Yamaha RD 350

[Blackdam 0]

Ca y est, je les ai, mes cylindres a trous!
Une Yam RD 350, en bon etat, peinture neuve...
Elle ne paye pas de mine, cette moto d'aspect sage, mais faut pas s'y tromper, sur la route, elle ne fait pas rire!
D'ailleurs qui rirait de la RDLC 350 qui est sa digne héritière!

Il y aurait meme moyen de se faire mal avec ca en particulier a cause du moteur capable facilement de delivrer plus de watts que le cadre ne peut en supporter! (RD= Rapid Death disent les mauvaises langues...)

Pas totalement d'origine, mais presque, j'aurais moins de mal a lui faire quelques modifs/ameliorations...

:

[piero 0]

ouuh elle est jolie !!! ouais le cadre est pas réputé, ni le semblant de frein av

[Hellotoulmonde 0]

La RD 31/2 !!!
Un de mes premiers souvenirs de "vraie" moto !
J'avais un pote un peu plus âgé que moi qui s'en était offert une, la première virée en passager jusqu'à Sancerre...
Une sensation de puissance jusqu'alors jamais ressentie (je roulais en 50cc trial à l'époque) !

Souveuh-nir-heu-souveuhnirs !!!!!

Bravo pour ton achat !

[Blackdam 0]

Thanx!

Pas encore fait de route, mais les kilometres ne doivent pas lui faire peur, ni a moi...

yep, pour le frein, je ne sais pas trop coiffeur, peut etre un MC plus recent et des bonnes plaquettes...
Pour le cadre, une paire de Hagon et de ressorts de fourche ne devrait pas faire de mal. Ca plus une paire de pneus de course, genre K81 , et je vais enfumer du Tmax...

[piero 0]

monte un PO8 Brembo

[Blackdam 0]

Ah kool, ca se trouve facile en plus, un MC Brembo, ca ne doit pas faire de mal non plus...

sinon, je me tate pour ca, vu que je voudrais bien la mettre sur la piste a la place de la SV, etant que je ne fais plus que des journees pour le fun...



http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/199813844.htm?ca=12_s

Manque la bulle, ca se trouve??

et pour le transport?

[piero 0]

oiui la bulle tu trouve, les Brembo équipaient les BM on en trouve des chiées, c'est les mêmes que les "or" mais en moins cher, juste les pistons dedans qui sont différents niveau traitement, sinon kif kif

[Shermanix 0]

j'ai ca en stock, les pièces d'un poto que je vend en deal et tente.

belle bécane, y'a moyen de faire un bon bolide avec un avant plus couillu genre japan's style.

[Shermanix 0]

[Shermanix 0]

[Shermanix 0]

celui la il claque.

[piero 0]

celle du milileu est à chier avec sa mauvaise bulle, on dirait la buell de quelqu'un que je connais

les deux autres sont à tomber par terre

j'ai toujours une suzuk du meme type moi, Damien tu te souviens ?

[Nico15 0]

La bulle de la Buell que tu connais vient de chez moi.

[Shermanix 0]

ca lui va bien à la buell trouvez pas? fectivement celle du milieu est pich a mort

[piero 0]

je savais pas nico

fectivement, la bulle va un peu mieux à un gros frelon qu'à cette petite mouche

[Kad-Merad 0]

piero a écrit:

celle du milileu est à chier avec sa mauvaise bulle, on dirait la buell de quelqu'un que je connais

[Jay04 0]

Yop !

[Blackdam 0]

Terrible, la dernière (entre autre) avec sa culasse hérisson et ses beaux pots de détente!!Et pis tout, en fait!

Les triers, ca m'intéresse!

Je me suis mis a la recherche de commandes reculés, on en trouve, pas données, et aux US...

Oui, la Suz, Piero, je n'ai pas oublié! (vous avez trouvé la clé du box?!!!)
Bordel, si on n'était pas si loin...

[l'périgourdaingue 0]

[Clamps 0]

C'est ptêt pas un 3 1/2 ?...

[Blackdam 0]

2.5, 3.5, 400, ca se ressemble...

Mais l'interet de la photo est au dessus du moteur!

[La nonne 0]

Et hop un coup d'yop!

[l'catane 0]

Blackdam a écrit:

Thanx!

Pas encore fait de route, mais les kilometres ne doivent pas lui faire peur, ni a moi...

yep, pour le frein, je ne sais pas trop coiffeur, peut etre un MC plus recent et des bonnes plaquettes...
Pour le cadre, une paire de Hagon et de ressorts de fourche ne devrait pas faire de mal. Ca plus une paire de pneus de course, genre K81 , et je vais enfumer du Tmax...

je sais pas si tu as besoin mais je connais bien le president du RDLC club de france qui est a NEVERS et en 2 temps et particulierement RDLC il connais sur le bout des doigts donc hesite pas je passerais son tel

[Blackdam 0]

Oui, avec plaisir, ca va surement m'etre utile!

Actuellement, je n'ai pas pu m'empêcher de démonter la moto pour un état des lieux, et lui observer les entrailles.



Il y a un peu de taf, je refais dans un premier temps l'essentiel:

Durite de frein avia sur etrier et MC d'origine pour le moment,
pneus BT45 et chambre neuve en commande,
deglacage des cylindres, un avait une amorce de serrage,
nettoyage de toute la pate a joint utilisée a tord et a travers
remise en place d'une pompe a huile, depuis que les pompes 2 temps ont disparus des stations, faire son plein n'est plus tres pratique!
Il y a un merdier dans l'electricite, avec des relais et du cable de batiment en plus, faut tout refaire, je rebranche juste pour que ca marche pour l'instant,
filtre a air KN arrivé ce matin, ainsi que 2 bougies au plutonium irridié,
quelques joints et cables qu'il me faut aller commander, le dealer local ne connaissant meme pas le modele...

Dans un deuxieme temps: la partie cycle,
epoxy du cadre
guidon reglable Bottelin Dumoulin (ca, c'est fait),
amortos et refection de la fourche, huile et ressorts,
un carenage en cours de nego,
electricite donc,

puis le moteur,
petite prepa legere carburation/cylindre/culasse,
deux pots de detente de RDLC a adapter
peinture perso,

et gaz!

[l'catane 0]

je t'ai mis sa en mp

[Blackdam 0]

[La nonne 0]