Elle est arrivée!!

[Yoshieko 0]

Salut à tous
Ca y est, je l'ai depuis hier...En gris foncé, je la trouve encore plus belle :love: , ma R1150R...
Et puis quel plaisir de conduite: malgré toutes les contraintes du rodage, c'est un vrai plaisir de conduire cette moto...La tenue de route est impériale, et le couple moteur vraiment impressionnant, comme le freinage d'ailleurs (enfin, après qqs km, parce qu'en sortant du garage, j'avais l'impression de ne pas avoir de frein).
Juste un bemol, en ville et à l'arret, elle est assez lourde...Bref elle est plutot faire pour rouler que de rester bloquée ds les embouteillages parisiens...

[Moriartea 0]

Morèje a écrit:

Juste un bemol, en ville et à l'arret, elle est assez lourde...Bref elle est plutot faire pour rouler que de rester bloquée ds les embouteillages parisiens...

tout dépend ce que tu as eu auparavant ... moi ma Triumph est bien plus lourde ou du moins moins maniable que celle là ...
enfin content pour toi et bienvenue au Club , ça te fait quoi d'avoir une Moto d'Homme

[Lafox 10]

des photos ?

[JeanBernard 0]

C'est vrai que c'est une moto attachante.
Et gaffe aux manoeuvres contact coupé: il n'y a pas pu peu de freins. Tu l'as remarqué.
Et contact allumé, c'est pas mieux: elle bloque vite.
Mais avec un peu d'habitude tout deviens naturel.
Je te souhaite beaucoup de plaisir.

[JeanBernard 0]

Félicitation pour ton acquisition, Morèje
J'ai cru appercevoir une bulle haute sur ton nouvel avatar...?

[squale1 0]

ZorG a écrit:

, ça te fait quoi d'avoir une Moto d'Homme

Je roulais avant en GS650, un vrai vélo en ville! Et c'est vrai qu'on voit pas mal de filles dessus...

J'en reviens tjr pas du couple moteur, vraiment très agréable en ville...

S'agissant du rodage, le manuel prévoit 4000 t maxi, mon concess préconise plutot une montée progressive (3500t maxi pendant 400 km puis augmenter de 500 t tous les 200 km, sans jamais dépasser 5000t; enfin c'est l'idée générale, j'ai pas bien mémorisé les seuils...); qu'en pensez vs?

Ce WE je me suis surtout occupé de roder pneus et freins... Vu la flotte ce matin, j'ai rudement bien fait...

[Ares1 1]

Marc a écrit:

C'est vrai que c'est une moto attachante.
Et gaffe aux manoeuvres contact coupé: il n'y a pas pu peu de freins. Tu l'as remarqué.
Et contact allumé, c'est pas mieux: elle bloque vite.
Mais avec un peu d'habitude tout deviens naturel.
Je te souhaite beaucoup de plaisir.

Oui contact coupé, c'est ce que BM appelle le "freinage résiduel" = tirer comme un malade sur la poignée pour arréter la bête!!

En revanche, comment fais tu pour bloquer avec l'ABS ?

[Zohra 2]

Eric a écrit:

Félicitation pour ton acquisition, Morèje
J'ai cru appercevoir une bulle haute sur ton nouvel avatar...?

J'ai pris le pack ZMO Gd tourisme, qui comprend la bulle haute (+ ABS + poignées chauff + clign blanc + support valises + porte bag...).
Elle est super, la bulle: bien plus efficace que la bulle haute de ma GS

[Volrod 0]

Hemdale a écrit:

des photos ?

Oui je vais bosser ce dossier dès que possible (j'ai tt de même pris la petite photo jointe à mes mess, mais je dois pouvoir faire mieux!

Pour les photos gd format, il faut s'inscrire sur image shack si j'ai bien compris: cette inscription ne génère t elle pas trop de Spam ?

[Moriartea 0]

Morèje a écrit:

En revanche, comment fais tu pour bloquer avec l'ABS ?

En manoeuvres à l'arrêt, le freinage est tellement violent que la moto s'arrête net. Je ne peux pas appeler ça un freinage mais bien un blocage...

[ArtMin 0]

Félicitation,
j 'attends la meme en 850 dans 1 mois normalement, gris foncé, et pack touring....

[Ares1 1]

chrispod a écrit:

Félicitation,
j 'attends la meme en 850 dans 1 mois normalement, gris foncé, et pack touring....

c est donc une RT !!!!!!!!!!!!!

