DB6 Delirio

[iRoONiiiK 0]

Bonjour,

Je suis tombé sous le charme de cette moto mais j'ai du mal à trouver plusieurs renseignements. J'espère que vous pourrez m'éclairer sur certains d'entre eux.

1. Je n'arrive pas à trouver le prix de cette moto, je l'estime à environ 20.000 €

2. Il n'existe pas de revendeur/importateur officiel en france. Quels seraient les modes opératoires à suivre pour acheter en italie et la faire venir en france ? Le surcout ? Les inconvénients ?

3. Les données techniques sont données pour 92 ch, vu qu'elle n'est pas commericalisé en france, je suppose que c'est sa puissance libre ? Le 999 ducati est cependant donné pour plus de puissance. En fait ce n'est pas tellement la puissance qui m'inquiete (92 sont amplement suffisant) mais c'est plutot pour le passage en france.

4. Le motoriste étant ducati, puis-je me rendre facilement chez un concessionaire ducati pour faire mes revisions?

5. Que pensez vous de cette moto? A titre indicatif mes deux dernieres bécanes furent la yamaha FZ1 et la buell xb12s.

En vous remerciant par avance !

[philippe-bimotaclubfrance 0]

Furious a écrit:

1. Je n'arrive pas à trouver le prix de cette moto, je l'estime à environ 20.000 €

bien estimé !! 19 500 € dispo en allemagne à 18 990 €.

2. Il n'existe pas de revendeur/importateur officiel en france. Quels seraient les modes opératoires à suivre pour acheter en italie et la faire venir en france ? Le surcout ? Les inconvénients ?

une homologation à titre individuel peut ertre. les renseignements on etaient demandé à l'usine, j'attends la reponse ( m'absentant un peut, je ne les comuniquerai que mercredi prochain...)

3. Les données techniques sont données pour 92 ch, vu qu'elle n'est pas commericalisé en france, je suppose que c'est sa puissance libre ? Le 999 ducati est cependant donné pour plus de puissance. En fait ce n'est pas tellement la puissance qui m'inquiete (92 sont amplement suffisant) mais c'est plutot pour le passage en france.

qui a dit que la delirio tourne avec le 999 ????
c'est un Ducati DS 1000 en L. par contre, le fait qu'elle n'a que 68 kw est un atout.

4. Le motoriste étant ducati, puis-je me rendre facilement chez un concessionaire ducati pour faire mes revisions?

oui... en theorie.

5. Que pensez vous de cette moto? A titre indicatif mes deux dernieres bécanes furent la yamaha FZ1 et la buell xb12s.

je n'est pas d'avis tres favorable sur cette machine, ( personel), mais c'est une bimota, alors .....
des infos sur la machine ici.

[Mistyx 0]

Tout d'abord merci pour ces renseignements et j'attend donc avec impatience les renseignements que tu as demandés auprès de l'usine.

Lorsque tu dis :

philippe a écrit:

je n'est pas d'avis tres favorable sur cette machine, ( personel), mais c'est une bimota, alors .....

Serais-ce tout simplement le fait que ce ne soit pas une sportive ? ou c'est plutot une critique sur le cadre, la fourche, le moteur ?

Tous les avis m'interessent et sont bon a prendre !

Dommage qu'il n'y ai pas de revendeur bimota en france, c'est une politique de la marque ? ou tout simplement personne n'a voulu se lancer dans l'aventure ?

edit : en me mettant dans vente je me suis donc trompé de rubrique ... j'en suis désolé !

[grizard didier 0]

bonjour tu as l'essai dans moto revue de cette semaine je trouve que c'est une tres belle machine dommage que le moteur soit pas comme tu le pensais celui de la 999 avec le meme prix
pour avoir un importateur en france il faut etre fou vu l'investissement
faire hommologe la pub en francais le manuel pour vendre une ou deux machines dans l'annee et les garanties avec les italien il faut avoir du courage qu'il serait sympa c'est de pouvoir les acheter a l'etranger
ah l'europe il ya encore du boulot

[JamelEricRamzy 0]

Ce qui veu dire que je ne peux pas l'importer en france ?

[grizard didier 0]

avant d'acheter ta moto a l'etranger prend bien soin de te renseignier
aupres du service des mines de ton departement la soit tu tombes sur un foncionnaire super sympa et qui aime la moto soit tu tombes sur un bornéet probleme pour ta carte grise je pense que pour la db6 avec un moteur de moin de 100cv d'origine les probleme devrais etre moin

[philippe-bimotaclubfrance 0]

Furious a écrit:

Serais-ce tout simplement le fait que ce ne soit pas une sportive ? ou c'est plutot une critique sur le cadre, la fourche, le moteur ?

pour le fait que ce ne soit apas une vrai sportive, non
le cadre, non plus.
par contre, un vieux moteur pour un nouveau model ............ ça fait idée encienne remise au jour.