trop d'huile??

[Paul111 2]

Salut a vous tous!Je suis rendu a 560 km sur mon rockster la seul chose c'est que le niveau d'huile est au maximum et peut etre meme un peu plus.Le rockster de ma femme le niveau d'huile se situe au 3/4 et pourtant elle n'a que 160 km au compteur.Le concessionaire ma dit qu'il ny avait pas de probleme car c'était l'huile pour le rodage.Croyez vous que je devrais en enlever un peut ou j'attend a mercredi prochain a mon rendez vous du 1000km?

[Lafox 10]

Enlever de l'huile... :non:

Laisse comme ça et parle-en avec ton concess quand tu le verras !

[Haris 0]

J'ai l'impression que cette question est récurrente sur le flat. Et il vaut mieux faire son niveau en plusieurs fois car d'une fois sur l'autre tu n'as pas le même résultat. C'est comme ça que je me suis trouvé à en mettre un peu trop. Ensuite il est resté stable pendant quelques balades et il a baissé d'un seul coup. Va comprendre! (en quelques semaine la température n'a pas bcp changé, tjs sur la centrale...)

[Fu-Shield 0]

mon mécano m'a dit qu'il valait mieux trop d'huile que pas assez mais c'est mieux de ne pas remplir jusqu'en haut

[Thavis 0]

Faut rouler au moins 15 à 20 bornes, mettre la moto sur sa centrale, aller boire une biere, revenir et la tu fais ton niveau. L'idéal c'est que le niveau arrive au milieu du hublot, soit 25 cl au dessus du mini.

[HardcoreGamer 0]

Comme nous avons des machines à refroidissement air/huile, il y a un radiateur situé au dessus du moteur. Pour compléter ce qu'a écrit Diabolo Barbiturik il faut donc attendre qu'une partie de l'huile soit redescendue dans le carter moteur avant de faire le niveau.

[Fu-Shield 0]

Merci a tous...je vais attendre le "tune up" du 1000km et je vais surveiller le mécano pour qu'il prenne soin de ma "tite fille"



merci encore

[Yoshieko 0]

Comme les petits camarades je confirme : Ne touche à rien; la vidange des 1000km doit résoudre le pb.
- En rodage tu ne vas pas solliciter le moteur au point que le surplus d'huile nuise (je pense).

Personnellement je prèfère maintenir un niveau plutôt bas que haut dans le hublot de contrôle. S'il y a trop d'huile, la pression interne va monter à chaud et l'huile dégagera par où elle pourra (reniflards...)