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retour flatapack 2007,plein fait à beaune ,150kms aprés une pause repas et un parcourt trés sport la GS ratatouille aprés 2kms de rermise en route ??? limite de calage!!!
un léger mieux aprés le plein suivant ,retour maison sans panne!!!par l'autoroute à 130 avec de belles pointes...

quand je retir les bobines cayon le moteur ne cale pas avec bougies test petite étincelles quand je retir les p'tites bougies le moteur cale(double allumage)

appel le lendemain à ma conces. j'aurais claqué les bougies.humiditée dans l'essence????cela arrive les deux bougies d'un coup ???? je reste perplexe!!!
je changes les 2 bougies primaires et pousse à changer le filtre essence aucune amélioration,heureusement elle est encore sous garantie
je penserais à un claquage des bobines crayon ou du systéme du répartiteur d'allumage.

je la raméne à rennes samedi!!!!

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Fais gaffe aux fils d'allumage et de sonde lambda qui s'emberlificotent sur le coté droit du moteur, derrière le cylindre ... C''est très con mais t'as l'impression que le berlingu' s'arrête quand tu mets du gaz et t'as l'air d'un con quand tu dois freiner pour repasser derrière la BAR que t'es entrain de doubler pour cause de manque de jus (vécu).
Y'a une note BM pour une modif' du faisceau et la séparation des cheminements de fils. après modif', no prob' alles gut Bien !

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c'était bien les bobines crayon ,HS les 2 mon capitaine.

échange sous garantie. la concession de rennes chapeau ,ils m'ont dépanné avec des bobines empreintées sur une moto neuve dexpo "ce jour" bravo pour leur sens commerciale.
la pattate est de retour Bien !

quand une bobine lâche l'autre suis généralement,tout cela sans prévenir!!!

heureusement la mob était encore sous garantie......

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