VDUE

[59113053 0]

Bonjour, quelques nouvelles du VDUE après son "non roulage" au mont Saint Michel...
Apparemment une légère fuite d'un joint de culasse qui laisse passer un peu de compression dans le circuit de refroidissement ce qui explique la légère montée en température et le reflux de liquide par le trop-plein. Ajoutez à ça un embrayage HS (les disques semblent bien usés même si je ne pense pas avoir d'habitudes de conduite qui "bouffent" de l'embrayage) et... Toujours aucune certitude concernant une fuite d'huile qui est apparue après remisage de la moto au sortir de la rencontre d'Auxerre (Qui ne vient forcément pas de la cloche d'embrayage puisque, bête comme je suis, c'est un embrayage à sec).
Il est à noter également un mauvais certissage des guides des commandes de la valve d'échappement du cilindre du bas (tu avais raison Rémy, ce n'était pas normal).
Voilà un peu de travail en perspective.
A ce propos, quelqu'un a-t-il un plan pour de la pièce VDUE ? (embrayage et joints de culasse)
Merci d'avance et à bientôt pour la suite.

[Clue 0]

Phil a refait l'embrayage de sa 500, me semble-t-il. Envoie-lui un message, il devrait pouvoir t'aider.
Bonne chance,

Lilian

[raph11 0]

Salut Vincent,

A mon avis Philippe de RG club est le mieux placé pour te répondre.
Si jamais il ne peut pas t'aider l'autre solution est de demander chez RS Products si ils peuvent quelque chose pour toi.
Quand je voulais m'acheter un V-Due ils m'avaient certifier pouvoir assurer l'entretient quotidien des V-Due a suivre...

A+

Raph