Hecatombe a nouveau

[moucheron57 0]

Hier 2 accidents dont un mortel on eu lieu au Luxembourg

Vers 5h45 une voiture circulant sur une route a commencé a doubler un scooter lorsqu'il a vu arrivant derriere lui un

motard. Celui ci a freiner et a perdu le controle de son 2 roues en quittant la route et percutant un arbre.

Celui ci a été transporté dans un etat tres grave entre la vie et la mort.

Plus tard dans l'aprem vers 15h un motard francais a perdu le controle de sa Guzzi dans un virage a droite et a fini sa

course dans un bois. La sortie fut violente et le motard est mort sur le coup.

J'en tire 2 conclusions : la 1ere c'est que la route n'est pas un circuit et la seconde est que la route ne nous

appartient en aucun cas , ce que semble croire bon nombre de 2 roues.

De par ma profession je sillone les routes a longueur d'année et je pourrais ecrire un roman sur le comportement

de beaucoup de 2 roues.

On me reproche souvent mes coups de gueulle mais je peux vous affirmer que l'accident n'est pas une fatalité

comme beaucoup trop de motards le pensent mais dans 99% des cas c'est notre comportement qui en resulte.

On me parle de controle technique , de 100 ch et je ne sais qu'elle autre absurditée mais aucune loi ni réforme ne

peux corriger la connerie humaine malheuresement.

Je ne met jamais ni ma vie ni celle des autres en danger et mon experience m'a appris a anticiper sur le danger qui

est present a tous les coins de rue.

Je ne depasse jamais par surprise que ce soit un bar ou un colegue sans avoir au prealable constaté que celui ci m'a

vu et je jette toujours un oeil dans le retro de celui qui me precede car cela permet de connaitre ses intentions.

Je continuerai a hurler sur ces phenomenes n'en déplaise a certains.

Un motard qui part c'est toujours une partie de moi qui s'eteint.

Bonne route a toutes et tous et pardon pour ce sermon mais je suis tres en colére.

[Admin-moto-scoot-grandest 0]

je fait également beaucoup de route toute l'année et je ne peut que être d'accord.. tu as tout dit +1

[baba1 0]

oué mais bon dan le même temps tu aura eu 5 grand meres et grands pères décédés de morts naturel puis 6 ou 10 morts sur la route en voiture ou vélo ou autres et pourtants eux font partis du monde pas que ceux de la moto non

si la moitié des motards respectais la reglementation comme les calmions les voitures les vélos les trotinettes ben cse seré un monde parfé ................c ai pas le quas

[moucheron57 0]

Oui mais ici jparle des 2 roues et de rien d'autre........

[baba1 0]

moucheron57 a écrit:

Oui mais ici jparle des 2 roues et de rien d'autre........

ça chenge rien au sujet y en aura d autres encore et encore qui peut dire ici qu en moto personne n a jamai fait d erreur d excé de vitesse

pas un meme pas moi

[moucheron57 0]

Oui on va dire ça.....

[AeroCry 0]

Moucheron tu n'a pas a t'excuser pour tes propos et je te félicite pour ce texte, on dirait du HappyHube

restons sérieux 2 minutes, j'adhère totalement a ce que dit Moucheron :king:

[happyhube 0]

C'est malheureux à dire, mais l'inconscience tue ! :face:

... Et le pire c'est que ce sont parfois des innocents qui en paient les pots cassés ! :pale:


Reconnaitre ses erreurs, c'est peut-être bien, prendre conscience du danger qu'on fait courir aux autres c'est mieux... réserver la poignée en coin sur circuit c'est encore mieux !

La route n'est pas la jungle... il faut que chaque usager y respecte tous les autres.

... Et surtout apprendre, et faire savoir, pour ne plus jamais avoir à regretter ces morts absurdes !

Je salue ton "coup de gueule" et le partage moucheron57... mais tu le savais déjà.

