Ampoules de passing

[ZeeQ 0]

Hop les gars !

Petite question :

Un pote a l'un de ses passing de cramé. C'est du H3 en 35w.
Il souhaite mettre du H3 en 55w.

Y a-t-il un risque de cramer le fond des passing, sachant que mon pote roule constamment avec ses passing allumés ?

Plus généralement, y a-t-il un risque pour la bécane ?

Merci pour vos réponses... lumineuses.

Oliv.

[LegZ 0]

pour ma part je roule quasi tjrs en passing , en 35w cela est correct , il aura + de conso en 55, le fond du culot est en caoutchou !! . parcontre j ai mis une ampoule de phare + puissante c est bien 

[ArtMin 0]

Il éclaire est "clair" que les phares du RK sont nuls à rouler que de jour  
Depuis que grâce au RKS, j'ai monté le système électrique permettant de garder les passing avec les pleins phares, ça va mieux Docteur ! Surtout que comme Raleur, j'ai monté une ampoule phare plus puissante. C'est la High performance headlight bulb ref 67074 - 02 de chez HD à environ 35 US Dollars.
Elle éclaire plus blanc (comme Bonux), enfin elle éclairait plus blanc car elle a rendu l'âme cette semaine après à peine 1 an...


L'hiver approchant, je vais quand même recraquer d'ici peu.
Cela dit, on n'a toujours pas répondu à Oliv

[Feed 0]

Depuis + de 2 ans je roule avec des 55w allumés avec les feux de croisement et les feux de route.
RAS, ça marche nickel.

[LatriiK 0]

Sur des forums US des gars racontent  que  ça fait PT un fusible et d'autres  que ça marche d’enfer !

[Feed 0]

PHILOU a écrit:

Sur des forums US des gars racontent  que  ça fait PT un fusible et d'autres  que ça marche d’enfer !

Pour ma part, 2ème cas.
Ça envoie grave en feux de croisement comme en feux de route. Je les soupçonne même d'être quelque peu éblouissant. Faudrait que je les règle en chouia plus bas, fô que je me fabrique la clé magique. 
Et au pire si ça fait claquer un fusible, c'est pas compliqué de revenir en arrière.

[Aphiati 0]

Exacte pour le fusible

j'ai toujours dans ma sacoche un jeux de fusible et des ampoules de rechange


Au cas ou




pour la clé

http://road-king-spirit.forumgratuit.org/t167-cle-serrage-passing


Pour démonter le passing

http://road-king-spirit.forumgratuit.org/t405-rk-2000-remplacement-d-un-h3-de-passing

[Judgement 0]

Moi, quand je mets mes passing la nuit, les gens d'en face ils sont pas contents, c'est normal docteurs ?

[ExTaZzii 0]

Moi, quand je mets mes passing la nuit, les gens d'en face ils sont pas contents, c'est normal docteurs ?

[Almy 0]

+1 avec toi RV , la nuit avec les Passings , je me prends les plein phares de ceux que je croise


Et on ne risque pas de prendre une prune en roulant avec de jour comme de nuit

[Rubeniste 0]

faut faire un réglage

[Kosf 0]

texav76 a écrit:

+1 avec toi RV , la nuit avec les Passings , je me prends les plein phares de ceux que je croise


Et on ne risque pas de prendre une prune en roulant avec de jour comme de nuit

Les bleus ne te reprocheront jamais d'être trop éclairé.
Ils pourraient en revanche te verbaliser parce que tu as tes feux mal réglés.
Les passings se règlent sans difficulté.
Perso je roule H24 avec. En plus ça fait une belle gueule à la brêle. Les gens se demandent qu'est-ce qui est éclairé par trois feux.

[RafaelDD 0]

D'une part j'ai un gros doute sur la tenue dans le temps
2x3A en 35W et 2x4,6A en 55W plus la chaleur dégagée j'aurais peur de foutre le feu par forte chaleur...

D'autre part:
55 + 55 + 55 = 165 W dans la gueule des automobilistes que ton ami va croiser !!!