[Lankwig/Snake 2]

Heureux pour toi . :love:
je commande la mienne normalement demain.
a+
Ollivier

[Safir33 0]

chrispod a écrit:

Félicitation,
j 'attends la meme en 850 dans 1 mois normalement, gris foncé, et pack touring....

Bon choix: c'est évidemment tres subjectif, mais je la trouve VRAIMENT très belle en gris foncé :love: :love: :love:

[Suzukihotaru 2]

Marc a écrit:

Morèje a écrit:

En revanche, comment fais tu pour bloquer avec l'ABS ?

En manoeuvres à l'arrêt, le freinage est tellement violent que la moto s'arrête net. Je ne peux pas appeler ça un freinage mais bien un blocage...

Interessant...J'ai encore très peu d'expérience de ce freinage hyper sophistiqué (au dire du conc), mais je trouve ça très sécurisant, cette capacité à s'arréter + vite que sur une moto classique...C'était meme le principal reproche que je faisais à ma GS650: je trouvais le simple disque avant un peu léger....

Et puis, à l'arrêt, le fait que la moto s'arrête n'est peut être pas trop problématique...

[Makno1 0]

Petite remarque au passage, mais très important tout de même, l'abs ne te permet pas de freiner plus court, bien au contraire.... il te permet de freiner sans te souccier d'une éventuelle gamelle, surtout en cas d'urgence.... (très bon point que celà)....
Mais un gars sachant se servir de sa machine, en situation de gros freinage (mais pas d'urgence celui-ci ! ) freinera plus court sans abs qu'avec....

Ceci étant, je n'ai pas l'abs car sinon je partait il y a deux ans trois semaines en vacances à pieds plutôt qu'en bécane.... et je n'aurais peut-être pas à ce jour mon jolie jouet.... :love:

[Bikou 2]

seb_R1150R a écrit:

l'abs ne te permet pas de freiner plus court, bien au contraire.... il te permet de freiner sans te souccier d'une éventuelle gamelle, surtout en cas d'urgence.... (très bon point que celà)....

Oui, tout à fait d'accord s'agissant de l'ABS, mais je parlais du freinage dans son ensemble (système couplé AV/AR, puissance et ABS).
Par rapport à la GS 650, y'a pas photo question sécurité

[RafaelDD 0]

oki, autant pour moi..... :p

[Jumper99 0]

Est-tu satisfait du pare brise ? bonne protection ?
Sais-tu mettre des photos de la bête ? Je possède le pare brise speedster, il est joli, c'est tout. Pas possible de rouler à 160 pendants des kms. Et dernière question, le prix du pare brise. Mon concessionnaire m'annonce +- 325 €, possible?

[RafaelDD 0]

Salut Titophe

Le grand pare brise BM coute 299 €



Ludo.

[Further 0]

Denis a écrit:

chrispod a écrit:

Félicitation,
j 'attends la meme en 850 dans 1 mois normalement, gris foncé, et pack touring....

c est donc une RT !!!!!!!!!!!!!

c est un r850r avec le pack touring proposé à 1400 euros (abs, poignées chauffante, par brise haut, poignées de valise, support top-case)

[Haris 0]

chrispod a écrit:

Denis a écrit:

chrispod a écrit:

Félicitation,
j 'attends la meme en 850 dans 1 mois normalement, gris foncé, et pack touring....

c est donc une RT !!!!!!!!!!!!!

c est un r850r avec le pack touring proposé à 1400 euros (abs, poignées chauffante, par brise haut, poignées de valise, support top-case)

Attention : ca pack m'a été facturé 1200 euros

[IILudwigII 0]

Morèje a écrit:

chrispod a écrit:

Denis a écrit:

chrispod a écrit:

Félicitation,
j 'attends la meme en 850 dans 1 mois normalement, gris foncé, et pack touring....

c est donc une RT !!!!!!!!!!!!!

c est un r850r avec le pack touring proposé à 1400 euros (abs, poignées chauffante, par brise haut, poignées de valise, support top-case)

Attention : ca pack m'a été facturé 1200 euros

oui 1200 roros c'est juste

[maxMax 0]

chrispod a écrit:

Morèje a écrit:

chrispod a écrit:

Denis a écrit:

chrispod a écrit:

Félicitation,
j 'attends la meme en 850 dans 1 mois normalement, gris foncé, et pack touring....

c est donc une RT !!!!!!!!!!!!!

c est un r850r avec le pack touring proposé à 1400 euros (abs, poignées chauffante, par brise haut, poignées de valise, support top-case)

Attention : ca pack m'a été facturé 1200 euros

oui 1200 roros c'est juste

J'adore les poupées russes!

[Lafox 10]

excellent !

:mickey: :cupidon: