remplacement guidon

[MoStHaTeD 0]

TP56 a écrit:

champenois a écrit:

Père FOURAS m a concocter une carto de dragster pour mon bus , je prefere attendre  qu il soit dispo

eh oh là regarde le titre, t'es  

nan mais ho des fois  

il n'est pas content notre TP, la faute à la météo, du temps de Br---n

[Greg0ry 0]

Super le tuto pour changer le guidon, j'ai bien fait de donner le travail à un mécano... Perso les phases 15 et 18 suffiraient...

[OncleTom 1]

PHILOU a écrit:

TP56 a écrit:

champenois a écrit:

Père FOURAS m a concocter une carto de dragster pour mon bus , je prefere attendre  qu il soit dispo

eh oh là regarde le titre, t'es  

nan mais ho des fois  

il n'est pas content notre TP, la faute à la météo, du temps de Br---n

Ah oui hein ? Venez pas avec vos mains pleines de cambouis dégueulasser le tuto à TP !!!! Non mais ! 

[ArtMin 0]

[Almy 0]

TIPI ,


 je crois qu'il y en a encore un qui fayote   

[ArtMin 0]

texav76 a écrit:

TIPI ,


 je crois qu'il y en a encore un qui fayote   

et un qui rapporte....

[Ludaacris 0]

texav76 a écrit:

TIPI ,


 je crois qu'il y en a encore un qui fayote   

      

[Feed 0]

TP56 a écrit:

rvbourdon a écrit:

Combien de cm ? TP me dit 30cm mais ça fait combien en pouces ????

Pour moi comme sur internet, ça fait 11.08 pouce

Hum! Hum!
pour moi, 30 divisé par 2.54 ça fait plutôt 11,81" 

[Willowstorm 0]

Casse toi pas la nénette !!!
Moi pour le boulot j'utilise ce site, ca fait du sol au plafond lol:
http://www.convertworld.com/fr/monnaie/

[Wintry 0]

iicare a écrit:

Casse toi pas la nénette !!!
Moi pour le boulot j'utilise ce site, ca fait du sol au plafond lol:
http://www.convertworld.com/fr/monnaie/

trop bien je copiecolle dans mon marque-pages

[ArtMin 0]

DIIIIID a écrit:

TP56 a écrit:

rvbourdon a écrit:

Combien de cm ? TP me dit 30cm mais ça fait combien en pouces ????

Pour moi comme sur internet, ça fait 11.08 pouce

Hum! Hum!
pour moi, 30 divisé par 2.54 ça fait plutôt 11,81" 

Oui bon ok t'as raison, mais ça fait toujours entre 11 et 12....

[ToinouXD 0]

Citation :

Citation :

Citation :

Citation :

Combien de cm ? TP me dit 30cm mais ça fait combien en pouces ????

Pour moi comme sur internet, ça fait 11.08 pouce

Hum! Hum!
pour moi, 30 divisé par 2.54 ça fait plutôt 11,81" 

Oui bon ok t'as raison, mais ça fait toujours entre 11 et 12....

et savez pourquoi ?????
c est la theorie des cordes ...........

On peut ainsi construire cinq théories des cordes différentes dans un espace-temps à 10 dimensions. Dans le jargon des physiciens, elles s'appellent : type I, type IIA, type IIB, hétérotique E8xE8 et hétérotique SO(32). Les cordes sont ouvertes ou fermées dans la théorie type I et seulement fermées dans les autres cas. Comme leurs noms l'indiquent, la théorie hétérotique SO(32) contient le groupe de jauge de rotation SO(32) (agissant dans un espace de symétrie interne décrit pas des matrices de rotation d'un espace interne à 32 dimensions) et la théorie hétérotique E8xE8 contient le groupe de jauge spécial E8xE8. Cette dernière pourrait contenir les groupes de jauge d'une Théorie de Grande Unification et est donc une candidate potentielle pour l'unification des interactions fondamentales.

Bref inutile de lire .......

[raph93 0]

liquiane a écrit:

Citation :

Citation :

Citation :

Pour moi comme sur internet, ça fait 11.08 pouce

Hum! Hum!
pour moi, 30 divisé par 2.54 ça fait plutôt 11,81" 

Oui bon ok t'as raison, mais ça fait toujours entre 11 et 12....

et savez pourquoi ?????
c est la theorie des cordes ...........

On peut ainsi construire cinq théories des cordes différentes dans un espace-temps à 10 dimensions. Dans le jargon des physiciens, elles s'appellent : type I, type IIA, type IIB, hétérotique E8xE8 et hétérotique SO(32). Les cordes sont ouvertes ou fermées dans la théorie type I et seulement fermées dans les autres cas. Comme leurs noms l'indiquent, la théorie hétérotique SO(32) contient le groupe de jauge de rotation SO(32) (agissant dans un espace de symétrie interne décrit pas des matrices de rotation d'un espace interne à 32 dimensions) et la théorie hétérotique E8xE8 contient le groupe de jauge spécial E8xE8. Cette dernière pourrait contenir les groupes de jauge d'une Théorie de Grande Unification et est donc une candidate potentielle pour l'unification des interactions fondamentales.

Bref inutile de lire .......

Liquiane  je crois que t'as encore un peu de poudre blanche sous le nez

[ArtMin 0]

 Ah bah on comprend mieux les problèmes d'alarme....

[Feed 0]

liquiane a écrit:

Citation :

Citation :

Citation :

Pour moi comme sur internet, ça fait 11.08 pouce

Hum! Hum!
pour moi, 30 divisé par 2.54 ça fait plutôt 11,81" 

Oui bon ok t'as raison, mais ça fait toujours entre 11 et 12....

et savez pourquoi ?????
c est la theorie des cordes ...........

On peut ainsi construire cinq théories des cordes différentes dans un espace-temps à 10 dimensions. Dans le jargon des physiciens, elles s'appellent : type I, type IIA, type IIB, hétérotique E8xE8 et hétérotique SO(32). Les cordes sont ouvertes ou fermées dans la théorie type I et seulement fermées dans les autres cas. Comme leurs noms l'indiquent, la théorie hétérotique SO(32) contient le groupe de jauge de rotation SO(32) (agissant dans un espace de symétrie interne décrit pas des matrices de rotation d'un espace interne à 32 dimensions) et la théorie hétérotique E8xE8 contient le groupe de jauge spécial E8xE8. Cette dernière pourrait contenir les groupes de jauge d'une Théorie de Grande Unification et est donc une candidate potentielle pour l'unification des interactions fondamentales.

Bref inutile de lire .......

Avec un peu de chance t'es en vacances à noël, ça te fera du bien.
Accroche-toi en attendant.
Et arrête de consommer ces saloperies...

[ToinouXD 0]

[Syztematicz 0]

en parlant de changement de guidon ................


j ai decidé de rependre le guidon d un poto pour faire un essai et paf je suis tombé dans le bordel des fils...
apres avoir du tout rallongé   et a demi remonté pb de jus .. plus de on /off et la puting de bordel de merde vive le courant ............
apres une semaine de tournicote et de melange tout , ca y est j ai trouvé la cause . cosse de merde qui faisant pas contact avec le fil

bref hier 20.00 le guidon etait remonté  et voila 
un gros noir d un pouce 1/4

[ArtMin 0]

Ca, t'as du bien râler pour le coup  C'est des rallonges toutes faites ou bien t'as souder comme moi ?
J'aime bien le côté "sombre" du guidon ! Mais pour le coup, il faudrait tout passer en noir sur tes commandes !!

[Bronx 0]

C'est vrai que c'est pas mal en noir !!! Bientôt mon tour de s'amuser avec le guidon !!! Pas vrai TP ?

[iNeyZer 0]

HIHAAAAAAAAAAAAAAA



manque plus que les rallonges de câbles

[ProLiFiK 0]

PHILOU a écrit:

HIHAAAAAAAAAAAAAAA




manque plus que les rallonges de câbles

Eh bah, on en est exactement au même point !!! J'ai reçu un SMS, elles sont parties ce matin ! 

[Almy 0]

T'ain

PHILOU, il a installé un deuxième Guidon


Mais pourquoi faire

[gruggg 1]

C'est les doubles commandes !

[ExXiLe 0]

Super Philou avec deux guidons c'est le top.

[Hooray 0]

texav76 a écrit:

T'ain

PHILOU, il a installé un deuxième Guidon


Mais pourquoi faire

je ride de trop, quand l'un est trop chaud je prends l'autre

[ToinouXD 0]

PHILOU a écrit:

texav76 a écrit:

T'ain

PHILOU, il a installé un deuxième Guidon


Mais pourquoi faire

je ride de trop, quand l'un est trop chaud je prends l'autre

 ca y est le philou 
il va finir par nous faire une theorie j l'e sens bien 

[Bowler 0]

Rallonges de cables reçues !!!   47, 65 euros, ça ne valait pas le coup de s'en priver !!! 

[ArtMin 0]

rvbourdon a écrit:

Rallonges de cables reçues !!!   47, 65 euros, ça ne valait pas le coup de s'en priver !!! 

On commence lundi at home ?? puisque dimanche tu bosses pour moi entre autres...

[Forensics1 0]

TP56 a écrit:

rvbourdon a écrit:

Rallonges de cables reçues !!!   47, 65 euros, ça ne valait pas le coup de s'en priver !!! 

On commence lundi at home ?? puisque dimanche tu bosses pour moi entre autres...

Chiche ! 

[Millim 11]

c est bien cela va vous faire un peu travailler les doigts et le sens de la mise en place . bonne soudure 

[AzN1 0]

il nous faut des tofs ! et tout spécialement de la connectique 

merci par avance ! 

[Frag 0]

sharpshooter a écrit:

il nous faut des tofs ! et tout spécialement de la connectique 

merci par avance ! 

oui des tofs





j'ai po reçu mes câbles 

[ArtMin 0]

sharpshooter a écrit:

il nous faut des tofs ! et tout spécialement de la connectique 

merci par avance ! 

On essayera de ne pas oublier pendant les phases "repos". Cela dit, ya plein de tofs entre autres sur la connectique sur le tuto ici même en page 5, n'est-il pas ??

[Devilish 0]

TP56 a écrit:

sharpshooter a écrit:

il nous faut des tofs ! et tout spécialement de la connectique 

merci par avance ! 

On essayera de ne pas oublier pendant les phases "repos". Cela dit, ya plein de tofs entre autres sur la connectique sur le tuto ici même en page 5, n'est-il pas ??

yes it is 

mais abondance de biens ne nuit pas !  

allez gabier au boulot 

[idem 1]

PHILOU a écrit:

HIHAAAAAAAAAAAAAAA



manque plus que les rallonges de câbles

@Philou

Dis moi, c'est le chubby dresser au dessus???

[Amorcito 0]

zébulon84 a écrit:

PHILOU a écrit:

HIHAAAAAAAAAAAAAAA



manque plus que les rallonges de câbles

@Philou

Dis moi, c'est le chubby dresser au dessus???

Chubby 518 testé et approuved par TP

[InFiiNiTy 0]

Bon, bah c'est fait !
Presque trop vite. C'était toooooooooop ! 
C'est absolument incroyable de voir à quel poit ça change le RK !!! Il est fait pour ce type de guidon. Et au démontage, l'ancien fait vraiment 103 chopper des années 80, dingue.

Ah m**** ! Impossible de mettre des photos, quand je clique sur l'icône, la fenêtre qui apparaît est toute blanche.... J'espère que c'est pas un truc genre bug de l'autre jour !!!

[Kiesha 0]

Ah bah non. 


Pas mal non ? ça a dla gueule !!!  

[Voltage 0]

Naaaaaaaannnnnn, j'déconne !!!

Tiens, je ne sais pas pourquoi celle ci est de traviole ....

[YoyounHet 0]

trop d'la chance j'ai po reçu mais câbles Grrrrrrrrrrrrrrrrrrr

petit conseil tant que c'est accessible  profite pour vidanger l'huile de fourche  et graissage de la colonne

[Mykestro 0]

PHILOU a écrit:

trop d'la chance j'ai po reçu mais câbles Grrrrrrrrrrrrrrrrrrr

petit conseil tant que c'est accessible  profite pour vidanger l'huile de fourche  et graissage de la colonne

ha ba la c'est trop tard

[Sawney 0]

PHILOU a écrit:

PHILOU a écrit:

trop d'la chance j'ai po reçu mais câbles Grrrrrrrrrrrrrrrrrrr

petit conseil tant que c'est accessible  profite pour vidanger l'huile de fourche  et graissage de la colonne

ha ba la c'est trop tard

Exact ! Quand tu as TP avec toi, ça ne traîne pas ! 
C'est ça de bosser avec des sportifs de haut niveau !!! On cherche la perf ! Et, parole de TP56, on a grave performé !!!

[Nails 1]

c'est qui avait finit la caisse de Kronenbourg?

[Almy 0]

:240:Ca a de la gueule  RV

Tu nous diras à l'usage comment tu trouve la conduite le comportement, le confort

Beau travail encore, c'est vrai tu avais le spécialiste du guidon avec toi

[KhaLiL 0]

texav76 a écrit:

:240:Ca a de la gueule  RV

Tu nous diras à l'usage comment tu trouve la conduite le comportement, le confort

Beau travail encore, c'est vrai tu avais le spécialiste du guidon avec toi

Non le spécialiste du guidon c'est Arizona.

[Almy 0]

Bah il y en a deux alors

[Supaskunk1 0]

sharpshooter a écrit:

il nous faut des tofs ! et tout spécialement de la connectique 

merci par avance ! 

Sharp... Je ne sais pas si on a eu le temps de faire des photos très précises, mais pour la connectique, c'est super easy ! On débranche, on rallonge, on rebranche... Euh... on re-débranche... on passe le faisceau dans le tuyau et on rebranche !

[UnowLead 0]

Et oui un dans L'ouest et un dans l'Est.

[Doperous1 0]

rvbourdon a écrit:

PHILOU a écrit:

PHILOU a écrit:

trop d'la chance j'ai po reçu mais câbles Grrrrrrrrrrrrrrrrrrr

petit conseil tant que c'est accessible  profite pour vidanger l'huile de fourche  et graissage de la colonne

ha ba la c'est trop tard

Exact ! Quand tu as TP avec toi, ça ne traîne pas ! 
C'est ça de bosser avec des sportifs de haut niveau !!! On cherche la perf ! Et, parole de TP56, on a grave performé !!!

le kit câbles R A S pour les branchements, couleurs, longueurs.

[Safecrack 0]

doudou 07 a écrit:

texav76 a écrit:

:240:Ca a de la gueule  RV

Tu nous diras à l'usage comment tu trouve la conduite le comportement, le confort

Beau travail encore, c'est vrai tu avais le spécialiste du guidon avec toi

Non le spécialiste du guidon c'est Arizona.

Il paraît !!! MAis TP est baleze dans son genre aussi ! Main de maître, doigts de fée !
On s'a bien rigolé !!!!

[ArtMin 0]

Il a des doigts de fée le rv !



Tu vois sharp, c'est facile la connectique ! fô juste bien repérer les couleurs de fils. De plus avec le kit (voir plus haut dans le post ici) acheté par rv (longueur 30 cm soit 11 pouces je crois) c'est super facile à gérer et ça tient super bien avec les gaines thermo. Fô bien rentrer droit les connexions sans forcer et jouir en entendant le "clic" quand ça rentre....

[LegZ 0]

PHILOU a écrit:

rvbourdon a écrit:

PHILOU a écrit:

PHILOU a écrit:

trop d'la chance j'ai po reçu mais câbles Grrrrrrrrrrrrrrrrrrr

petit conseil tant que c'est accessible  profite pour vidanger l'huile de fourche  et graissage de la colonne

ha ba la c'est trop tard

Exact ! Quand tu as TP avec toi, ça ne traîne pas ! 
C'est ça de bosser avec des sportifs de haut niveau !!! On cherche la perf ! Et, parole de TP56, on a grave performé !!!

le kit câbles R A S pour les branchements, couleurs, longueurs.

Euh... Kit cables, on en a eu 8 ou 9 en trop... Si il t'en manque, j'en ai en rab, couleurs.... à peu près, il est néanmoins vivement conseillé de faire un repérage au démontage (évidemment), mais aussi une fois qu'on a rallongé et surtout qu'on a mis la gaine thermo !!! Sinon, il y a du risque. Les rallonges s'emboîtent parfaitement mais sans être clipsées, c'est la gaine thermo qui fait office de soudure en fait. Du coup, prévoir un mini chalumeau pour crèmes brûlées !!! Et passer les doigts dessus après pour que ce soit parfaitement collé...
D'après TP, les passages de faisceaux à l'intérieur du guidon (avec vaseline ) on été beaucoup plus simples avec le Chubby WO550 (le mien) qu'avec le 518 (qui est un sacré angulé ).

[Sinister 0]

rvbourdon a écrit:

PHILOU a écrit:

rvbourdon a écrit:

PHILOU a écrit:

ha ba la c'est trop tard

Exact ! Quand tu as TP avec toi, ça ne traîne pas ! 
C'est ça de bosser avec des sportifs de haut niveau !!! On cherche la perf ! Et, parole de TP56, on a grave performé !!!

le kit câbles R A S pour les branchements, couleurs, longueurs.

Euh... Kit cables, on en a eu 8 ou 9 en trop... Si il t'en manque, j'en ai en rab, couleurs.... à peu près, il est néanmoins vivement conseillé de faire un repérage au démontage (évidemment), mais aussi une fois qu'on a rallongé et surtout qu'on a mis la gaine thermo !!! Sinon, il y a du risque. Les rallonges s'emboîtent parfaitement mais sans être clipsées, c'est la gaine thermo qui fait office de soudure en fait. Du coup, prévoir un mini chalumeau pour crèmes brûlées !!! Et passer les doigts dessus après pour que ce soit parfaitement collé...
D'après TP, les passages de faisceaux à l'intérieur du guidon (avec vaseline ) on été beaucoup plus simples avec le Chubby WO550 (le mien) qu'avec le 518 (qui est un sacré angulé ).

merki pour les conseilles

afrrrrr je pose un 518

pour le chalumeau  à crèmes brulée 

pour la connectique j'ai envi de faire une très petite soudure à l’étain avant la gaine thermo

ce qui me fait flipper c'est les câbles du  régulateur de vitesse faut pas  merder

[ReaPeR1 0]

Bah ! Y'a pas d'raison pour le régulateur, c'est comme le reste ! Et le reste fonctionne 
Pour la soudure, pourquoi pas, ceinture et bretelles des fois ça a du bon mais honnêtement, c'est nickel sans !

Ah oui !!! Si quelqu'un cherche un WO518, TP va bientôt vendre le sien !!! 

[ArtMin 0]

Alors là aucun souci pour toutes les connexions. Et si tu regardes bien le tuto, la connexion de l'accélérateur est suffisamment longue pour la débrancher et rebrancher facilement. La connexion régulateur est comme les autres, pas de souci. Au début, on trouvait que les rallonges ne tenaient pas vraiment, mais en fait, aucun souci avec la gaine thermo qui se chauffe très bien avec ce petit instrument "chalumeau à crême brulée" acheté à super U carrefour, leclerc et j'en passe.... Perso, je ne ferai pas de soudure à l'étain, tu vas t'em..... pour rien

Pour la différence d'angle entre le 518 et le 550, fô pas pousser mémé dans les orties non plus, eh oh !

[qLiiMaxSuS 0]

rvbourdon a écrit:

Bah ! Y'a pas d'raison pour le régulateur, c'est comme le reste ! Et le reste fonctionne 
Pour la soudure, pourquoi pas, ceinture et bretelles des fois ça a du bon mais honnêtement, c'est nickel sans !

Ah oui !!! Si quelqu'un cherche un WO518, TP va bientôt vendre le sien !!! 

sans déc l'enfoiré je lui ai posé la question il ma répondu jamais

 TP je te hais

[ArtMin 0]

rvbourdon a écrit:

Bah ! Y'a pas d'raison pour le régulateur, c'est comme le reste ! Et le reste fonctionne 
Pour la soudure, pourquoi pas, ceinture et bretelles des fois ça a du bon mais honnêtement, c'est nickel sans !

Ah oui !!! Si quelqu'un cherche un WO518, TP va bientôt vendre le sien !!! 

non , je ne pense pas mais vu comme c'est facile de changer de guidon, je me demande si je ne vais pas passer au hape en semaine et au chubby le WE !!!
C'est comme pour ma selle, et puis hop !!!

[Deceptionz 0]

TP56 a écrit:

Alors là aucun souci pour toutes les connexions. Et si tu regardes bien le tuto, la connexion de l'accélérateur est suffisamment longue pour la débrancher et rebrancher facilement. La connexion régulateur est comme les autres, pas de souci. Au début, on trouvait que les rallonges ne tenaient pas vraiment, mais en fait, aucun souci avec la gaine thermo qui se chauffe très bien avec ce petit instrument "chalumeau à crême brulée" acheté à super U carrefour, leclerc et j'en passe.... Perso, je ne ferai pas de soudure à l'étain, tu vas t'em..... pour rien

Pour la différence d'angle entre le 518 et le 550, fô pas pousser mémé dans les orties non plus, eh oh !

j'ai imprimé le tuto et même les outils sont ready


vous avez fait la vidange de fourche et le graissage de la colonne ?

[ArtMin 0]

PHILOU a écrit:

TP56 a écrit:

Alors là aucun souci pour toutes les connexions. Et si tu regardes bien le tuto, la connexion de l'accélérateur est suffisamment longue pour la débrancher et rebrancher facilement. La connexion régulateur est comme les autres, pas de souci. Au début, on trouvait que les rallonges ne tenaient pas vraiment, mais en fait, aucun souci avec la gaine thermo qui se chauffe très bien avec ce petit instrument "chalumeau à crême brulée" acheté à super U carrefour, leclerc et j'en passe.... Perso, je ne ferai pas de soudure à l'étain, tu vas t'em..... pour rien

Pour la différence d'angle entre le 518 et le 550, fô pas pousser mémé dans les orties non plus, eh oh !

j'ai imprimé le tuto et même les outils sont ready


vous avez fait la vidange de fourche et le graissage de la colonne ?

Ben ouais, j'ai pissé au moins 10 fois pendant le job
Non en fait, on attend que tu nous fasses un tuto sur la vidange de fourche. Pour le graissage, on sait y faire....

PS : plus sérieusement, ça m'intéresse pour la fourche car j'hésite encore pour l'atelier brossage du vernis du bas de fourche... A toi de nous montrer ton savoir faire.

[gruggg 1]

TP56 a écrit:

rvbourdon a écrit:

Bah ! Y'a pas d'raison pour le régulateur, c'est comme le reste ! Et le reste fonctionne 
Pour la soudure, pourquoi pas, ceinture et bretelles des fois ça a du bon mais honnêtement, c'est nickel sans !

Ah oui !!! Si quelqu'un cherche un WO518, TP va bientôt vendre le sien !!! 

non , je ne pense pas mais vu comme c'est facile de changer de guidon, je me demande si je ne vais pas passer au hape en semaine et au chubby le WE !!!
C'est comme pour ma selle, et puis hop !!!