A mon avis c'est abusé que de rouler dans ces conditions...

Quant à rouler de nuit avec!, pas étonnant qu'on vous fait des appels aux phares !!!
Même réglé "bas", les phares d'une moto restent quand même relativement haut par rapport aux voitures et l'éblouissement que les conducteurs subissent peut faire craindre des trajectoires générant des accidents (pour l'automobiliste et pour le motard)

Bref, techniquement risqué et dans tous les cas nuisible je trouve pour ma part.

En lisant que vous roulez avec les passings de nuits j'ai l'impression d'entendre les automobilistes qui roulent en Anti-brouillard la nuit me dire: "...comme ça on me voit bien!..."

[PikachuMyLove 0]

Dan Rider a écrit:

D'une part j'ai un gros doute sur la tenue dans le temps
2x3A en 35W et 2x4,6A en 55W plus la chaleur dégagée j'aurais peur de foutre le feu par forte chaleur...

D'autre part:
55 + 55 + 55 = 165 W dans la gueule des automobilistes que ton ami va croiser !!!

A mon avis c'est abusé que de rouler dans ces conditions...

Quant à rouler de nuit avec!, pas étonnant qu'on vous fait des appels aux phares !!!
Même réglé "bas", les phares d'une moto restent quand même relativement haut par rapport aux voitures et l'éblouissement que les conducteurs subissent peut faire craindre des trajectoires générant des accidents (pour l'automobiliste et pour le motard)

Bref, techniquement risqué et dans tous les cas nuisible je trouve pour ma part.

En lisant que vous roulez avec les passings de nuits j'ai l'impression d'entendre les automobilistes qui roulent en Anti-brouillard la nuit me dire: "...comme ça on me voit bien!..."

T'es dur avec nous Dan !  :169:Bon bah je les éteint...

[RafaelDD 0]

Oui, j'avoue que je me suis un peu énervé, pourtant c'est pas mon habitude.

Mais c'est pas grave je vous en veux pas malgré tout

[Mystikal 0]

avant j’éblouissais mais ça c'était avant  


depuis j'ai fait un réglage et la nuit  plus de plein phare dans ma gueule    




 

[L3G4CY 0]

j 'ai fait un tuto pour rouler en phare + pasing




faut demander à TP si vous voulez le retrouver

[ArtMin 0]

+1 avec Philou, je roule tout le temps avec (sauf peut-être à faible vitesse par forte chaleur pour éviter la surchauffe). Je n'ai jamais eu d'appel de phare, ce qui indique bien un réglage nécessaire.
Ouais, H24 allumé, surtout après avoir lu le dernier article dans "moto magazine" pourquoi les automobilistes ne nous voient pas. En résumé, l'idéal serait d'avoir une signalisation à 4 points:
phare central, 2 feux latéraux bas, 1 feux sur casque... le triangle formé par nos passing est un bon début.
En option, le petit branchement électrique permettant de garder les passing allumés avec les plein phare (cf Philou) est vraiment génial, voir obligatoire (enfin pour ceux qui roulent la nuit)

[LaNyerD 0]

c'est bien ce sujet sur   les ampoules , y'en a qui vont se prendre pour des lumières  


 


 







Bruno

[ThEViPeR 0]

BRUNO a écrit:

c'est bien ce sujet sur   les ampoules , y'en a qui vont se prendre pour des lumières  


 


 







Bruno

ou pour des têtes d'ampoules

[Bob04 0]

Dan Rider a écrit:

D'une part j'ai un gros doute sur la tenue dans le temps
2x3A en 35W et 2x4,6A en 55W plus la chaleur dégagée j'aurais peur de foutre le feu par forte chaleur...

D'autre part:
55 + 55 + 55 = 165 W dans la gueule des automobilistes que ton ami va croiser !!!

A mon avis c'est abusé que de rouler dans ces conditions...

Quant à rouler de nuit avec!, pas étonnant qu'on vous fait des appels aux phares !!!
Même réglé "bas", les phares d'une moto restent quand même relativement haut par rapport aux voitures et l'éblouissement que les conducteurs subissent peut faire craindre des trajectoires générant des accidents (pour l'automobiliste et pour le motard)

Bref, techniquement risqué et dans tous les cas nuisible je trouve pour ma part.

En lisant que vous roulez avec les passings de nuits j'ai l'impression d'entendre les automobilistes qui roulent en Anti-brouillard la nuit me dire: "...comme ça on me voit bien!..."

Avec des feux bien réglés, ya pas de raison d’emmerder les usagers qui viennent de face.
Par contre je ne suis pas d'accort avec toi quand tu dit que des feux placés haut éblouissent plus. J'ai roulé en camion " des anciens " avec les feux bien plus haut que le nôtres, c'est pareil, bien réglé ya pas de soucis.

[Hussein1 0]

Les copains, j'ai vu ça, bah je trouve ça pas mal du tout ! Je crois que c'est commercialisé depuis peu aux states.


https://www.fundable.com/bike-link



Vouzenpensékoi ?

[Bob04 0]

pour ma part,

[Almy 0]

rvbourdon a écrit:

Les copains, j'ai vu ça, bah je trouve ça pas mal du tout ! Je crois que c'est commercialisé depuis peu aux states.


https://www.fundable.com/bike-link



Vouzenpensékoi ?

Original comme système  et complet

Mais je ne me vois pas avec ça autour du cou

[Kad-Merad 0]

rvbourdon a écrit:

Les copains, j'ai vu ça, bah je trouve ça pas mal du tout ! Je crois que c'est commercialisé depuis peu aux states.


https://www.fundable.com/bike-link



Vouzenpensékoi ?

c'est déjà noël

[TurFu 0]

groink a écrit:

pour ma part,  

 Bah c'est pas fait pour être joli !!! On parlait d'être bien vu par les autres !!! 

[RafaelDD 0]

Perso je ne me vois pas équiper mon casque avec ces leds supplémentaires dans la mesure où je roule très peu la nuit mais je trouve l'idée pas si con pour les noctambules.

Ca pourrait aussi intéresser les moto-taxi qui doivent souvent rouler la nuit.

[Bob04 0]

En fait faudrait équiper les chevreuils sangliers et autres sauvagines. Parce qu'ils n'ont pas la facultée d'attendre que le véhicule passe pour traverser  

Du coup, "puisque c'est le cas" ça me fait penser, les putes elles en mettent pas, pourtant ont les voient bien, et elles n'ont pas de gilet jaune et autres lumières.
Alors est ce vraiment en rajoutant des lampes partout que ça vas changer quelque chose ??

[Raven555 0]

Malheureusement hier à 5 kms de chez moi 

http://www.sudouest.fr/2014/11/09/un-motard-decede-en-percutant-un-chevreuil-1730668-3703.php

[Maddness 0]

laubati a écrit:

Malheureusement hier à 5 kms de chez moi 

http://www.sudouest.fr/2014/11/09/un-motard-decede-en-percutant-un-chevreuil-1730668-3703.php

Bien malheureux pour ce pauvre homme.

[Drizzy 0]

putain de bestiau  r.i.p
bref pour info en promo en ce moment ya des guirlandes de noyel 
faites vous plaisir et on ne sera pas enmerder pour la surpuissance

[ArtMin 0]

Je note qu'il a percuté l'animal à 17h20, soit à la tombée de la nuit. Il semble que c'est plutôt à ces moments là que l'on risque de rencontrer les bestiaux.
Perso, ça m'est déjà arrivé en moto mais pas en France, c'était un  

[RafaelDD 0]

RALEUR a écrit:

putain de bestiau  r.i.p
bref pour info en promo en ce moment ya des guirlandes de noyel 
faites vous plaisir et on ne sera pas enmerder pour la surpuissance

Même si je pense que certains dispositifs augmentant notre visibilité sont utiles, dans le cas des animaux y'a rien à faire...
L'animal l'avait sans aucun doute vu, y'avait pas grand chose à faire à part rouler à plus faible allure... Et encore!, il l'aurait probablement percuté quand même, et serait tombé, mais moins brutalement... 

Quant à la chute, après y'a la question des protections intégrées aux vêtements, même si ça fait pas tout...

[iFerociouzz1 0]

Dan Rider a écrit:

RALEUR a écrit:

putain de bestiau  r.i.p
bref pour info en promo en ce moment ya des guirlandes de noyel 
faites vous plaisir et on ne sera pas enmerder pour la surpuissance

Même si je pense que certains dispositifs augmentant notre visibilité sont utiles, dans le cas des animaux y'a rien à faire...
L'animal l'avait sans aucun doute vu, y'avait pas grand chose à faire à part rouler à plus faible allure... Et encore!, il l'aurait probablement percuté quand même, et serait tombé, mais moins brutalement... 

Quant à la chute, après y'a la question des protections intégrées aux vêtements, même si ça fait pas tout...

pas sur , y'a ça ,










http://www.heliopresto.com/sifflet-avertisseur-anti-gibier-a-ultra-son-pour-voiture,fr,4,640320.cfm

[ArtMin 0]

Depuis 6 mois achetés chez Dafy,  j'en ai mis 2 juste au niveau des fixations gauche et droite du réservoir. A priori, ça marche car je n'ai pas encore rencontré de bestioles................................... à part les moustiques...!!!

[Hated 0]

En général les animaux se déplace beaucoup plus les soirs de pleine lune, à méditer.

[FuRiiOuS1 0]

http://www.baggersmag.com/how-to/headwinds-led-h4-headlamp-conversion



Intéressant, conversion du phare H4 en phare LED !

[ArtMin 0]

Purée, ça à l'air pas mal ça ! ça doit faire grille pain en plus dans le globe ! non, j'rigole car le système à l'air bien pensé. J'uis chaud bouillant pour ça car je roule pas mal de nuit. Fô quand même allonger 100 usd plus les frai sde port. En plus c'est pas sûr qu'il livre en Europe. A voir asap !

J'avais changé mon ampoule d'origine par celle-ci à environ 35 usd ref 67074 High performance headlight bulb de chez HD. Plutôt vachement mieux mais elle a claqué au bout de 6 mois....

[RafaelDD 0]

PHILOU a écrit:

avant j’éblouissais mais ça c'était avant  


depuis j'ai fait un réglage et la nuit  plus de plein phare dans ma gueule    

Bon, après vérification, mon réglage à moi, c'était plutôt çà:



J'avais pas l'habitude jusqu'à présent de rouler avec les passings allumés mais je m'y suis mis, du coup je trouvais que j'éclairais un peu trop haut...

Nouveau réglage fait aujourd'hui après fabrication de la clefs "spéciale". Cela dit pas réussi à avoir les passings vraiment en dessous du phare car sinon ils ont la tête qui regardent en bas... Pas très beau.
Bon, n'ayant pas 10m de recule dans le garage, peut être que ça sera mieux quand même.

En attendant peut être des Leds...

[BRuTaLiTy 0]

Bonne idée, je trouve qu on ne voit  jamais assez  bien , et que l on nous voit jamais assez  bien,

[Nokes 0]

 très bonne idée mais cela a encore coute un bras

[ArtMin 0]

Ouais c'est pas donné vu le prix du dollars. J'ai appelé rv ce matin, et comme j'ai finalement d'autres projets "prioritaires", je reporte cet achat... Mais si yen a un qui craque, cela serait sympa de nous dire ce que cela donne!!!

[Jake 0]

TP56 a écrit:

Ouais c'est pas donné vu le prix du dollars. J'ai appelé rv ce matin, et comme j'ai finalement d'autres projets "prioritaires", je reporte cet achat... Mais si yen a un qui craque, cela serait sympa de nous dire ce que cela donne!!!

TP il a tout cramé son forfait 2014/2015 !