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87 motos pour les petits gabarits


Messages recommandés

Aprilia

RS 125 : 805 mm
Mana 850 et GT : 800 mm

BMW

G 650 GS : 780 mm, adaptable à 750 mm
F 650 GS : 790 mm ou 820 mm, kit à 765 mm
F 800 R : 775 ou 800 mm

Daelim

Daystar 125 : 695 mm
Roadwin 125 : 780 mm
Roadsport 125 : 780 mm

Derbi

Mulhacen 125 : 790 mm
GPR 125 : 800 mm

Ducati

Monster 696 : 770 mm (attention au guidon large qui gêne les "courts en bras")
Monster 796 : 800 mm (selle étroite et moto fine)

Harley-Davidson

Sportster 883 Iron, Superlow et R : de 695 mm à 760 mm
Sportster 1200 Nightster : 725 mm
Sportster 1200 Forty Eight : 710 mm
1580 Dyna Street Bob : 680 mm (commandes centrales)
1580 Dyna Super Glide Custom : 710 mm (commandes centrales)

Honda

CBF 125 : 792 mm
CBR 125 : 776 mm
CBF 600 N et S : 785 mm +/- 15 mm
CB 600 F Hornet : 800 mm
VT 750 S : 750 mm
CBF 1000 C-ABS : 795 mm +/- 15 mm
VT 1300 CX : 678 mm
ST 1300 Pan European : 790 mm +/- 15 mm

Hyosung

RT 125, GT 125, GV 125 : hauteur de selle non communiquée
GT 650 : 785 mm, l'étroitesse en prime
ST7 : 675 mm, commandes aux pieds un peu éloignées

Kawasaki

D-Tracker 125 : 805 mm
Ninja 250 R : 790 mm
ER-6N : 785 mm (kits de rabaissement disponibles)
ER-6F : 790 mm (moto assez fine)
VN 900 Classic : 700 mm (attention aux marchepieds avancés)

Keeway

Super Light et Speed 125 : hauteur de selle non communiquée

Kymco


Pulsar 125 : 785 mm
Quanon 125 Naked : 800 mm
Quanon 125 : 800 mm
125 Zing : 770 mm

Megelli

125 S : 800 mm

Moto Guzzi

Breva 750 : 800 mm
Nevada 750 : 767 mm
V7 Classic : 805 mm
V7 Café Classic : 805 mm (attention aux guidons bracelets)
940 Bellagio : 730 mm
California Classic ou Vintage : 780 mm
Griso 8v : 800 mm
1200 Norge : 810 mm
Stelvio 8v : 800 mm (accessible dès 1,70 m, une exception parmi les gros trails)

Royal Enfield

Bullet 500 Electra Deluxe : 820 mm (selle fine)

Sky Team

Dax 125 : 750 mm

Suzuki

Vanvan 125 : 770 mm
GSR 600 : 785 mm
Gladius : 785 mm
Bandit 650 : 790 ou 770 mm
Bandit 650 S : 790 ou 770 mm
GSXR 600 : 810 mm (une des sportives les plus accessibles du marché)
GSXF 650 : 770 mm
GSXR 750 : 810 mm
Intruder C 800 : 700 mm
Intruder M 800 : 700 mm
Bandit 1250 : 810 ou 790 mm
Bandit 1250 S : 790 ou 770 mm
C 1800 R : 710 mm (attention au poids)

Sym

XS 125 : 750 mm

Triumph

Bonneville SE : 740 mm
Bonneville T100 : 775 mm
America : 695 mm
Speedmaster : 700 mm
Street Triple : 800 mm
Thunderbird : 700 mm

Yamaha

YBR 125 : 780 mm
YBR 125 Custom : 760 mm
XJ6N : 785 mm
XJ6 Diersion : 785 mm
XJ6 Diversion F : 785 mm
XVS 950 : 675 mm
XVS 1300 : 715 mm (attention aux commandes avancées)
FJR 1300 : 805 mm

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