[happyhube 0]

Franck67 a écrit:

Moucheron tu n'a pas a t'excuser pour tes propos et je te félicite pour ce texte, on dirait du HappyHube

restons sérieux 2 minutes, j'adhère totalement a ce que dit Moucheron :king:

Franck, tu m'as précédé !

[Admin-moto-scoot-grandest 0]

merci de modérer votre langage,c'est un sujet moto.. merci

admin

[baba1 0]

modérer quoi c est bien un forum non ???

donc on peut débattre ???

à moins qu il fasse être d accord d office avec tout le monde ????


non mais un certain langage est obligatoire pour s'exprimer.. ou je vire ce qui me plait pas a vous de choisir le post de moucheron est tout a fait correct,pas ta réponse,tu aurais pu l exprimer autrement c'est tout merci

admin

[Shyster 0]

no comment

[iFerociouzz 0]

moucheron57 a écrit:

....

On me reproche souvent mes coups de gueulle mais je peux vous affirmer que l'accident n'est pas une fatalité comme beaucoup trop de motards le pensent mais dans 99% des cas c'est notre comportement qui en resulte.

....

FAUX :

Statistiques officielles des assurances, meme la prévention routiere
ne peut cacher ces chiffres :
en France , 80 % des accidents où un deux roues est concerné, la responsabilité est celle d'un automobiliste. Et dans la moitié des cas l'automobiliste est à 0,50 gr d'alcool dans le sang ou plus.

[Ownage 0]

pascal57 a écrit:

moucheron57 a écrit:

....

On me reproche souvent mes coups de gueulle mais je peux vous affirmer que l'accident n'est pas une fatalité comme beaucoup trop de motards le pensent mais dans 99% des cas c'est notre comportement qui en resulte.

....

FAUX :

Statistiques officielles des assurances, meme la prévention routiere
ne peut cacher ces chiffres :
en France , 80 % des accidents où un deux roues est concerné, la responsabilité est celle d'un automobiliste. Et dans la moitié des cas l'automobiliste est à 0,50 gr d'alcool dans le sang ou plus.

ca c'est pas bon, c'est les chiffres et on sait bien que les chiffres ne veulent rien dire : effectivement si une voiture double et fout en l'air une moto, c'est de sa faute, mais si on precise que le motard arrivait a 200 et que le conducteur de la voiture n'a rien vu dans le retro au début du dépassement (parce que la moto n'etait pas encore là), à qui la faute réelle, et pas la faute écrite sur le constat?

[Admin-moto-scoot-grandest 0]

+1 arnaud :content:

[baba1 0]

de toute manière les "stats " te font dire ce qu ils veulent quand ils le veulent
quand ça va pas d un coté ben pas grave on remodifie par l inverse

[happyhube 0]

Dans tous les cas de figures, peu importe la responsabilité des uns ou des autres... le motard ou scootériste est au sol !

... Par conséquent: faut rester vigilant et considérer comme une règle que les voitures, camions et autres ne nous voient pas !

... Et anticiper leurs réactions, en se disant qu'elles ne seront pas forcément celles normalement attendues est le plus sûr moyen de ne pas être surpris.

Sans oublier que nos machines de moyennes et fortes cylindrées ont des capacités d'accélérations nettement supérieures et sans communes mesures avec celles des voitures dites "normales"... Ce qui peut donc aider à surprendre un automobiliste, ou même une 125cc ou un autre 2roues qui roule plus cool.


D'où aussi l'intérêt de porter des vêtements avec des protections homologuées et adaptées à l'usage des 2 roues.

[Admin-moto-scoot-grandest 0]

+1 hub :content:

[Viwari 0]

the guitar hero a écrit:

ca c'est pas bon, c'est les chiffres et on sait bien que les chiffres ne veulent rien dire : effectivement si une voiture double et fout en l'air une moto, c'est de sa faute, mais si on precise que le motard arrivait a 200 et que le conducteur de la voiture n'a rien vu dans le retro au début du dépassement (parce que la moto n'etait pas encore là), à qui la faute réelle, et pas la faute écrite sur le constat?

encore erreur, un motard qui roule a 200 voit sa responsabilité engagé.
la il s'agit des chiffres ou seule la responsabilité de la voiture est en cause.

