redemarrer un solex

[Needly 0]

Bonjour à tous, j'ai récupéré un solex qui n'a pas roulé au moins depuis 10ans selon mes estimations (et surement plus même).
Du coup j'ai regonflé les pneus et j'ai tenté de le faire tourner, mais il s'est rien passé...

Donc ma question c'est quoi faire ?

Il restait un peu d'essence dedans mais je vais vider le reservoir pour mettre qqch de neuf. Quel mélange? Quel huile? du SP95 ça passe?

De plus au départ j'entendais le moteur tourné mais au bout d'un moment il s'est bloqué et ça bloquait même la roue avant quand je le poussait... Il s'est passé quoi? j'espere que j'ai pas pété un truc.

Et aussi la bougie, dois-je la changer? ou la netoyer suffirat?
Quoi d'autre à regarder avant?

C'est un 3800 de couleur bleu il est sympa, je vous ferais des photos quand je l'aurais remis en route.

Merci d'avance de votre aide!

[Dadou09 2]

salut,

j'espère que t'avais pas des crasses dans le reservoir , sinon t'as tout bouché

la première chose a faire c'est de vidanger le reservoir ensuite nettoyer les conduites d'essence, changer la membrane de pompe a essence, verifier que la bille en verre se trouve bien dans le corps de pompe.
nettoyer le carbu, gicleur. mettre de l'essence propre, perso je mets de la sp95 avec 2.5% d'huile 2tps pure synthèse (pour moi de la total mais il y a d'autres marques).

deuxieme étape verifier si le courant arrive a la bougie, si non verifier le cable, la bougie en elle même (tu peux mettre une b6hs ou b5hs mais surtout pas une voiture car les culots sont plus court) reglage de l'electrode a 0.4
si toujours pas de jus voir la bobine, vis platinée, condensateur derierre le rotor.

tu peux enfin faire tourner ton cher solex et verifier que l'essence en surplus s'écoule au travers du tuyau transparent qui ramene l'essence du carbu au reservoir. l'essence doit couler sans bulles sinon c'est que t'as une prise d'air quelque part.

par contre que le moteur soit bloquer c'est pas bon signe

t'as peut être bloqué le cylindre si ca reste bloqué, le mieux c'est de deculasser et de voir le dessus du piston puis peut etre de sortir le cylindre pour voir dans quel état se trouve l'ensemble.

pour les pièces neuves méca je t'envoie un mp pour une adresse.

bon courage et bon amusement avec ton soldo, a l'occase mets nous une photo. bienvenu dans la tribu des galetistes

au fait si c'est un 3800 bleu d'origine il s'agit d'un luxe

a plus
ami'calement
ludo

[Needly 0]

Merci ludo pour cette réponse très précise
la membrane on m'en avait parlé, elle se trouve ou et ou puis-je m'en procurer?

j'espere que le moteur n'est pas bloqué je vais m'occuper de tout ça et je vous tiens au jus.

Pour les photos promis je vais en mettre

[Needly 0]

comme promis : les photos






Alors j'ai changé la bougie, nettoyer le reservoir et mis du bon mélange, et nettoyer les durites d'essences, dont une qui était bouchée. Mais il a pas démarrer

pourtant j'ai pris une chataigne en faisant tourner la bobine donc le jus arrive bien. La pompe à essence à l'air bonne mais je n'ai pas compris ou se trouvait la membrane, qqun peut me dire sur cette photo si il voit si ma membrane est bonne?


Merci d'avance!

[gruggg 1]

Salut !
La membrane est derriere la cale blanche !

[Frag 0]

Cela ne doit pas être loin d'être bon, reste le carbu, gicleur à nettoyer.

Pour plus d'info, il y a un guide super bien fait ici : http://bernique.free.fr/vsx25/index1.html

J'ai pas d'action, c'est le site d'un copain.

[Needly 0]

Merci pour les infos et le lien tres interessant, j'ai hate de me replonger dedans!