Entretien tubulure échappement

[Paul111 2]

Bonjour,

y a t il qq'un qui pourrait m'indiquer comment maintenir un échappement assez proche de l'état neuf. Le mien à tendance à se colorer en marron tirant sur l'orange, d'autres sont plutôt bleus. A choisir va pour le bleu !!!

d'avance merci

ggspeed

[Raven555 0]

ggspeed a écrit:

y a t il qq'un qui pourrait m'indiquer comment maintenir un échappement assez proche de l'état neuf.

Ben, évite de rouler avec ta moto .

Si ton collecteur d'échappement vire au marron, c'est parce que tu n'as pas pris l'option échappement chromé, sinon il deviendrait bleu .
Tu ne pourras rien y faire, à part tenter de faire chromer le collecteur.
Va voir là :

[url=L-atelier-du-mecano-f7/Echappement-et-catalyseur-f23/Chromage-de-pot-t4809.htm]/search/?q=L-atelier-du-mecano-f7/Echappement-et-catalyseur-f23/Chromage-de-pot-t4809.htm[/url]

[Beatnick 1]

Ce n'est malheureusement pas aussi simple: la différence d'évolution soit vers un bleu (assez joli à mon goût) soit vers un jaune marron (franchement dégeu, toujours à mon goût) au fil des kilomètres ne provient pas d'un entretien mais du type de collecteur dont est équipé ta machine: option pots chromés (option usine 100€) ils vont se colorer en bleu, pots d'origine: désolé ce sera couleur caca.

Certain d'entre nous, comme Franck (capdefra) arrivent à limiter la décoloration infecte par un nettoyage demandant je crois une grande quantité d'huile de coude.... Franck, si tu nous lis, explique please...
D'autres, comme moi, ont la chance d'être équipés en pots chromes et n'ont donc rien à faire.

Pour visualiser c'est ici:
/search/?q=Le-forum-des-R-istes-c1/Le-coin-du-Flat-Twin-f1/Pots-Chromes-t4475.htm?highlight=pots+chromes

Richard