Admin-moto-scoot-grandest

conduite et blutooth

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Perso, je l'utilise tout les jours depuis je crois prés de 2 ans ...
_ en fonction mp3, pas de déconcentration, c'est comme dans la voiture
_ en radion, idem ci-dessus
_ en communication avec passager ou motard, idem, tu choisis le moment ou tu parles et en général c'est quand ça roule bien, mais en fait tu choisis pas, ça vient tout seul et c'est pas gênant ...
_ en GPS, je ne l'ai jamais utiliser
_ au tel, tu es autant déconcentré qu'en voiture, si j'ai le moyen et en général je l'ai, je demande à la personne d'attendre que je me gare, n'est-ce pas John ! Wink
Je persiste et je signe : camion, bus, voiture, moto, vélo, rollers, traineau, etc ... c'est dangereux pour vous et les autres !

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Pour être exact, je ne suis pas convaincu que l'utilisation soit neutre au niveau des réactions physiologiques de l'organisme.

Ainsi, la concentration baisse un peu avec la musique, mais elle rempace d'une ceraine manière le bruit de fonds. Ceci reste donc quasiment sans effets sur la concentration, mais on risque cependant de ne pas entendre survenir un véhicule hors le champs de vision.

A contrario, discuter en intercom, à deux et encore plus à plusieurs motards, revient quasiment au même que de téléphoner...
Ainsi le champs de vision se retrécit, les sens auditifs se focalisent sur la conversation au détriment des bruits de la circulation moins perçus par le cerveau, tout ceci étant du à la concentration nécessaire pour suivre la discussion... Avec donc un manque de réactivité sur la route.


... A mon avis, il en est de.même avec l'écoute des infos d'un GPS, on est déconcentré sur
la route du fait que le cerveau se concentre sur l'analyse des infos reçues. Wink


C'est donc un accessoire utile qui doit être très peu utilisé. et donc uniquement à bon escient.

Je reste donc persuadé que rien ne vaut un bon roadbook bien étudié... et un bon language des signes des motards maitrisé. lol!

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Bonnes questions. Très bonnes.

Mais la réponse est délicate.

Reprenons, sous forme de + et de - :

+ je suis intéressé par un bluetooth depuis un certain temps (n'est ce pas Moutardo). L'objectif étant plutôt la communication avec ma passagère et mes amis motards, voire scootards (si, si..).
+ La connexion ultérieure avec un GPS peut être intéressante.
- Nos casques sont connus pour être bruyants (Airoh Miro), il faut donc un bon système.
- les outils corrects qui sont proposés sont chers.
- j'ai peur que cela ne représente une source de déconcentration ( Oh ! Tu as vu ! ), ( Freines ! ! ! !), ( Tu connais la dernière vanne ? ...)

J'ai accumulé des millions de kilomètres en voiture, jusqu'à 140.000 pour certaines années.
J'ai frôlé la catastrophe une paire de fois.

Je me souviens d'un briquet tombé par terre, du regard sur l'embout de ma cigarette en l'allumant, de la braise tombant sur mon ventre.
==>J'ai d'abord arrêté de fumer en voiture, puis j'ai complètement arrêté de fumer.

Je me souviens chercher du regard qui était en train de m'appeler sur mon mobile, de mon regard sur le numéro que j'étais en train de composer, de mon énervement croissant lors d'une conversation avec mon boss de l'époque...
==> j'ai arrêté de téléphoner en conduisant. Ma voiture actuelle est équipée d'un "main libres bluetooth ", je ne l'active que quand je sais que j'ai quelques heures d'autoroute "tranquille". Pas sous la pluie, pas dans le brouillard, ou sinon, je coupe.

Je me souviens que je cherchais ma route sur l'écran de mon GPS, que je composais ma prochaine destination sur l'écran tactile, que j'écoutais les conseils de mon GPS, que l'écran, même en nocturne, m'éblouissait...
==> je regarde ma route avant le trajet, j'ai ressorti mes vieilles Michelin, j'ai coupé le son de mes GPS, j'ai baissé leur luminosité la nuit, je m'arrête pour programmer.

Et à moto ?

J'estime qu'il me faut 3 à 4 fois plus de concentration qu'en voiture. (au moins)

==> Je ne suis pas encore convaincu de la nécessité d'acheter un tel déconcentrateur, pas pour l'instant en tous cas...

voilà ma réponse actuelle.

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je suis équipé du Q2 parce que je roule pas mal en duo et je ne m'en passerais plus.
ma passagère ne me parle que lorsque c'est nécessaire et quelques fois c'est pour me prévenir d'un danger que je pourrais ne pas avoir vu Twisted Evil
lorsque je sors pour des petites balades, mes filles étant seules à la maison, je suis rassuré de me savoir joignable en cas de souci
comme tout , c'est un système qu'il faut utiliser en bonne intelligence.

sur le même principe de précaution que celui que beaucoup voudraient voir appliqué au monde du 2 roues , il faudrait supprimer les autoradios dans les voitures, cloisonner l'espace conducteur pour qu'il ne puisse plus parler aux passagers et interdire de manger et boire en conduisant.

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manger et boire au volant c'est deja fait... le principe du tel portable s'applique a la cigarette,boissons et manger.. 22 euros et 2 points. même si il reste cool néanmoins il peuvent verbaliser pour cela.

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On va bientôt interdire les femmes à bord des voitures.


Moi je me suis fait arrêter samedi dernier...


Le flic a voulu me faire souffler.... mais il a vu ma belle-mère dans la voiture à l'arrière....


Il m'a fait signe de repartir...


Il pensait que j'étais déjà assez puni comme çà..


(histoire vraie)
lol!

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T'aurais pu m'la prêter dimanche dernier, LaughingLaughingLaughing
j'aurais été quitte de souffler à 5h30 du mat. en partant au salon à Lyon Twisted Evil
Reusement que j'avais pas mis d'antigel dans le cacao lol!lol!

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moi je suis contre , j ai déjà essayer le mp3 ( pas le scoot!!)
et je dois dire j étais très dissipé
donc salut la concentration !
(faut dire que je sais pas rouler a la base)
déjà mais s est vrai qu avec les cardo pour parler en duo
ça doit être pas mal , plus attentif a la route au lieu de tourner la tète a chaque fois

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personnellement je pense que ça dépend surtout de la personnalité certain sont plus apte à être distrait en voiture ou en moto par n'importe quoi suffit de ce connaitre et ne jamais dire ça n'arrive qu'aux autres

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