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toni à repondu......... dans le français qu'il connait....
Com se regarde dans les fotos, est une "epabe". Je la trouber sans
documentation, et l'unique information que disposse, es que il entre pour
Andorre. Alors mon premier deduction es, il est française. Je demande
information a Bimota.it. Reste pendant de son information.
Moi cherche des information içi, en spagna, me en 1979 les models Bimota son
interdits.
Alhors, il no hi ha pass. L'otre deduction es, il roule dans spagna, avec
documentation (por exm.) Kawasaki? Dans le cadre il hi ha marque d'otre nº,
KZ....... Ça vouvoulez dir que la documentation originel (CGBimota) il faut
temps est anulé en son pais d'origen ..... Je pense...........Çe pass
facile.
Bon Philippe, merci por tout............... Continue la recherche.........
(est "apasionante")
A rrevoire.
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Bon, essayons de traduire...

C' est une KB1 en épave qui vient d' Andorre donc il en déduit qu' elle était immatriculée en France. Apparement, il est comme moi, c' est- à- dire avec des papiers Bimota. Donc dans la même merde (bien que je roule quand même avec...) que moi.

Mais alors il faut que moi John Valenti, j' en tire mon épingle du jeu en la lui achetant! Une épave, c' est quand même une Bimota KB1!

Au fait Philippe, t' as des photos de sa machine, please?

John
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