtit truc inutile qui sert à rien mais qui fait partie de l'identité visuelle de la meule.
Mais bon...

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je l'ai déjà lu plusieurs fois effectivement, comme le peanut, les mecs comprennent pas qu'on le change, parce que ça et la casquette, c'est "l'identité du sportster" en fait c'est vrai et pas vrai, le sportster de 57 n'avait pas ça, et un résé rond façon mustang, rien à voir avec le sportst des années 80 90

boh, apres, l'égout, les couleur

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