Aller au contenu

 

Plus qu'un site, plus qu'un réseau social, les membres de Motards.net informent, partagent, donnent des astuces et conseils sur tous les 2 roues. Les motos et scooters anciens ou récents n'auront plus de secret pour vous !

Inscrivez-vous maintenant pour avoir accès à toutes nos fonctionnalités. Une fois inscrit et connecté, vous pourrez rejoindre un Club de motards, participer aux discussions, vous inscrire à un événement moto (balade, roulage, stage), ajouter votre site dans l'annuaire et bien plus.

Bienvenue sur Motards, le site qui vous informe sur tous les 2 roues. Plus qu'un site, plus qu'un réseau social, découvrez tout l'esprit motard en ligne ! Parcourez dès à présent les clubs, forums, tutoriels et photos de la communauté de motards pour vous informer au mieux sur la thématique de la moto et partager votre passion avec d'autres passionnés.

Motards vous offre la possibilité de créer un club gratuit sur ce site. Le club est un mélange de forum et de groupe Facebook qui vous permet de regrouper une communauté et partager votre passion avec des amis ou motards comme vous. Vous disposez alors de tous les outils pour gérer votre communauté et la faire grandir sur Motards.

Vous avez envie d'améliorer votre conduite ? Rouler sur circuit ? Aller vous balader en 2 roues ? Découvrez le calendrier des événements moto et scooter. Vous pourrez ainsi vous inscrire aux sorties moto, stages de pilotage ou encore aux roulages et autres rassemblements. Et pourquoi ne pas créer votre événement pour rassembler les motards de votre région ?

Messages recommandés

les gommes, je les ai pas encore touchées... c'est les metzeler qui etaient deja en place ... selon les muchachos bikers , ce sont des vraies merdes sous la pluie (pas adaptés au poids des Harley)... on verra bien ils sont presque neufs et je vais pas depenser là dessus (je veux arreter l'hemorragie) sauf si c'est vraiment dangereux Cool

Lien à poster
Partager sur d’autres sites
  • 1 month later...






on dirait pas mais on avance

les commandes reculées sont presques terminées ... avec des plaques de 6mmm d'epaisseur ... Twisted Evil



on envoie le tout peindre NWARMAT EPOXI

et voila






dans un an c'est sur je roule avec Wink
Lien à poster
Partager sur d’autres sites
  • 1 month later...

j'ai reussi a me debloquer un peu de temps malgré un agenda plus que chargé ...
resultat on est pres du bout du tunnel
demain theoriquement je sors avec la bête pour faire un petit galop d'essai cheerscheers

[img][/img]


y' a encore des details mais le gros est fait



Lien à poster
Partager sur d’autres sites
mat a écrit:
la TDF me parait énorme comparer au résé scratch


ben je sais pas si c'est un effet d'optique...
le TDF c'est un kit tres basique harlen ness ... sur le profil du XLCR original, il est tres haut placé ...
moi je ne veux pas que le harley soit genre "haut sur pattes", donc je vais le mettre le plus bas possible


en plus pour que la moto aie une assiette vraiment plate sans etre haut perchée, il faudrait peut etre que je foute un 19 à l'arriere et que je change les amortos Cool
encore du flouze ... Evil or Very Mad
pour l'instant on fera comme si Very Happy
Lien à poster
Partager sur d’autres sites
space monkey a écrit:


ben je sais pas si c'est un effet d'optique...
le TDF c'est un kit tres basique harlen ness ... sur le profil du XLCR original, il est tres haut placé ...


effectivement !! ( reflexion faites apres cuvage )


en plus pour que la moto aie une assiette vraiment plate sans etre haut perchée, il faudrait peut etre que je foute un 19 à l'arriere et que je change les amortos


je trouve pas que ce soit deroutant visuellement parlant
Lien à poster
Partager sur d’autres sites
  • 3 weeks later...

bon
amorto de honda + bricolage pour le passer en 15 pouces = assiette parfaite
a comparer avec la photo precedente Rolling Eyes



(la tete de fourche est pas encore reglée)
comme toujours la loi du jeu de quilles, en modifiant les amortos la garde-chaine ne passe plus: faut encore tailler pis repeindre
pis faut aussi re-changer la durite de frein arr qui est restée trop courte maintenant


boirdel (comme dirait le gam) on n´en finit pas ...




mais elle a de la gueule

Lien à poster
Partager sur d’autres sites
  • 2 weeks later...

premiere sortie today ... Shocked

y' a encore des details reglages etc ... mais la base est la... roulante Twisted Evil

le bruit du supertrapp est cool, assez discret au ralenti (tant mieux je partage un garage en sous sol et je veux pas me faire des ennemis)
et rageur dans les tours... .
la position est pas mal mais je vais devoir m' habituer aux commandes reculées (assez larges, mon pied gauche frotte un peu).
sur que c' est un camion deguisé en raceur meme si la 1ere a uun couple infernal.

ouala, ruben le patron du bouclard qui fait le tour d'essai



[img][/img]

Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Portnawak Evita .. il y a deux motos une orange et une noire ...ça se voit bien sur les photos albinoalbinoalbino
par contre elles sont super belles toutes les deux


ot chose pourquoi les panneaux sont pas écrit en Français ou en Allemand à l'arrière .... ch'comprendpas

Lien à poster
Partager sur d’autres sites
×
×
  • Créer...