Mustang57

pitites loumières kiklignotent

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Tout est dans le titre...

Quelles connaissances avez-vous des LED ? çà s'achète sous quelle forme ?

==> je souhaiterai "illuminer" mon top-case Givi Maxia 55 :


soit en y mettant un feu stop supplémentaire (çà existe mais je ne sais pas combien çà vaut)
http://www.givi.fr/Valises/Optional/E112

soit et aussi, en y mettant des clignotants bien visibles

mieux que çà :





Et puis aussi.... mon Tiger n'a pas de "Warning"... comment puis-je installer cela ?

Merci d'avance pour votre aide

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Je doubleposte, mais je viens de voir çà..



Qu'en pensez vous ?

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salut mustang si tu veux savoir pour tes warning il te suffit d'acheter un commodo supplémentaire et de brancher les plus de tes clignotants sur le contact du commodo position on warning position off clignotants normaux[img][/img] quand aux leds ça s'achète sous toutes les formes ,à l'unité ,en barrettes après c'est juste du branchement électrique

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Désolé sur le coté technique, je ne suis pas très bricoleur, et surtout pas en électricité... Sad

Par contre, si des feux "stop" se fixent facilement pour certains Top-case, il sont dédiés par le fabricant à chaque modèle, et il est beaucoup plus rare de trouver un rappel des clignotants. Wink

Concernant le Maxia E55, ces feux doivent déjà être à Led me semble t'il.
Essayer d'en adapter d'autres ne donnera rien de plus à mon avis, sauf se compliquer la vie. Laughing

Ce que je sais par contre, c'est qu'il faut bien surveiller les branchements qui ont tendance à prendre du jeux, suite aux démontages successifs du Top case et aux vibrations. Ce qui entraine une oxydation et de mauvais fonctionnements. Rolling Eyes

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Voilà déjà en tous cas des avis et des conseils judicieux...

Merci... et encore !

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moucheron57 a écrit:
subissant la loi sur les feux additionnels qui sont interdits sur la voie publique.


Est-ce que l'un d'entre vous peut m'éclairer lol! sur cette législation ?
Je n'ai jamais entendu parler d'interdiction à ce propos. Par contre je ne doute pas qu'il existe une partie "homologation"..
Je n'en connais qu'un "on dit" précisant le fait de devoir disposer d'un dispositif d'allumage et d'extinction indépendant de l'éclairage "légal".

Pour ma part, j'ai trouvé un article intéressant sur l'éclairage moto :

http://www.motoservices.com/technique_moto/eclairage-moto.htm

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