[iFerociouzz1 0]

je vais te poser une question pascal,
il y a quelque années, j'étais garé le long d'un trottoir en ville, je voulais sortir de mon stationnement et faire demi tour. la voiture arrivant derrière moi voulant ma place, elle s'arrête pour me laisser sortir. s'ensuit une fille de voiture attendant que je sorte et que l'autre se gare pour reprendre leur route.
dès que le champ a été libre dans la voie en face, je suis sorti du stationnement et me suis engagé dans mon demi tour en ayant préalablement vérifié dans mes retros que rien ne s'opposait à ma manœuvre.
seulement le hic, c'est qu'un motard remontait la fille de voiture à environ 50km/h. ca a été ric rac et on a évité l'accident de justesse. techniquement parlant il m'était impossible de le voir
Selon les assureurs, qui aurait été en tord en cas de choc? certainement moi qui faisait une manoeuvre.
Selon le bon sens, qui est en tord (imaginons le cas où ce n'est pas moi qui sort de mon stationnement mais un piéton qui traverse)

[Apparition 0]

pour les pietons voir le decret fabius de 1987.

ensuite il faudrait savoir s'il y avait des panneaux dans cette rue ou des marquages au sol.

la voiture venant d'en face, n'avait le droit que de se garer sur sa droite et non pas changer de voie pour se garer.

une chose sur faire un demi tour meme au ralenti est considéré comme une manoeuvre dangereuse et ne peut etre faite q'uen cas de non interdiction
et surtout de voies dégagée. ce n'est visiblement pas le cas a ce que tu décris comme situation.

ensuite les assureurs suivant les montants en cause s'arrange entre eux.
d'ou l'importance du constant bien rempli et que parfois il vaut mieux completer par une lettre recommandée sous 48h a son assureur ou refusé de signer.

et comme l'on dit toujours il y a la loi et l'interprétation de la loi.

[Admin-moto-scoot-grandest 0]

dérive total du sujets..j'adore..

[Demetrius 0]

Admin a écrit:

dérive total du sujets..j'adore..

pas moi

[ClaYSTeR 0]

je me suis peut être mal exprimé, la voiture qui voulait ma place ne venait pas d'en face mais était derrière moi
je ne trouve pas que ça dérive tant que ça puisq' on est dans un contexte accident il me semble

[moucheron57 0]

oui c un bon débat

[Admin-moto-scoot-grandest 0]

vous m avez mal compris les copains........ je disait pas ca en mal

[Phenomenal 0]

Admin a écrit:

vous m avez mal compris les copains........ je disait pas ca en mal

ne te fait pas de souci, je n'ai pas mal pris

[ZeeQ 0]

the guitar hero a écrit:

...........
seulement le hic, c'est qu'un motard remontait la fille de voiture à environ 50km/h. ca a été ric rac et on a évité l'accident de justesse. techniquement parlant il m'était impossible de le voir
Selon les assureurs, qui aurait été en tord en cas de choc? certainement moi qui faisait une manoeuvre.
....................

pour la voiture manoeuvre dangereuse à cause de la circulation donc responsable.
pour la moto manouevre interdite. et peut etre des temoignages disant qu'il roulait carement sur la voie de gauche. responsabilité peut etre engagé.
la il faut pas se louper sur les constats.

il ne faut pas confondre rouler ou manoeuvrer en sécurité et code de la route et code des assurances.

[Voltaism 0]

tout ça simplement pour dire qu'on met souvent la faute aux voitures alors que les motards ne sont pas toujours tout blanc

[Patrick88 0]

et puis il faut avouer que le savoir circuler en bon termes se perd...




pat

[MoSTDoPe 0]

:content: